Motor wird Heiß

[Bernd Geiger]

Alles Tuono ! Nockenwellen sind RSV

Um die 15, 20 PS mehr als vorher laut Prüfstand und vergleichs Tuono !
Drehmoment auch ein bisschen mehr !

 

[ej#25]

Probiere doch mal die Trichter und das Map von der RSV4, dann wäre es perfekt denke ich.

 

[Bernd Geiger]

Das wäre noch was ! Wäre dann ne Winterarbeit denk ich mal !

 

[twister13]

Also ihr wisst ja sicher was ihr tut, aber eine Frage drängt sich mir doch auf: "Ist das kein Problem bei der Zulassung?"

Ich meine die ganzen Eintragungen im Brief sind ja jetzt obsolet. Wird dann ein neuer Brief ausgestellt, geht das über Einzelabnahme oder gibt es da Freigaben vom Hersteller?

 

[tiger]

hi...............der Umbau auf variable Trichter bei der Tuono 2011-14 ist nicht trivial.............man braucht einen komplett neuen Kabelbaum (hab bei Norbert nachgefragt).......hab das bei meiner für die Tuono noch anstehenden Motorenrevision vor und hab mir die Teile schon hingelegt. Die Nockenwellen und Titanventile kaufe ich neu ein. Der Leistungsunterschied ist schon deftig.

 

[ej#25]

Hallo Tiger,
ich habe nicht von den variablen Trichtern gesprochen, sondern von den kürzeren der Rsv4 R Modelle. Die bringen mit dem Steuergerät der R die passende Perfornance zu den Nockenwellen dieses Motors.

Gruß ej#25

 

[Bernd Geiger]

Ich fahr erst mal mit dem Hobel ! Denk dass das so schon ok ist mit der Leistung !
War ja vorher nicht gerade Untermotorisiert !

 

[Bernd Geiger]

Hi Leute was meint ihr !?
Passen die Ansaugtrichter und das Steuergerät der RSV4 plug and Play unter meinen Tuonotank runter ?
Wegfahrsperre !?
Und bringt se dann die volle RSV Power dann?

Was meint ihr dazu?

Grüßle Bernd

 

[Phil1286]

Hi Leute was meint ihr !?
Passen die Ansaugtrichter und das Steuergerät der RSV4 plug and Play unter meinen Tuonotank runter ?
Wegfahrsperre !?
Und bringt se dann die volle RSV Power dann?

Was meint ihr dazu?

Grüßle Bernd

Dir fehlen die Sekundären Kraftstoffdüsen incl. Kabel.