Hilfe zur Kaufentscheidung

[sebastianRS660]

Hallo zusammen. Das ist hier mein erster Post ich hoffe er landet an der richtigen Stelle.
Nun zu miner Frage. Ich habe vor kurzem meine RS660 verkauft. Da ich gerne auf eine RSV4 aufsteigen möcht.

Ich habe auch bereits eine im Auge und werde Sie mir in kürze anschauen.
Es ist eine RSV4 APRC FACTORY 2012 . Sie wird von einem Händler verkauft mit 12. Monaten Gewährleistung.
Km Stand 46.000 Kupplung wurde vom Händler neu gemacht und Inspektion.
Die warutungshistorie scheint lückenlos zu sein

Worauf muss ich achten was soll ich den Händler genau fragen.

Oder rät mir hier jemand direkt von einem Bike mit dieser Fahrleistung ab ?

Währe sehr dankbar für Hilfe und weitere meinungen

 

[MotorWolves]

Oder rät mir hier jemand direkt von einem Bike mit dieser Fahrleistung ab ?

Das sind hochgezüchtete 1000er Bikes. Das ist schon mit Risiko verbunden. Beachtlich dass der Händler darauf noch Gewährleistung gibt. Lieber noch ein bisschen sparen und dann eine mit weniger Kilometer... daran hast du länger Freude. Besonders wenn du da noch Kilometer drauffahren willst

Tipp auch: ohne ABS? Du hast sicherlich mit ABS gelernt, dann lieber auch nicht mehr drauf verzichten

 

[sebastianRS660]

Das sind hochgezüchtete 1000er Bikes. Das ist schon mit Risiko verbunden. Beachtlich dass der Händler darauf noch Gewährleistung gibt. Lieber noch ein bisschen sparen und dann eine mit weniger Kilometer... daran hast du länger Freude. Besonders wenn du da noch Kilometer drauffahren willst

Tipp auch: ohne ABS? Du hast sicherlich mit ABS gelernt, dann lieber auch nicht mehr drauf verzichten

OK danke erstmal. Hat die 2012 aprc kein abs? ich dachte das kommt mit dem aprc paket.

 

[MotorWolves]

nicht zwingend, ABS ab 2013, Modell heißt dann APRC ABS

 

[sebastianRS660]

nicht zwingend, ABS ab 2013, Modell heißt dann APRC ABS

Das ist schonmal eine gute Info bin jetzt erstmal davon ausgegangen.

 

[nairolF]

Das sind hochgezüchtete 1000er Bikes. Das ist schon mit Risiko verbunden.

Würde ich jetzt nicht überdramatisieren.
Einerseits hat sogar der Motor der Dauertester bei der Motorrad durchgehalten und
andererseits wird die Leistung auf der Landstraße seltenst dauerhaft abgerufen. Ist ja gar kein Platz dafür da.
Riskanter sehe ich da Fahrzeuge die nur 10.000km in 12 Jahren bekommen haben. Die sind wohl eher selten warm geworden und oft nur bis zur Eisdiele gefahren worden um da mit hochtourigem Sound zu beeindrucken.
Letzteres dürfte schädlicher sein, als ein zügiges Fahren mit warmen Motor.

Hier findest du einige Laufleistungen und damit verbundene Schäden:

Thema 'Wer hat die meisten KM II'

19 April 2021

Den Thread gab es schon mal, ist aber wohl nicht mehr aktuell

Wer hat die meisten Km...RSV4

Hallo Walter, hast ja recht :oops: also für dich und den Rest der Welt gehts hier weiter -prost- LG Claus @Vanta4 in meiner Tabelle habe ich es korrigiert

www.v4-forum.de

MOTORRAD hatte auch mal einen Dauertest

Dauertest-Abschlussbilanz: Aprilia RSV4 R

Nachdem schon der Start ins Superbike-Leben für die RSV4 R mit etlichen Pleuelbrüchen bei der Präsentation in Mugello gründlich in die Hose gegangen war, sammelte sie auch in MOTORRAD-Diensten zunächst reichlich Defekte. Wie sieht die Abschlussbilanz aus?

www.motorradonline.de

Daher der Gedanke das wieder aufleben zu lassen.
Wenn ihr einfach antwortet, dann kann ich das bei Gelegenheit einpflegen und dann entsteht mit der Zeit eine übersichtliche Liste.

V4 Modelle:

...

• nairolF
• Antworten: 228
• Forum: Benzingespräche

• 

 

[MotorWolves]

Würde ich jetzt nicht überdramatisieren.

ja, meine hat selbst in etwa so viele. Ob ich jetzt aber eine mit dem KM-Stand neu kaufen würde, die ich bis dahin nicht kenne...

 

[ralf]

Moin,

wenn alles passt (u.a. Ventile eingestellt und dokumentiert), 12 Monate Cargarantie und nicht reine Händlergewährleistung, warum nicht ?

Schick mal Bilder oder einen Link.

 

[sebastianRS660]

Moin,

wenn alles passt (u.a. Ventile eingestellt und dokumentiert), 12 Monate Cargarantie und nicht reine Händlergewährleistung, warum nicht ?

Schick mal Bilder oder einen Link.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=402403094&isSearchRequest=true&ms=%3B%3B%3Brsv4&pageNumber=2&ref=srp&refId=e617df0f-bc70-dea8-954c-d0dcfe0d7b15&s=Motorbike&sb=rel&searchId=e617df0f-bc70-dea8-954c-d0dcfe0d7b15&vc=Motorbike

 

[ralf]

Meine 5ct

- Kupplung defekt - klar bei den Hebeln
- Kupplungsdeckel hat Macken ?

Würde mir die Lenkanschläge usw. ansehen.
Händlergewährleistung muss er geben …..

Umlackiert wegen der OEM Farbe oder umgefallen und Lacksatz getauscht ?
Rahmenschoner sind wie befestigt - mal rechts drunter sehen

Original KZH dran ? - Renne und dann zurück gebaut ?

Fahrwerk sollte bei den km Stand kpl. überholt werden, wenn keine Belege älter als 2 Jahre da sind.

Glänzende Carbon Seitenteile sind nicht Original

Schmiedefelgen lackiert oder die alten Gussfelgen ?

Probefahrt machen und das Getriebe muss in allen 6 Gängen sauber in alle Richtungen schalten.

Hinfahren und schauen und sprechen

Hast Du einen V4 Spezi in der Nähe der Dich begleitet und der etwas Ahnung hat ?


Ralf

 

[Spritfass]

Wenn möglich mal die Carbonabdeckungen am Rahmen abnehmen wie es darunter aussieht(Kratzer Kiesbett)
Gruß Rolf

 

[Rotfuchs]

Hast Du eine Probefahrt gemacht? Was die Maschine nicht mag, sind niedrige Geschwindigkeiten. Stadt, speziell 30er-Zonen sind eine Qual und auch für sehr kleine Landstraßen gibt es bessere Maschinen, z.B. die 660er, die Du ja hattest. Die RSV4 will schnelle Landstraßen mit weiten Kurven oder noch besser auf die Rennstrecke.

 

[sebastianRS660]

Meine 5ct

- Kupplung defekt - klar bei den Hebeln
- Kupplungsdeckel hat Macken ?

Würde mir die Lenkanschläge usw. ansehen.
Händlergewährleistung muss er geben …..

Umlackiert wegen der OEM Farbe oder umgefallen und Lacksatz getauscht ?
Rahmenschoner sind wie befestigt - mal rechts drunter sehen

Original KZH dran ? - Renne und dann zurück gebaut ?

Fahrwerk sollte bei den km Stand kpl. überholt werden, wenn keine Belege älter als 2 Jahre da sind.

Glänzende Carbon Seitenteile sind nicht Original

Schmiedefelgen lackiert oder die alten Gussfelgen ?

Probefahrt machen und das Getriebe muss in allen 6 Gängen sauber in alle Richtungen schalten.

Hinfahren und schauen und sprechen

Hast Du einen V4 Spezi in der Nähe der Dich begleitet und der etwas Ahnung hat ?


Ralf

Sind solide Punkte ich hatte den Händler auch gefragt mach den Kratzern am kupplungs Deckel. Als Antwort kam da leider nur das bike ist 12 Jahre alt keine ahnung wo die her kommen.

Meinte aber das bike wird als Unfallfrei verkauft und auch im Vertrag so aufgenommen.

Habe leider niemanden der sich mit v4 gut auskennt. Binn da bissel auf mich alleine gestellt. Deswegen auch mein Abstecher hier ins forum.

 

[sebastianRS660]

Hast Du eine Probefahrt gemacht? Was die Maschine nicht mag, sind niedrige Geschwindigkeiten. Stadt, speziell 30er-Zonen sind eine Qual und auch für sehr kleine Landstraßen gibt es bessere Maschinen, z.B. die 660er, die Du ja hattest. Die RSV4 will schnelle Landstraßen mit weiten Kurven oder noch besser auf die Rennstrecke.

Das ist mir klar. Fahre zwar auch Stadt aber meistens Stadt Autobahn. Sonst immer Ausfahrten auf großen Landstraßen.

 

[sebastianRS660]

Fals jemand ein solides Angebot für eine RSV4 kennt so bj 12-16 Bereich bis 11.000 Euro. egal wo in Deutschland gerne her damit

 

[Spritfass]

Biete Aprilia RSV4 RR 2016

Hallo, ich biete hier meine sehr gepflegte RSV4 RR Baujahr 2016 an. Kurz zu den Daten: EZ 05/2016 201 PS Laufleistung: 14.500 Km Öl (Motul V300) + Filter (original aprilia) wurden jährlich vor bzw. nach der Saison gewechselt. Im Februar dieses Jahr wurde zusätzlich, Zündkerzen (Iridium)...

v4-forum.de

Gerade wirde der Preis angepasst

 

[sebastianRS660]

Moin,

wenn alles passt (u.a. Ventile eingestellt und dokumentiert), 12 Monate Cargarantie und nicht reine Händlergewährleistung, warum nicht ?

Schick mal Bilder oder einen Link.

Motorrad gebraucht kaufen | kleinanzeigen.de

Kleinanzeigen: Motorrad gebraucht kaufen oder verkaufen - Jetzt in Gladbeck finden oder inserieren! - kleinanzeigen.de

www.kleinanzeigen.de

Was hast du hierzu zu sagen ? ^^

 

[nairolF]

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www.kleinanzeigen.de

Was hast du hierzu zu sagen ? ^^

Klingt nach dem besseren Angebot. Abfragen, ob die Maschine auch unfallfrei ist. Ansonsten lenkanschlag prüfen und nach Möglichkeit unter das Carbon gucken

 

[Hinleger]

Ich würde zumindest mal eine Tuono probefahren. Saubequem, im engen Kurvenwerk handlicher als eine Sportler und erlaubt mehr als jede andere Naked die ich kenne ergonomisch richtig geiles Hang-Off. Und sie ist gebraucht günstiger als eine RSV4 und tendenziell haltbarer.

 

[ralf]

Moin,

Tuono sollte mal aussen vorgelassen werden

RSV 4: 12-14 und die 15er im Vergleich - die 15er war ein Quantensprung.
Nach der Probefahrt in Misano, Aprilia Days, für 20 Min war mir klar ich muss tauschen und habe getauscht

Der nächste Tausch war dann 2022, die 15er ist aber noch hier.

Back to topic:
Die Angebotene macht auf den ersten Blick einen guten Eindruck. Privat ist und bleibt privat.

Wer hat die Gabel und wie gemacht ? Si-Ringe bei der Öhlins müssen halt öfters getauscht werden. Die Gabel steckt auf jeden Fall 1 Ring zu tief durch.

Inspektionen bei wem ?

Würde mal nach Details und auch Bildern des FB im Detail nachfragen.

Ein Blick unter Rahmen- und Schwingenschoner wurden bereits erwähnt .