Probleme mit dem Blipper

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hat wirklich was drauf...
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Hallo,
zunächt wünsche ich allen noch frohe Ostern! Soviel Zeit muss sein.

Nun zu meinem Problem: Ich fahre eine Tuono 1100 Factory Bj. 2018.
Hin und wieder habe ich das Problem, dass die Elektronik direkt nach dem Zurückschalten in den zweiten Gang Gas gibt (obwohl ich das Gas geschlossen habe!), so dass das Motorrad einen richtigen Satz nach vorne macht. Da ich ja in der Bremsphase bin, rechne ich nicht mit einer so heftigen Beschleunigung, so dass diese Manöver schon fast gefährlich sind.
Dieses Phänomen tritt nur beim Zurückschalten vom dritten in den zweiten Gang auf.

Kennt jemand das Problem? Weiß jemand, wie ich dieses Problem beseitigen könnte?

Danke für euer Feedback!
 
Hallo,
zunächt wünsche ich allen noch frohe Ostern! Soviel Zeit muss sein.

Nun zu meinem Problem: Ich fahre eine Tuono 1100 Factory Bj. 2018.
Hin und wieder habe ich das Problem, dass die Elektronik direkt nach dem Zurückschalten in den zweiten Gang Gas gibt (obwohl ich das Gas geschlossen habe!), so dass das Motorrad einen richtigen Satz nach vorne macht. Da ich ja in der Bremsphase bin, rechne ich nicht mit einer so heftigen Beschleunigung, so dass diese Manöver schon fast gefährlich sind.
Dieses Phänomen tritt nur beim Zurückschalten vom dritten in den zweiten Gang auf.

Kennt jemand das Problem? Weiß jemand, wie ich dieses Problem beseitigen könnte?

Danke für euer Feedback!
Welche Rasten Anlage?
 
Welche Rasten Anlage?
Ich habe momentan die LighTech FTRAP004R angebaut. Das Phänomen passierte aber auch an der Serienfußraste.
Was mir noch eingefallen ist: Das Gasgeben passiert nach einem relativ hochtourigem Runterschalten, bei nieder- oder mitteltourigen Schaltvorgängen nicht.
 
Ich habe momentan die LighTech FTRAP004R angebaut. Das Phänomen passierte aber auch an der Serienfußraste.
Was mir noch eingefallen ist: Das Gasgeben passiert nach einem relativ hochtourigem Runterschalten, bei nieder- oder mitteltourigen Schaltvorgängen nicht.
Schaltest du Energisch genug?
 
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