Du der Renner und die meisten hier die Rentner
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Und dann wird immer von Altersarmut gesprochen ;-)
Ducati V4R
- Ersteller lse380
- Erstellt am
Und dann wird immer von Altersarmut gesprochen ;-)
Hahahaha stark ;DDu der Renner und die meisten hier die Rentner
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twister13
Ehrenmitglied
Die kommt erst wenn man seine ganze Kohle fĂŒr Aprilias, Zubehör, Inspektion, Ersatzteile, Reifen, Rennstreckenfahrten, Strafzettel, TĂV GebĂŒhren, Versicherung, KFZ Steuer, Sprit, Ăl, StrassengebĂŒhren, Kombis, Helme, Stiefel und Putzmittel verblasen hat.
Mir geht's wie dir. Problemlose tolle 20000km in 3 Jahren mit meiner SDR....im Dezember hab ich mir ne Neue geholt.
Ich hab's leicht....meine bessere HĂ€lfte hat sich vor Weihnachten eine 18er Tuono Factory geholt. Somit kein Leidensdruck
Zum ersten mal nur noch Italiener und eine Ăstereicherin in der Garage.
Geht es hier noch um die Ducati?
FĂŒr eure Schreibereien gibt es hier im Forum die Plauderecke.....
Btw.: https://www.motorradonline.de/motorraeder/ducati-panigale-v4-naked-bike-bestaetigt.1069534.html
Jetzt wird es interessant â
FĂŒr eure Schreibereien gibt es hier im Forum die Plauderecke.....
Btw.: https://www.motorradonline.de/motorraeder/ducati-panigale-v4-naked-bike-bestaetigt.1069534.html
Jetzt wird es interessant â
Druckmittel
fleiĂig dabei...
Wurde sich sehr gut neben meinen derzeitigen SF-S machen 
Jetzt ist mein Interesse geweckt und ich werde am Ball bleiben.
Jetzt ist mein Interesse geweckt und ich werde am Ball bleiben.
- Motorrad
- 660 Tuono Factory
- Modelljahr
- 2022
FĂŒhre mich nicht in Versuchung...
Ja, dass könnte hart werden, zumal ich auf Ducati Modelle noch Rabatt bekomme.
Druckmittel
fleiĂig dabei...
Dann mĂŒssen wir wohl redenJa, dass könnte hart werden, zumal ich auf Ducati Modelle noch Rabatt bekomme.
....
- Motorrad
- 660 Tuono Factory
- Modelljahr
- 2022
Dann mĂŒssen wir wohl reden
Ich muss den Rabatt leider noch versteuern, dann bleiben gerade mal 10% ĂŒbrig und ich könnte nur 1 Moped im Jahr kaufen.
- Motorrad
- Tuono V4 Factory / XJR 1300
- Modelljahr
- 2017 / 2009
LuxusproblemIch muss den Rabatt leider noch versteuern, dann bleiben gerade mal 10% ĂŒbrig und ich könnte nur 1 Moped im Jahr kaufen.
- Motorrad
- Tuono V4 Factory / XJR 1300
- Modelljahr
- 2017 / 2009
Also mir gefÀllt sie nicht wirklich, wenn ich sie so kommen sollte...
Ich denke das die 2020er Tuono den Motor der neuen RSV 4 bekommen wird und dann passt das Bild wieder
- Motorrad
- 660 Tuono Factory
- Modelljahr
- 2022
AnhÀnge
- Motorrad
- Tuono V4 Factory / XJR 1300
- Modelljahr
- 2017 / 2009
Nein, das meinte ich damit... Wenn sie so kommt..und die paar Bilder in rot die man da sehen kannHast du schon mehr gesehen als das?
Also mir gefÀllt sie nicht wirklich, wenn ich sie so kommen sollte...
Ich denke das die 2020er Tuono den Motor der neuen RSV 4 bekommen wird und dann passt das Bild wieder
Denke kaum. Euro 5 ab 2020 fĂŒr neue Typen. Die sind von allen Herstellern doch 2019 vorgestellt worden.
2021 erst wird es ein neues Motorrad geben.
Vergleiche auch https://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm#Leichtkraftrad_und_Motorrad
Die wĂ€ren ja schön blöd, 2020 ein neues Mofa zu prĂ€sentieren. Eher mĂŒssten die Hersteller eigentlich JETZT alle neuen Modelle auf den Markt werfen. Denn die lassen sich - nach meinem VerstĂ€ndnis - auch nach 2020 wunderbar verkaufen.
Kollege war heute mit seiner R bei mir die er gestern bekommen hat...
Schönes Teil ja, laut wie die sau(107db auf der Plakette) aber eher mechanisch laut als wirklicher Sound, die RSV4 ist klanglich da viel schöner!!!
Und was mich sehr erschrocken hat, trotzdem das die Duc ja keinen wirklichen Hauptrahmen hat, baut sie um den Motor her inkl. Verkleidung massiv breiter als die RSV4.....haben es verglichen und meine RSV4 daneben gestellt.
Da wirkt die Duc schon etwas pummelig muss ich ehrlich sagen!!
Mei Spezl hat gleich nich fĂŒr x tausend Euro Zubehör montieren lassen...fĂŒr den Kurs was das Teil nun gekostet hat bekommt man ne 19er rsv4 1100 factory und ne 18er rsv4 noch oben drauf NEU!!
Ich behalt da meine 2016er RF und tausch sie in ein paar Jahren wenn dann gegen ne 19er Factory ein, weil bei der v4 pani entsteht bei mir einfach kein haben will Faktor.
Schönes Teil ja, laut wie die sau(107db auf der Plakette) aber eher mechanisch laut als wirklicher Sound, die RSV4 ist klanglich da viel schöner!!!
Und was mich sehr erschrocken hat, trotzdem das die Duc ja keinen wirklichen Hauptrahmen hat, baut sie um den Motor her inkl. Verkleidung massiv breiter als die RSV4.....haben es verglichen und meine RSV4 daneben gestellt.
Da wirkt die Duc schon etwas pummelig muss ich ehrlich sagen!!
Mei Spezl hat gleich nich fĂŒr x tausend Euro Zubehör montieren lassen...fĂŒr den Kurs was das Teil nun gekostet hat bekommt man ne 19er rsv4 1100 factory und ne 18er rsv4 noch oben drauf NEU!!
Ich behalt da meine 2016er RF und tausch sie in ein paar Jahren wenn dann gegen ne 19er Factory ein, weil bei der v4 pani entsteht bei mir einfach kein haben will Faktor.
AnhÀnge
twister13
Ehrenmitglied
Weisst Du warum er sich dafĂŒr entschieden hat?Kollege war heute mit seiner R bei mir die er gestern bekommen hat...
Schönes Teil ja, laut wie die sau(107db auf der Plakette) aber eher mechanisch laut als wirklicher Sound, die RSV4 ist klanglich da viel schöner!!!
Und was mich sehr erschrocken hat, trotzdem das die Duc ja keinen wirklichen Hauptrahmen hat, baut sie um den Motor her inkl. Verkleidung massiv breiter als die RSV4.....haben es verglichen und meine RSV4 daneben gestellt.
Da wirkt die Duc schon etwas pummelig muss ich ehrlich sagen!!
Mei Spezl hat gleich nich fĂŒr x tausend Euro Zubehör montieren lassen...fĂŒr den Kurs was das Teil nun gekostet hat bekommt man ne 19er rsv4 1100 factory und ne 18er rsv4 noch oben drauf NEU!!
Ich behalt da meine 2016er RF und tausch sie in ein paar Jahren wenn dann gegen ne 19er Factory ein, weil bei der v4 pani entsteht bei mir einfach kein haben will Faktor.
Prestige, eingefleischter Ducati Fan, Drittmaschine zur RSV, Rennstreckenfahrer??
Der finanzielle Anreiz kann es ja nicht gewesen sein!
