Hallo zusammen,
unglaublich wie das ganze hier abgedriftet ist
.
Ich habe mein Bike am Fr 24.05.24 abholen dürfen. Der Motor wurde auf Garantie ausgetauscht.
Da der Motor nicht auseinander gebaut wurde, habe ich nicht erfahren was genau kaputt war. Die Vermutung liegt bei einem Pleuelabriss, wobei mein Motorrad nicht von der Rückrufaktion bzgl. fehlerhafter Pleuel betroffen war.
Der kaputte Motor wurde zu Aprilia geschickt.
Ich werde es nun nochmal 1000km einfahren und höchstwahrscheinlich im Anschluss verkaufen.
Falls ihr euch fragt warum nicht sofort sondern nach dem Einfahren. Weil ich nicht will, das ein Interessent das Bike probe fährt, hochdreht und es nicht kauft.
Dies war mein erstes Fahrzeug von Aprilia und vermutlich bleibt es auch mein letztes.
Natürlich kann es bei jedem anderen Hersteller auch passieren aber ich habe nun mal diese schlechte Erfahrung zum ersten Mal bei Aprilia erlebt.
Ich wünsche allen eine defektfreie, spaßige Zeit mit ihren Bikes, bleibt oben
Schönen Gruß aus Hamburg.
Übrigens, ich bin Spätbremser und fahre trotzdem mit ABS auf der Rennstrecke und mit Gefühl angelegt, regelt da nichts. Es regelt nur bei Schlupf und den sollte man eh möglichst vermeiden, dafür hat man aber mit Kurven ABS den Rettungsanker, wenn man es doch mal in Schräglage übertreibt. Für Hobbypiloten auf jeden Fall dringend zu empfehlen und zur Not lieber mal im Kies ausrollen, als dort eine Bodenprobe zu nehmen. 
klar ist 2:10 schnell, würde ich niemals schaffen...aber 2:21 ist "überschaubar schnell". Natürlich für eine 1000 er, davon bin ich jetzt ausgegangen.
