Wenn die Startfreigabe drüber läuft, solltest du doch merken ob der Stift passt, wenn du bei nicht gezogenem Hebel nicht starten kannst.
Die wichtigkeit ist bei den wahl vom Zubehör Hebeln und der Kupplungshebelspiel nicht zu vernachlässigen , Wir habel fälle gehabt mit Zündaussetzer über 200 Km/h bei schlecht eingestellte hebeln ( mit zu viel spiel ) , wo der wind druck der hebel zurück gedruckt hat und Zündaussetzer verursacht haben
Wenn du ne Bodenwelle nimmst wird der Motor vermutlich schon laufen, ausser du schiebst über eine Welle.
Da könntest ohne Problem den Kraftstoffdruck messen. Brauchst halt so einen passenden Anschlussstutzen. Steht ja drauf: Männchen 7,89mm
Selbstentlüftend. Das Luftvolumen welches da drin ist baut sich durch die Einspritzdüsen ruckzuck ab. Wenn von der Pumpe 3,5bar Kraftstoff nachschieben.
Danke schön, bist ein Schatz
Bitte nicht für verrückt erklären aber ich muß jetzt nochmals nachhaken …..hab ab und zu kurze Zündaussetzer wenn ich den Schaltautomat, speziell vom 5ten in den 6ten , benutze …..vermute das daß an dem Stift liegt ...hab jetzt mal die vordere Mutter entfernt …..aber wie verstell ich jetzt den Stift??….das Plastikteil mit dem Gewinde von den beiden Muttern hat zwar beidseitig eine abgeflachte Stelle aber so wie ich das sehe ist das doch ein komplettes Teil mit dem Schalter ….oder hab ich grad einen geistigen Totalausfall ?
Interessant, jetzt schreibt der nächste bzgl Probleme bzgl. Qs 5 auf 6....
