Geometrie verändern Factory
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Evostufe
ist ein V4 Fan...
Hallo ej#25,
was alles ab gebaut werden muss weiß ich auch, ich meine aber wie ich die Bushings aus dem Rahmen bekomme die werden ja einfach nicht so rausfallen man muss zwar jeweils ein Schraube rausdrehen aber dann kann ich mir immer noch nicht vorstellen dass sie so leicht raus gehen vielleicht soll man da Wärme einsetzen oder muss man die neuen vielleicht einkleben das sind die Dinge die ich nicht weiß. Weil ich möchte nicht das die Bushings danach nicht richtig fest im Rahmen sitzen.
Gruß
was alles ab gebaut werden muss weiß ich auch, ich meine aber wie ich die Bushings aus dem Rahmen bekomme die werden ja einfach nicht so rausfallen man muss zwar jeweils ein Schraube rausdrehen aber dann kann ich mir immer noch nicht vorstellen dass sie so leicht raus gehen vielleicht soll man da Wärme einsetzen oder muss man die neuen vielleicht einkleben das sind die Dinge die ich nicht weiß. Weil ich möchte nicht das die Bushings danach nicht richtig fest im Rahmen sitzen.
Gruß
Das Thema interessiert mich auch. Das sind ja Modifikationen die bei dem 2015er Modell geändert wurden. Wäre mal interessant zu wissen wie sich die Unterschiede auf das 2015er Fahrwerkssetup bemerkbar machen. Dort wurde aber auch der Lenkkopfwinkel und das Gabelbrückenoffset verändert!
Ja genau, und es soll zumindest Rennstreckenfahrer geben, die mit der 2015er langsamer sind bzw. nicht so gut zurecht kommen, wie vorher mit dem älteren Setup.
Wie so oft, eine Frage von persönlichen Vorlieben, dem Fahrstil, dem Speed des Fahrers, vielen weiteren Parametern und deshalb nicht allgemein als gültig anzusehen.
Wie so oft, eine Frage von persönlichen Vorlieben, dem Fahrstil, dem Speed des Fahrers, vielen weiteren Parametern und deshalb nicht allgemein als gültig anzusehen.
Ich bin so einer. Bin auf diversen Rennstrecken letzte Saison gefahren und war auf allen mit der 2015er langsamer als mit meiner 2011er Factory.Haben diverse Setupänderungen versucht. Noch ohne Erfolg!
Das war aber in Verbindung mit einer verlängerten Schwinge, oder?
Hab das Heft noch irgendwo, muss mal wieder nachlesen. Die Schwinge will er verlängern, schreibt er oben schon. Dann war da evtl. noch eine linearere Anlenkung vom Federbein zusammen mit angepasster Feder und Dämpferkennlinie.
Das Gerät fährt dann sehr stabil und wird erst wieder handlich, wenn man damit viel schneller fährt als ich das je könnte.
Warum nicht probieren, sag uns Bescheid wie du damit klar kommst Evostufe, find ich gut.
Das Gerät fährt dann sehr stabil und wird erst wieder handlich, wenn man damit viel schneller fährt als ich das je könnte.
Warum nicht probieren, sag uns Bescheid wie du damit klar kommst Evostufe, find ich gut.
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