Ich hatte schon viele Tuono V4 (Factory-Modelle) zum einstellen bei mir. Das Niveau der Dämpfung ist generell viel weicher als bei RSV4's. Das Federbein hat eine Betriebstemperatur von 105°C weil der Krümmer direkt neben dem Federbein lang läuft.
Die Dinger SIND einfach echt weich vom Einstellbereich. Dass ein Shim brechen kann, ist nicht unmöglich, aber ich hab von so einem Defekt noch nichtmal im Internet irgendwas gelesen. Generell empfiehlt sich da ein Service, wie Zillo bereits sagte. Ein Service beim Federbein dauert nicht so lange wie bei 2 Gabelholmen, man braucht nur mehr speziellen Scheiß (Stickstoff und so).
Generell würde ich 5W Öl empfehlen, da dort der Unterschied nicht mehr so groß ist, zwischen heiß und kalt, sowie dem Neuzustand und dem verschlissenen Zustand nach ~2-4 Jahren.