Das wird ja immer günstiger [emoji6]
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RSV4 Bremssattelträger - Einbauhilfe - Schnellwechsler "light" ....
- Ersteller dslr
- Erstellt am
Hallo Alain,
ich weiß du wirst viel zu tun und um die Ohren haben aber kannst du (oder gern auch jmd. anderes) bitte mal auf meine Fragen vom Post #91 (http://v4-forum.de/threads/rsv4-bremssattelträger-einbauhilfe-schnellwechsler-light.11093/page-5#post-157210) eingehen?
Ersetzt irgendwas von den Teilen die Raddistanzhülsen oder können die ganz normal bleiben?
Danke & Gruß
Zuletzt bearbeitet:
@19joschi85
Pullcups: Wie der Name schon sagt erleichtern diese das herausziehen der Achse
Einführhilfe: Ist einfach eine spitze die in die andere Seite der Achse kommt. Dadurch bekommst du die Achse leichter rein geschoben da sich alles füber die spitze zentriert und du nicht mehr "aneckst" wenn etwas nicht fluchtet.
Das ganze gibts auch als Kunstoffschleifer dann hast du statt dem Pullcup eben nen kunststoffshleifer an dem du ziehen kannst/musst.
Pullcups: Wie der Name schon sagt erleichtern diese das herausziehen der Achse
Einführhilfe: Ist einfach eine spitze die in die andere Seite der Achse kommt. Dadurch bekommst du die Achse leichter rein geschoben da sich alles füber die spitze zentriert und du nicht mehr "aneckst" wenn etwas nicht fluchtet.
Das ganze gibts auch als Kunstoffschleifer dann hast du statt dem Pullcup eben nen kunststoffshleifer an dem du ziehen kannst/musst.
@fierophil : Dankeschön 
Hallo an alle Ungeduldigen
Produktionstermin wird sich leicht verzögern, da der CNC Fräser noch kleine Korrekturen anbringen muss. Beim ersten Test hat sich gezeigt, dass eine leichte Nachbesserung notwendig ist. Diese Änderungen werden nun vorgenommen. Sobald dies geschehen ist, kann ich Euch über den zeitlichen Ablauf informieren.
Ihr werdet in Kürze informiert.
Gruss
Alain
Alain ist wieder aufgetaucht
den neuen Prototypen würde ich dann nehmen
Gruß, und viel Spaß in Brünn,
Henning
den neuen Prototypen würde ich dann nehmen
Gruß, und viel Spaß in Brünn,
Henning
Es gibt news in Sachen Schnellwechsler ....
1. CNC-Fräser wurde ausgewechselt, da der erste in Sachen Kommunikation und Termineinhaltung nicht der Hit war.
2. System wurde nocjmals verfeinert: Achsblöcke sind nun asymetrisch. Auf der einen Seite sind diese etwas länger, um ein Ritzelwechsel bzw. ein Kettenblattwechsel zu vereinfachen: Wenn ihr von 15/16er Ritzel wechselt, einfach Blöcke drehen (von schnall auf breit) und schon stimmt die Kettenspannung wieder. Geht auch, wenn Kettenblatt gewechselt wird.
Diese Woche werden die Teile nun beim neuen CNC-ler gefräst, getestet und dann kann ich euch diese vorstellen
Gruss
Alain
1. CNC-Fräser wurde ausgewechselt, da der erste in Sachen Kommunikation und Termineinhaltung nicht der Hit war.
2. System wurde nocjmals verfeinert: Achsblöcke sind nun asymetrisch. Auf der einen Seite sind diese etwas länger, um ein Ritzelwechsel bzw. ein Kettenblattwechsel zu vereinfachen: Wenn ihr von 15/16er Ritzel wechselt, einfach Blöcke drehen (von schnall auf breit) und schon stimmt die Kettenspannung wieder. Geht auch, wenn Kettenblatt gewechselt wird.
Diese Woche werden die Teile nun beim neuen CNC-ler gefräst, getestet und dann kann ich euch diese vorstellen
Gruss
Alain
Hallo Alain,
habt Ihr das berechnet? Der Umfang, bzw. die Änderung / der Einfluss bei Wechsel von Ritzel o. Kettenrad ist m.E. unterschiedlich.
Gruß
Henning
