Hellrider
Dauerposter....
- Motorrad
- Tuono V4 Standard
- Modelljahr
- 2024
Kurzfassung:
Nicht nachmachen, Motor geht abrupt aus!
Genau 18L -> knapp 300km Reichweite bei Landstraßentempo!
Ausführlich:
Bin jetzt endlich mal dazu gekommen an meiner Reichweitenangst zu arbeiten. Nach gut 150km ging die Tankwarnleuchte an bzw. nur noch der letzte Strich wurde in der Tankanzeige schwarz hinterlegt. Bin dann noch gut 30km gefahren, zu meiner Überraschung fing die Maschine nicht das Stottern an, sondern der letzte Strich war rot hinterlegt. Hab mich dann mit meinem befüllten 5L Kanister im Rucksack immer in der Nähe einer Tankstelle aufgehalten. Bin gefahren. Und gefahren. Und noch weiter gefahren. ... ich war ernsthaft kurz davor zu glauben, dass im Tank ein Teleporter sein muss, der mit der Ingolstädter Raffinerie verbunden ist
bin sogar noch in die nächste Stadt. Und da wieder raus. Plötzlich fing die Maschine an zu mucken und nach weiteren 200m war abrupt Schluss! Bin zum Glück noch in eine Haltebucht reingerollt. 5L drauf, 2km zurück zur Tanke... und nochmal 13L drauf 
laut Bordcomputer brauch ich 6,5L/100km, wir reden also von 277km! Das ist Tourerniveau!
(Genau 5L im Kanister, genau 13L bis zur Unterkante vom Tankinfülltrichter auf dem Seitenständer)(Laut Maps waren das 70km ab Aufleuchten der Warnleuchte!)
Nicht nachmachen, Motor geht abrupt aus!
Genau 18L -> knapp 300km Reichweite bei Landstraßentempo!
Ausführlich:
Bin jetzt endlich mal dazu gekommen an meiner Reichweitenangst zu arbeiten. Nach gut 150km ging die Tankwarnleuchte an bzw. nur noch der letzte Strich wurde in der Tankanzeige schwarz hinterlegt. Bin dann noch gut 30km gefahren, zu meiner Überraschung fing die Maschine nicht das Stottern an, sondern der letzte Strich war rot hinterlegt. Hab mich dann mit meinem befüllten 5L Kanister im Rucksack immer in der Nähe einer Tankstelle aufgehalten. Bin gefahren. Und gefahren. Und noch weiter gefahren. ... ich war ernsthaft kurz davor zu glauben, dass im Tank ein Teleporter sein muss, der mit der Ingolstädter Raffinerie verbunden ist
bin sogar noch in die nächste Stadt. Und da wieder raus. Plötzlich fing die Maschine an zu mucken und nach weiteren 200m war abrupt Schluss! Bin zum Glück noch in eine Haltebucht reingerollt. 5L drauf, 2km zurück zur Tanke... und nochmal 13L drauf laut Bordcomputer brauch ich 6,5L/100km, wir reden also von 277km! Das ist Tourerniveau!(Genau 5L im Kanister, genau 13L bis zur Unterkante vom Tankinfülltrichter auf dem Seitenständer)(Laut Maps waren das 70km ab Aufleuchten der Warnleuchte!)
Zuletzt bearbeitet:
so leergefahren hab ich meine E5 noch nicht. In der Zwischenzeit habe ich jetzt aber kein Problem mehr 250 km nach vollem Tank zu fahren. Mein Bordcomputer zeigt zwischen 5.7 und 6.0 Liter Verbrauch an. Das ist aber vom BC gelogen. Es sind so etwa 0.3 Liter mehr.
Honda hat in die andere Richtung den Tankinhalt falsch wiedergegeben. Angeblich 16L Tankinhalt, nach 14L ist selbst beim Betanken in aufrechter Position Schluss. Bei der Gen2 wars dann besser, 17L (angegeben 19L).
