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Könnte mir auch durchaus vorstellen, dass Akra unter leicht geänderter Technik bzw. letzten Endes Design der Lieferant dafür ist. Stückzahlen sind ja eher homöopathisch. Der Konverter unterhalb der rechten Raste scheint mir auch länger als noch an der RSV4 1100 MJ 19/20. Durchaus denkbar der EU5 geschuldet.Wem der Auspuff nicht gefällt, der kann einfach den Akrapovic von der Fireblade R-RR draufschrauben. Der sollte passen. Sieht zwar genauso aus, wie der der RSV4, hat aber das begehrte Akrapovic-Logo. Würde mich nicht wundern, wenn beide von der gleichen Produktionsstraße in Slowenien stammten.
Ich kann alle 3 Vorbei bringen IngoSch*****e, ist der Apparat geil!
Und weil ich mich nicht entscheiden kann welche Farbe mir am besten gefällt, müsste ich 3 Stück kaufen
Gruß Ingo #57
Erste live bilder sind bestimmt bei mir vorm laden mit einen Aprilia schild im hintergrundUnd wann kommen jetzt eigentlich die Bilder der Tuono?![]()
Nur wenn du meine Tuono zum Neufpreis und meine rechte Niere in Zahlung nimmst und ich den Rest auf mit 4,83€ im Monat abzahlen kann.
Das bezweifele ich jetzt mal aus Prinzip.Erste live bilder sind bestimmt bei mir vorm laden mit einen Aprilia schild im hintergrund![]()
Wer‘s günstiger will, den Akra-Patch gibt’s als offizielles Ersatzteil (Aufkleber Nr. 22) für 35,- Tacken...Wem der Auspuff nicht gefällt, der kann einfach den Akrapovic von der Fireblade R-RR draufschrauben. Der sollte passen. Sieht zwar genauso aus, wie der der RSV4, hat aber das begehrte Akrapovic-Logo. Würde mich nicht wundern, wenn beide von der gleichen Produktionsstraße in Slowenien stammten.
hier meine Farbe![]()
Wegrationalisieren kann man nur, was vorher einmal da war. Tankanzeige gab es bisher nicht und ist halt jetzt wahrscheinlich auch nicht dabei. Preislich sieht es übrigens so aus:Mich beschleicht das Gefühl, die Tankanzeige wurde weg rationalisiert...
Die Batterie unten im Dash ist sicher keine!
Preislich ist Aprilia jetzt über der Panigale V4s und der neuen Fireblade SP, von der Qualität auch?
Ich bezweifle dass dies der richtige Weg für Aprilia ist...
Würde für nen Preisvergleich ja eher die Strassenpreise heranziehen. Listenpreis machen da wenig Sinn. Die Honda z.B. finde ich nach einer Minute suchen schon für unter 24k neu. Wo die Aprilia sich einsortiert bleibt abzuwarten.Wegrationalisieren kann man nur, was vorher einmal da war. Tankanzeige gab es bisher nicht und ist halt jetzt wahrscheinlich auch nicht dabei. Preislich sieht es übrigens so aus:
RSV4 25.690,00 €
CBR1000RR-R SP 26.710 €
Panigale V4S 28.990 €
Die Honda und die Duc sind sicher auch klasse Motorräder, aber Qualität ist halt immer auch in mehreren Dimensionen zu betrachten. 26k für die Honda und dann Gummibremsleitungen wie an einem Roller? Ist zwar leicht zu beheben, aber auch unwürdig.