desMo_
fleiĂig dabei...
- Motorrad
- Tuono V4 Factory
- Modelljahr
- 2018
Win-Ter-De-Presssioooonneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeennn 
Ich weiĂ nicht wohin mit dem gewaltigen Off-Season-Loch in meinem Leben.
DARUM, aus Eigennutz, ein chronologischer Sammelthread von mir und fĂŒr mich als Inspiration fĂŒr die AuĂenwelt. Chronologisch deshalb, weil man auf die Weise die Entwicklung sieht. Es hat sich mittlerweile was an Miniprojekten angestaut und ich verliere einerseits die Ăbersicht, wĂ€hrend ich andererseits gerne zeigen will, was da so alles geht. Auch wenn es vieles natĂŒrlich vor mir von anderen gab.
Wenn jemand entsprechend weitere 3D-gedruckte Projekte hat gerne her damit.
Auf die Alliteration bin ich besonders stolz. Wenn meine Lehrer den Schulabbrecher nur sehen könnten
#1 Lenkerspiegeladapter
Fassen die fucking klobige Drecksschraube von italienischem Rotzdesign perfekt ein und bieten eine HĂŒlse zur Aufnahme der Highsider Lenkerendspiegel.
Die Schraube versinkt bĂŒndig in der angesenkten "Bohrung". Ein erster kleiner Erfolgsmoment des damals aufstrebenden Mechanikers und Ingenieurs
Aufstrebend insbesondere deshalb, weil ich mich heute frage, warum ich beim zweiten Bild gemessen hab wie ein Azubi im ersten Monat.
#2 LenkerspiegelhĂŒlse
Der Adapter #1 hatte das Problem, dass die Spiegel bei vollem Lenkeinschlag ziemlich nah am Tank waren. Und da ich sehr sturzaffinbin war, wollte ich mehr Abstand zum Tank, also mussten die Spiegel noch weiter auĂen am Lenker sitzen. Zudem hatte #1 das Problem, dass man die Spiegel auf der HĂŒlse maximal festknallen musste, damit genug Reibung vorhanden ist und sich die Spiegel nicht verstellen.
Dazu reduzierte ich #1 zu einer einfachen HĂŒlse mit Formschlussverbindung, quasi als Abstandhalter, schickte die Highsider zurĂŒck und besorgte mir die Variante mit Spreizschraube. Die Spreizschraube kann man nĂ€mlich weglassen und die Spiegel mit einer gĂ€ngigen Schraube ganz einfach in dieser verkackten, klobigen Drecksschraube festziehen. Somit dient #2 einfach nur als Verbreiterung, um mehr Abstand zu gewinnen.
#3 Abdeckung fĂŒr den TC-Schalter
Jeder der die Griffgummis wechselt kennt das Problem. Die Aufnahme des TC-Schalters bleibt offen. Simple Lösung, gab es oft, wird es auch von anderen geben. Ist glĂŒcklicherweise von Euro 3 bis Euro 5+ identisch.
#4 Steckachse
Ăbernommen vom Thread "Steckachse zum Verzurren". Jaaa gut, ist nicht rein gedruckt. Nur die Aufnahmen an beiden Enden und die HĂŒlse um die Gewindestange, damit ich nicht versehentlich irgendwo einen Kratzer reinhaue. Jaaaaaaaaa kriegt man auch mit Tape und Unterlegscheiben hin.... Aber... ach nerv mich ned
#5 - Ventilkappe fĂŒr Stahlbus
SelbsterklĂ€rend und nur fĂŒr eine saubere Optik. Mit griffiger Kontur.
#6 - Strömungsoptimierter Ăltrichter
Das Ergebnis meiner Thesis. Diverse Prototypen mit unterschiedlichen Lösungen zur LuftverdrĂ€ngung wurden, nach PrĂŒfung in einer strömungsmechanischen Simulation, gedruckt und in einem wissenschaftlichen Versuchsaufbau hinsichtlich ihrer Effizienz gemessen. NatĂŒrlich zur einfachen Handhabung mit passendem Gewinde und Form fĂŒr die V4. Hobby und Leidenschaft in der Bachelorarbeit verknĂŒpft. Das hat mega SpaĂ gemacht. Da ich immer noch mit dem Gedanken spiele, es irgendwann evtl. mit Gewerbe zu vermarkten, zeige ich hier nur eines der Designs, die es nicht geworden sind :> NatĂŒrlich wurden dazu auch Temperaturen ermittelt, KrĂ€fte gemessen und die MaterialvertrĂ€glichkeit geprĂŒft. FĂŒr die Form hab ich mir damals stumpf ne Lehre gedruckt und damit grob gemessen, wie viel Luft ich habe bzw. als Abstand zum Rahmen brauche.
Ein weiteres, hier nicht gezeigtes Design war mein Favorit. Es war das simpelste und gleichzeitig genialste. Leider war es dermaĂen "effizient", dass die Luft beim VerdrĂ€ngen derart beschleunigt wurde, dass es das Ăl beim EinfĂŒllen entgegen der FlieĂrichtung mitgerissen hat und oben raus dem Anwender in die Fresse spritzte. Ich hatte auf jeden Fall gut was zu reinigen.
#7 - Kettenlaser
Zum Einschieben eines handelsĂŒblichen Lasers und mit Aufnahme fĂŒr 2 Neodymmagnete. Das Design war an sich fertig, aber die Magnete zu schwach. Es hĂ€tte einen anderen Laserpointer mit weniger Gewicht und dauerhaftem Strahl erfordert (sprich wo man den Knopf nicht gedrĂŒckthalten muss), andere Magneten, MaĂe wieder anpassen, blablabla am Ende ist mir die Lust vergangen.
#8 - BremsenkĂŒhlung
Inspiriert von jemand anderem. Gestern Abend aus dem Drucker genommen, muss ich noch testen. Die Bremssattelschrauben fĂŒhren nur, es wirkt keine Kraft drauf. Eine versteckte Aufnahme fĂŒr einen Kabelbinder befindet sich auf der RĂŒckseite. Zu erkennen am rechten Objekt.
Ich weiĂ nicht wohin mit dem gewaltigen Off-Season-Loch in meinem Leben.
DARUM, aus Eigennutz, ein chronologischer Sammelthread von mir und fĂŒr mich als Inspiration fĂŒr die AuĂenwelt. Chronologisch deshalb, weil man auf die Weise die Entwicklung sieht. Es hat sich mittlerweile was an Miniprojekten angestaut und ich verliere einerseits die Ăbersicht, wĂ€hrend ich andererseits gerne zeigen will, was da so alles geht. Auch wenn es vieles natĂŒrlich vor mir von anderen gab.
Wenn jemand entsprechend weitere 3D-gedruckte Projekte hat gerne her damit.
Auf die Alliteration bin ich besonders stolz. Wenn meine Lehrer den Schulabbrecher nur sehen könnten
#1 Lenkerspiegeladapter
Fassen die fucking klobige Drecksschraube von italienischem Rotzdesign perfekt ein und bieten eine HĂŒlse zur Aufnahme der Highsider Lenkerendspiegel.
Die Schraube versinkt bĂŒndig in der angesenkten "Bohrung". Ein erster kleiner Erfolgsmoment des damals aufstrebenden Mechanikers und Ingenieurs
Aufstrebend insbesondere deshalb, weil ich mich heute frage, warum ich beim zweiten Bild gemessen hab wie ein Azubi im ersten Monat.
#2 LenkerspiegelhĂŒlse
Der Adapter #1 hatte das Problem, dass die Spiegel bei vollem Lenkeinschlag ziemlich nah am Tank waren. Und da ich sehr sturzaffin
Dazu reduzierte ich #1 zu einer einfachen HĂŒlse mit Formschlussverbindung, quasi als Abstandhalter, schickte die Highsider zurĂŒck und besorgte mir die Variante mit Spreizschraube. Die Spreizschraube kann man nĂ€mlich weglassen und die Spiegel mit einer gĂ€ngigen Schraube ganz einfach in dieser verkackten, klobigen Drecksschraube festziehen. Somit dient #2 einfach nur als Verbreiterung, um mehr Abstand zu gewinnen.
#3 Abdeckung fĂŒr den TC-Schalter
Jeder der die Griffgummis wechselt kennt das Problem. Die Aufnahme des TC-Schalters bleibt offen. Simple Lösung, gab es oft, wird es auch von anderen geben. Ist glĂŒcklicherweise von Euro 3 bis Euro 5+ identisch.
#4 Steckachse
Ăbernommen vom Thread "Steckachse zum Verzurren". Jaaa gut, ist nicht rein gedruckt. Nur die Aufnahmen an beiden Enden und die HĂŒlse um die Gewindestange, damit ich nicht versehentlich irgendwo einen Kratzer reinhaue. Jaaaaaaaaa kriegt man auch mit Tape und Unterlegscheiben hin.... Aber... ach nerv mich ned
#5 - Ventilkappe fĂŒr Stahlbus
SelbsterklĂ€rend und nur fĂŒr eine saubere Optik. Mit griffiger Kontur.
#6 - Strömungsoptimierter Ăltrichter
Das Ergebnis meiner Thesis. Diverse Prototypen mit unterschiedlichen Lösungen zur LuftverdrĂ€ngung wurden, nach PrĂŒfung in einer strömungsmechanischen Simulation, gedruckt und in einem wissenschaftlichen Versuchsaufbau hinsichtlich ihrer Effizienz gemessen. NatĂŒrlich zur einfachen Handhabung mit passendem Gewinde und Form fĂŒr die V4. Hobby und Leidenschaft in der Bachelorarbeit verknĂŒpft. Das hat mega SpaĂ gemacht. Da ich immer noch mit dem Gedanken spiele, es irgendwann evtl. mit Gewerbe zu vermarkten, zeige ich hier nur eines der Designs, die es nicht geworden sind :> NatĂŒrlich wurden dazu auch Temperaturen ermittelt, KrĂ€fte gemessen und die MaterialvertrĂ€glichkeit geprĂŒft. FĂŒr die Form hab ich mir damals stumpf ne Lehre gedruckt und damit grob gemessen, wie viel Luft ich habe bzw. als Abstand zum Rahmen brauche.
Ein weiteres, hier nicht gezeigtes Design war mein Favorit. Es war das simpelste und gleichzeitig genialste. Leider war es dermaĂen "effizient", dass die Luft beim VerdrĂ€ngen derart beschleunigt wurde, dass es das Ăl beim EinfĂŒllen entgegen der FlieĂrichtung mitgerissen hat und oben raus dem Anwender in die Fresse spritzte. Ich hatte auf jeden Fall gut was zu reinigen.
#7 - Kettenlaser
Zum Einschieben eines handelsĂŒblichen Lasers und mit Aufnahme fĂŒr 2 Neodymmagnete. Das Design war an sich fertig, aber die Magnete zu schwach. Es hĂ€tte einen anderen Laserpointer mit weniger Gewicht und dauerhaftem Strahl erfordert (sprich wo man den Knopf nicht gedrĂŒckthalten muss), andere Magneten, MaĂe wieder anpassen, blablabla am Ende ist mir die Lust vergangen.
#8 - BremsenkĂŒhlung
Inspiriert von jemand anderem. Gestern Abend aus dem Drucker genommen, muss ich noch testen. Die Bremssattelschrauben fĂŒhren nur, es wirkt keine Kraft drauf. Eine versteckte Aufnahme fĂŒr einen Kabelbinder befindet sich auf der RĂŒckseite. Zu erkennen am rechten Objekt.
Zuletzt bearbeitet:
Und die andere Hand bleibt frei fĂŒrs Bierchen. Du hĂ€ttest mich beim ersten Versuch mal sehen mĂŒssen, als der halbe Liter weg war noch bevor ich die Aufnahme starten konnte 
â
Der Weg ist eher das Ziel 
