- Motorrad
- M1000 r
- Modelljahr
- 2024
Wer nix wagt der nicht´s gewinntIch hab schon Bock auf ne 1290 SAR. Aber mit ein wenig Suchen finden sich einige Tausend Posts, die den kaputten Camshaft bei der 890er, der 790er und der 350er bemängeln. -- Dieser wird ja erst bei der Ventilspiel Einstellung gefunden. Wer kommt schon auf die Idee, den Motor ohne Grund vorher zu öffnen?
Das Problem: die meisten fahren bis zu dieser Zeit so wenig, dass die Garantie erloschen ist. Und dann sitzte da mit dem Haufen.
Auch wenn ich kaum etwas schlechtes über den 1290 LC8 gelesen habe, bleibt ein mulmiges Gefühl. Und wenn die dann auch noch Stellen in Österreich abbauen (um dort Stellen zu sichern), die Produktion auch nach Indien verlagern, dann finde ich das nicht grade ermitigend, mir einen Kürbis zu kaufen.
Leider. Wird es wohl doch ne Yamaha oder Honda für den TET und ACT.
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(gut konnte noch dranbleiben bissel halt
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Biker mit den Kisten nit rumgefahren und die Reifen erst wo die druff hatten .
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mit dem LC8 Motor beschäftigt der taugt schon und 1290 SAR auf jedenfall meine Meinung
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