Lemmy_VFR
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Wenn nix hilft und dir die Geduld ausgeht kannst auch den "machen lassen" Weg gehen.
Gib den Topf einfach zum Lackierer und lass ihn sandstrahlen und Keramikbeschichten
Kurze Fragen zwischendurch
- Ersteller NWGJulian
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Gib den Topf einfach zum Lackierer und lass ihn sandstrahlen und Keramikbeschichten
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so sieht`s ĂŒs....sag`s dena G....s mal wo`s langgehtIch hab meine TitantĂŒte an den BMWÂŽs immer mit WD40 abgerieben
klar vor dem Fahren Teer Flecken wenn da mal einer war natĂŒrlich gleich
weg gewischt sieht man doch gleich ob da was dran hÀngt ..also die Probleme
kenn Ich nit ....klar fahren,fahren Kischte in Garage und irgenwann ey meine Auspuff TĂŒte
isch Dreckig (Schbass ) ich sagÂŽs mal so wer seine Kischt Pflegt muss ja au einen Vorteil
haben sonst wĂŒrdÂŽs ja nimmand macher
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- Tuono 660 Factory 22: Tuono V4 Factory 21
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so wie der BehÀlter aussieht, jede Menge Orangenterpene.
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Die hab ich jetzt auch mal probiert...so wie der BehÀlter aussieht, jede Menge Orangenterpene.
plus WD-40, Terpentinersatz, noch mehr Aceton und ein Kunststoffspachtel.
Der Zwischenstand, eine Stunde spÀter...
Morgen mĂŒsste der Rest weg sein.
Erinnert mich ein bischen an Onkel Dagobert... "wenn ich weiter so schnell Geld verliere, bin ich 80.000 Jahren pleite!"
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Noch anders: Die Abdeckung liegt auf vier Distanzgummis, zwei davon sind, wie Filzgleiter, einfach aufgeklebt. Die waren inzwischen in die weite Welt aufgebrochen. Hab Silikonnuppel untergeklebt, jetzt wackelts nimmer.Hmmmmm. Die Abdeckung hÀlt am Schloss und an zwei Rastpunkten.
Nachdem die Grundplatte, in der die Abdeckung eingerastet ist, dieselbe ist, weil auch der alten E5 entrissen, kann es theoretisch nur an der Lage des Schlosses liegen
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War schnell beim Baumarkt und hab Schmutzradierer und Klebstoffentferner gekauft, und den Klebstoffentferner mit dem Schmutzradierer gemeinsam angewandt. Jetzt schauts so aus...
Besser wirds irgendwie net. Der Streifen unten will dableiben.
Jetzt frage ich mich, soll ichs so lassen, oder Aufkleber drĂŒber. Hab nur den schwarzen bekommen...
Was meint ihr?
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BĂ€bb den BĂ€bber ran..
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Auffkracher weller
jetza mach mol a Punkt und Schraub nenn Termignoni an dÂŽr Karrer
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Der schwarze ist glaube ich gröĂer - da hĂ€ttest den Rand auch ĂŒberkleben können
dafĂŒr hab ich meinen etwas schief aufgebeppt, wahrscheinlich zu wenig Zielwasser 
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Der schwarze ist glaube ich gröĂer - da hĂ€ttest den Rand auch ĂŒberkleben können
Der schwarze ist tatsÀchlich etwas kleiner
Wenn ich den Rand ĂŒberklebt hĂ€tte, wĂ€re der Aufkleber zu weit unten gewesen. Soll ja net nur fĂŒr MaulwĂŒrfe zu lesen sein
dafĂŒr hab ich meinen etwas schief aufgebeppt, wahrscheinlich zu wenig Zielwasser
Das ist die persönliche Note
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Der richtig Termi hat koi ABEAuffkracher weller
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So ich bin heute die erste richige Runde mit meiner neuen gefahren und bin doch etwas irritiert. Im Leerlauf habe von der Kupplung einen Klang wie bei einer Trockenkupplung im Duc-Style. Muss das so? Sobald man die Kupplung zieht direkt weg. An der Ampel ist das fĂŒr mich der prĂ€gende Klang vom Moped (Euro5+). Auch beim Anfahren in den jeweiligen GĂ€ngen bilde ich mir ein das zu hören bis ca 50kmh (dann wirds zu windig). Sorry, fahre sonst nur BMW-Reihen4er / KTM 2-Zyl und meine Streetfighter V4 hatte das so garnicht. Ach ja, der Bock hat jetzt 210km runter.
