Neuer Reifen .

[Druckmittel]

....glaube das ist mit der ganzen S Serie vom Brückenstein so ....vor allem ist die Laufleistung nicht wirklich prickelnd....erfahren auf der EX 1290ziger,mit S 21 gelobt vom Vertriebler auf dem AdR über den grünen Klee, gekauft, montiert, und immer, speziell am Vorderrad sehr diffuses Rückmeldeverhalten gehabt

welchen fährst du aktuell auf der KTM ?

 

[Monty1]

Walle und KTM

 

[Huafi]

Das ist doch mal ne Ansage mit Praxis Bezug, das dachte ich mir, dann Wechsel ich jetzt noch auf den CRA3. Danke

......und wie ist der nun (der CRA3), im Vergleich mit Road 5 ?

 

[Munky]

Road5 ist n bisschen agiler als der cra3.
Fand ich zumindest.
Würde ihn nächstes mal in kombi mit dem csa3 vorderrad testen.

 

[Walle]

Road5 ist n bisschen agiler als der cra3.
Fand ich zumindest.
Würde ihn nächstes mal in kombi mit dem csa3 vorderrad testen.

.....würde sagen....deutlich spürbar. Bin mal gespannt was Du vom CRA 3 nach 3-4000 km sagst

 

[Munky]

Bisher nach 4000km kann ich nur sagen, dass er sich vorne bei langsamer geschwindigkeit und tiefer schräglage, so anfühlt als würde er abkippen.

Das hatte der road5 erst nach der hälfte seiner laufzeit.

 

[Huafi]

Aha interessant, mich hat dieses "Abkippen" beim Road5 auch gestört.
Daher werde ich als nächstes Road5 hinten mit RS vorne testen.

 

[Ralph]

Wenn das Moped am Eingang der Kurve einkippt, versucht mal hinten die Federvorspannung etwas weiter vorzuspannen, bzw. vorne etwas runter. Hat bei mir/uns geholfen.

 

[Munky]

Wenn das Moped am Eingang der Kurve einkippt, versucht mal hinten die Federvorspannung etwas weiter vorzuspannen, bzw. vorne etwas runter. Hat bei mir/uns geholfen.

Bei mir ist das eher bei tiefer Schräglage und nicht am Kurveneingang der Fall.