geänderte Geometrie Federbein Umlenkung ab 2017

[dslr]

Und, Gibt es schon News?

Ja, gibt es ....
Hab die Umlenkung ausgiebig getestet, mit Mischung 4 und Mischung 2 von Dunlop hinten ... Handling ist der Hammer und Gas voll offen am Kurvenausgang auch für mich Hobbygurke jetzt absolut machbar.

Die RSV4 fährt wie auf Schienen. Ich bin gelinde gesagt begeistert!

Vorne: Umbau Shims auf auf Stuperstock Spez.
Hinten: Umlengung + Federbeinlänge auf 315mm, Feder von 105 auf 95 + Top Out Feder.

 

[MotoMax]

315mm hinten ist ordentlich, ich fahre 312,5mm aktuell
Wieviel ringe fährst vorne?

 

[dslr]

Ganz normal 3 Ringe

 

[Hinz]

315mm hinten ist ordentlich, ich fahre 312,5mm aktuell
Wieviel ringe fährst vorne?

Welches Bj. und Umlenkung hast Du?
Meine Serie 2013 rsv 4 hat hinten 310 mm.
Was hat die neue 2017 rsv4 Serie wirklich 315mm?
Gruss

 

[treefighter]

314

 

[mariogsxr1000]

2017 RSV4 RF mit Roter Umlenkung 314 mm
2017 RSV4 RR mit Standart Umlenkung 312 mm

 

[Evostufe]

Hallo zusammen,
interessiert mich auch sehr aber wenn ihr vielleicht noch mehr Daten dazu schreiben könnt wäre nett.
z.B. alte Schwinge, neue Schwinge,
Schwingenlagerung +5, 0, -5

Gruß Frank

 

[19joschi85]

@dslr : Wieviel Kettenglieder fährst du bei der jetzigen Konfiguration?

Ist die Schwinge der neuen 17er/ 18er RSV4 Modelle nochmal anders wie die der 15er/ 16er RSV4s?

 

[ej#25]

ist identisch mit der 15/16 Schwinge

 

[19joschi85]

Danke Johann (das wird wohl was für den nächsten Winter werden , hattest du ja eh vor gehabt und mir ans Herz gelegt )

 

[ej#25]

Dann brauchst du auf jeden Fall eine weichere Feder für das TTX nächsten Winter

 

[19joschi85]

Jup, dachte ich mir schon aufgrund der geänderten Geometrieverhältnisse... . Ja, nächsten Winter weil ich nicht glaube jetzt noch eine passende Schwinge zum guten Kurs zu finden. Umlekung kann ich auch neu kaufen. Feder dann mal schlau machen. Ärgere mich gerade ein wenig weil letztens eine 16er Schwinge bei Kleinanzeigen für 160,- € VB drin war...

 

[tiger]

....................weil letztens eine 16er Schwinge bei Kleinanzeigen für 160,- € VB drin war...

hi.................ich kann Dir nur dringend abraten von solchen Gebrauchtkäufen von Leuten die man nicht kennt. Die Schwinge des V4 ist leider sehr empfindlich und das Teil würde ich neu kaufen oder nur von jemand der wirklich bestätigen kann, dass es aus einem Bike kommt, dass nicht verunfallt oder gestürzt wurde. Alternativ würde ich die Schwinge vermessen lassen und das kostet dann auch wieder Geld.

 

[19joschi85]

Guter Hinweis - danke!

EDIT:
Gerade bei Wendel geschaut: 1.586,70 € für die Schwinge... ich sag ja wird wohl erst was für den nächsten Winter was sein

 

[Henning #17]

Die Originalschwinge kann an den Ausfallenden verlängert werden. So kannst du relativ günstig auf die Länge der Schwinge ab 2015 kommen. Gerd Böckers kann diesen Umbau bewerkstelligen:

http://www.aluconstruction.de/realindex.htm

Gruß
Henning

 

[19joschi85]

Danke für den Hinweis!

P.s.: Vielleicht sieht man sich Ende Mai mal in OSL

 

[Henning #17]

Gerne! Komm einfach mal vorbei, mein YAT ist einfach zu finden:

 

[dslr]

@dslr : Wieviel Kettenglieder fährst du bei der jetzigen Konfiguration?

2 Kettenglieder mehr, also 112
Gruss!

 

[19joschi85]

Danke :* (wieviele Male habe ich mich jetzt eigentlich nur auf der Seite schon bedankt ).

Ihr seid geil!

 

[ef#64]

@dslr, hast du die Heckhöhe gemessen vor und nach dem Umbau und wenn ja wie ist die Differenz?