Brembo M50

[SPQR]

Ok trotzdem Danke........ vielleicht kann ja jemand noch was dazu sagen........Hier hängen doch bestimmt ne menge Profis ab.........

 

[mike_pille]

Servus Jungs,

ganz ehrlich, ich bin schon sehr viele Jahre auf der Rennstrecke unterwegs und habe somit kräftig Erfahrung sammeln dürfen.
Leider mit einem großen Loch im Geldbeutel.

Wenn Du auf der Rennstrecke Deine Ruhe haben möchtest, verzichtest Du auf M4 und M50 Sättel
Die Dinger sind für die Temperaturen nicht gemacht. Bei den ersten Belägen waren die Trägerplatten
zu dünn und haben sich verzogen. Dann wurden die Trägerplatten dicker, aber die Belagsstärke dafür dünner.
Die Kolben machen bei starker Hitze auch nicht mehr richtig auf und das Rad lässt sich nur schwer drehen.

Ja, ja, Titankolben und Bremskühler werden dann gerne angepriesen. Alles Quatsch und bringt bei den Sätteln gar nichts!!!!!

Also wenn schon dann Brembo P4 Sättel. Sie sind Ihr Geld absolut Wert und Ihr habt Ruhe was das Thema Bremsen angeht.
Fahre dazu die Z04 Beläge. Sie haben fast doppelt so viel Fleisch wie die Z04 Beläge für die M50 M4 Sättel und halten ewig.
Dazu die Brembo High Perfomancescheiben 5.5mm und Du kannst mit der Nase den Asphalt berühren.

Ist zwar in der Anschaffung erst einmal ein Wort, aber was sind Renntage mit durchfallender Bremse.....

Gruß
Mike

 

[Picke]

Servus Jungs,

ganz ehrlich, ich bin schon sehr viele Jahre auf der Rennstrecke unterwegs und habe somit kräftig Erfahrung sammeln dürfen.
Leider mit einem großen Loch im Geldbeutel.

Wenn Du auf der Rennstrecke Deine Ruhe haben möchtest, verzichtest Du auf M4 und M50 Sättel
Die Dinger sind für die Temperaturen nicht gemacht. Bei den ersten Belägen waren die Trägerplatten
zu dünn und haben sich verzogen. Dann wurden die Trägerplatten dicker, aber die Belagsstärke dafür dünner.
Die Kolben machen bei starker Hitze auch nicht mehr richtig auf und das Rad lässt sich nur schwer drehen.

Ja, ja, Titankolben und Bremskühler werden dann gerne angepriesen. Alles Quatsch und bringt bei den Sätteln gar nichts!!!!!

Also wenn schon dann Brembo P4 Sättel. Sie sind Ihr Geld absolut Wert und Ihr habt Ruhe was das Thema Bremsen angeht.
Fahre dazu die Z04 Beläge. Sie haben fast doppelt so viel Fleisch wie die Z04 Beläge für die M50 M4 Sättel und halten ewig.
Dazu die Brembo High Perfomancescheiben 5.5mm und Du kannst mit der Nase den Asphalt berühren.

Ist zwar in der Anschaffung erst einmal ein Wort, aber was sind Renntage mit durchfallender Bremse.....

Gruß
Mike

Sind das die Sättel ??

 

[SPQR]

Servus Jungs,

ganz ehrlich, ich bin schon sehr viele Jahre auf der Rennstrecke unterwegs und habe somit kräftig Erfahrung sammeln dürfen.
Leider mit einem großen Loch im Geldbeutel.

Wenn Du auf der Rennstrecke Deine Ruhe haben möchtest, verzichtest Du auf M4 und M50 Sättel
Die Dinger sind für die Temperaturen nicht gemacht. Bei den ersten Belägen waren die Trägerplatten
zu dünn und haben sich verzogen. Dann wurden die Trägerplatten dicker, aber die Belagsstärke dafür dünner.
Die Kolben machen bei starker Hitze auch nicht mehr richtig auf und das Rad lässt sich nur schwer drehen.

Ja, ja, Titankolben und Bremskühler werden dann gerne angepriesen. Alles Quatsch und bringt bei den Sätteln gar nichts!!!!!

Also wenn schon dann Brembo P4 Sättel. Sie sind Ihr Geld absolut Wert und Ihr habt Ruhe was das Thema Bremsen angeht.
Fahre dazu die Z04 Beläge. Sie haben fast doppelt so viel Fleisch wie die Z04 Beläge für die M50 M4 Sättel und halten ewig.
Dazu die Brembo High Perfomancescheiben 5.5mm und Du kannst mit der Nase den Asphalt berühren.

Ist zwar in der Anschaffung erst einmal ein Wort, aber was sind Renntage mit durchfallender Bremse.....

Gruß
Mike

Wat hälst du von der Kombi Serien Sättel (RF 2015 Bj) mit 320ger Bremboscheiben 5,5mm mit Z04 Bremsbelag? Ist doch bestimmt ne Verbesserung zur Serie oder? Gruss Mike.... Ich fahr nur Landstrasse u Ab.Ich meine die Bremse ist ja schon Top,sehr gut dosierbar und packt auch ordentlich zu aber wenn es noch besser geht und es meinen Bremsweg verkürzt im Fall der fälle.

 

[maggifix46]

Wat hälst du von der Kombi Serien Sättel (RF 2015 Bj) mit 320ger Bremboscheiben 5,5mm mit Z04 Bremsbelag? Ist doch bestimmt ne Verbesserung zur Serie oder? Gruss Mike.... Ich fahr nur Landstrasse u Ab.Ich meine die Bremse ist ja schon Top,sehr gut dosierbar und packt auch ordentlich zu aber wenn es noch besser geht und es meinen Bremsweg verkürzt im Fall der fälle.

Wenn du nur Landstraße fährst brauchst du prinzipiell rein gar nichts an der Bremse machen.
Aber falls du Geld zum rauswerfen hast könntest folgendes machen:
- Brembo RCS 17 Bremspumpe ( dürfte legal sein da KBA Nummer)
- Brembo Supersport Scheibe ( Legal da KBA Nummer)
- Brembo Z04 Beläge ( Illegal auf der Straße)
- Titan Bremskolben ( Illegal auf der Straße)
Das bremst dann MEGA, aber natürlich kannst auch noch P4 Sättel draufschmeisen ( natürlich auch illegal auf der Straße) falls du ungefähr so schnell bist wie ein Folger.

P.S. hör auf deine Reifen auf den Laufflächen anzumalen

 

[Ostsee]

wenn jemand einen neuen Satz Brembo Stylema haben möchte, dann kann ich einen Satz anbieten. Aber es muss beachtet werden, dass der Anschluss der Bremsleitung anders ist.

 

[vmax300]

Wenn du nur Landstraße fährst brauchst du prinzipiell rein gar nichts an der Bremse machen.
Aber falls du Geld zum rauswerfen hast könntest folgendes machen:
- Brembo RCS 17 Bremspumpe ( dürfte legal sein da KBA Nummer)
- Brembo Supersport Scheibe ( Legal da KBA Nummer)
- Brembo Z04 Beläge ( Illegal auf der Straße)
- Titan Bremskolben ( Illegal auf der Straße)
Das bremst dann MEGA, aber natürlich kannst auch noch P4 Sättel draufschmeisen ( natürlich auch illegal auf der Straße) falls du ungefähr so schnell bist wie ein Folger.

P.S. hör auf deine Reifen auf den Laufflächen anzumalen

Kommt drauf an wie gefahren wird...
Die Serien 4,5mm Scheiben sind aber wirklich das schlechteste was ich jemals gefahren bin...

@SPQR, ich fahre mit der RSV4 auch nur Landstraße. Habe folgende Kombi:

- 320er Brembo SSP
- Lucas/TRW SRT Bremsbeläge (mit ABE und v.a eine dicke Trägerplatte!)
- Brembo RCS17 Bremsbeläge
- Motul RBF660 Bremsflüssigkeit

 

[mike_pille]

Servus,

die M4 und M50 Sättel sind für die Straße absolut ausrreichend! Dies betrifft auch die Bremspumpe!
Man kann aber nach Geschmack die Beläge wechseln.

RCS Baurreihe ist zwar nett, aber Ersatzteile bis auf Hebel ist nicht! Dann zwei drei Euro drauf und ein höherwertiges Modell von Brembo nehmen.

Mein Post bezog sich ausschließlich auf die Renne.

Gruß
Mike

 

[Picke]

Ich vermute mal das bei dir entsprechend Zeiten dahinterstecken... also bis zur schnellsten gruppe reichen doch die m4 locker... wartung ... ok ... aber Leistung.. das sollte doch reichen
Die p4 kosten 4stellig...das ist dann schon richtig viel kohle ...

Was sind dann die P4 unter #23 die der Roland anbietet ??

 

[vmax300]

Servus,

die M4 und M50 Sättel sind für die Straße absolut ausrreichend! Dies betrifft auch die Bremspumpe!
Man kann aber nach Geschmack die Beläge wechseln.

RCS Baurreihe ist zwar nett, aber Ersatzteile bis auf Hebel ist nicht! Dann zwei drei Euro drauf und ein höherwertiges Modell von Brembo nehmen.

Mein Post bezog sich ausschließlich auf die Renne.

Gruß
Mike

Nö
Einfach eine Galespeed VRC nehmen, deutlich besser als die RCS Teile und es sind Ersatzteile verfügbar

 

[mike_pille]

Servus,

was braucht man schon auf der Renne?
Du kannst eine Menge Geld ausgeben und dann ist da doch noch so ein 600er Fahrer vor der Aprilia.

Mal im Ernst, auf der Renne brauchst Du ein gutes Fahrwerk und gescheite Bremsen.
Zum Start reichen die Seriensättel mit guten Rennbelägen vollkommen aus, aber wenn man dann wirklich was an der Bremse machen möchte,
dann lieber ein wenig sparen und was gescheites kaufen. Die P4 Sättel sind jeden Cent Wert und man nimmt Sie dann auch später mit aufs neue Bike.....

Auf der Renne ist vieles Kopfsache. Fühlst Du Dich wohl, bist schnell. Mit der Brechstange liegst Du im nächsten Kiesbett.
Die Zeit holst Du auf der Bremse und nicht auf der Geraden!!!!!

Die M4 Sättel liegen bei ca. 520,00 Euro. Die P4 liegen im Satz bei ca. 1300,00 Euro.
Wenn Du wirklich schnell lernst und das Hobby Dich packt, werden die M4 Sättel in die Knie gehen. Dann kauft man sich die Titankolben.
Reicht nicht, vielleicht ist es ja die Kühlung. Also vielleicht ein Kühlsystem für 250,00 Euro gekauft. Die Bremsbeläge musst Du öfters wechseln als
bei den P4 Sättel. Jetzt wird der Preisunterschied sehr gering......

Ich habe es alles selber durchgemacht und Teile gerne meine Erfahrung. Bin ja selber gerne für Tipps zu haben.
Muss ja nicht jeder sein Geld versenken, wenn es schon Leute gibt die das volle Programm hinter sich haben.

Wenn man Zubehörhersteller alles aus dem Prospekt glaubt, dann ist man auf einmal schneller als ein Moto GP Fahrer.

Letztendlich muss jeder selber seinen Weg finden. Am besten mit immer genug Grip.

Hier die besagten Bremssättel.


Gruß
Mike

 

[SPQR]

Ich finde der Preis geht..... sehen cool aus,wenn ich drann denke was Brembos bei meinem Wagen kosten.......

 

[SPQR]

Wenn du nur Landstraße fährst brauchst du prinzipiell rein gar nichts an der Bremse machen.
Aber falls du Geld zum rauswerfen hast könntest folgendes machen:
- Brembo RCS 17 Bremspumpe ( dürfte legal sein da KBA Nummer)
- Brembo Supersport Scheibe ( Legal da KBA Nummer)
- Brembo Z04 Beläge ( Illegal auf der Straße)
- Titan Bremskolben ( Illegal auf der Straße)
Das bremst dann MEGA, aber natürlich kannst auch noch P4 Sättel draufschmeisen ( natürlich auch illegal auf der Straße) falls du ungefähr so schnell bist wie ein Folger.

P.S. hör auf deine Reifen auf den Laufflächen anzumalen

Jawohl Sir........... Danke für den Tip

 

[Haribo]

@Mike ..... siehe Post #12
Mir erging es ähnlich wie dir...
Ich möchte mir wegen der Bremse einfach keine Gedanken machen müssen.
Obwohl die M50 Zangen nicht schlecht sind ... kenne genug sehr schnelle Fahrer die damit super zurecht kommen.
Meine sind zum Beispiel noch zu haben
worum es hier anfänglich mal ging

 

[SPQR]

Die M50 Bremse ist schon ne Wucht............. ich bin zwar nur nen Strassen-Racer aber für mich bremst sie Punkt genau und nur das zählt und der Preis ist mehr als Fair....... Bis jetzt scheint ja keiner von euch so richtig Erfahrung in Kombi mit der geilen Bremboscheibe und den z04 Belag gemacht zu haben.Bis zum Sommer sind die beiden Sachen bei mir drauf geschnallt.

 

[maggifix46]

Die M50 Bremse ist schon ne Wucht............. ich bin zwar nur nen Strassen-Racer aber für mich bremst sie Punkt genau und nur das zählt und der Preis ist mehr als Fair....... Bis jetzt scheint ja keiner von euch so richtig Erfahrung in Kombi mit der geilen Bremboscheibe und den z04 Belag gemacht zu haben.Bis zum Sommer sind die beiden Sachen bei mir drauf geschnallt.

Doch ich fahr das so auf der Straße, bremst natürlich unglaublich, aber brauchen tut man das nicht. Bei mir is es halt so das ich auf der Straße genau gleich fahre wie auf der Rennstrecke. Bau da nur Rennverkleidung und Slick um

 

[VRick]

Ist das hier ein Verkaufsthread oder Unterhaltung?

 

[Druckmittel]

Beides ! Warum wohl ist für viele der Besuch diverser Shopping Malls fester Bestandteil des Samstages ohne echte Kaufabsichten

 

[Picke]

Ist das hier ein Verkaufsthread oder Unterhaltung?

Aber ein halbes Fotoalbum als Signatur ist auch nicht gerade der Renner.

Da denkt man auch du stellst immer die gleichen Bilder ein

 

[VRick]

Aber ein halbes Fotoalbum als Signatur ist auch nicht gerade der Renner.

Da denkt man auch du stellst immer die gleichen Bilder ein

Warum kann man nicht einfach eine „normale“ Antwort darauf geben können, weil sich die Leute „anonym“ sich sicher hinten ihren Pc‘s fühlen. Dass hier die Moderatoren nicht eingreifen es ist doch nicht schwer sich an „gewisse“ Regeln zu halten, weil sonst kann jeder gleich machen was er will und es geht darunter und drüber!

Naja da lobe ich mir andere Foren, wo es „gesitteter“ zu geht und man sich an Regeln hält, sowie man sich „untereinander“ mit Respekt begegnet (Von Racer für Racer )