Ok . Hab ich nie wirklich drauf geachtet . 102von Aral bekommt sie immer
Rsv4 rr19 mag nicht mehr
- Ersteller Alex84
- Erstellt am
- Motorrad
- Tuono RR
- Modelljahr
- 2016
Finde es bisschen komisch, dass man das Spiel der Ventile die an der unteren Grenze sind (hintere Zylinderbank) nicht gleich anpasst wenn man eh schon dran ist. Das ist doch minimaler Mehraufwand.
- Motorrad
- RSV4 RF
- Modelljahr
- 2015
Da darfst normal keine Kompression messen. Motor nicht mehr mit Anlasser durchdrehen oder Starten. Sonst haust vollends alles zusammen was noch ganz ist.Ich habe jetzt auch viel geschraubt heute Abend und haben auch versucht Kompression zumessen aber vorne sind wir einfach nicht richtig drangekommen. ( zu wenig Werkzeug)
Da wir vorne nicht richtig rangekommen sind haben wir auf der linken Seite nur etwa 7bar und rechts nur so 8bar zusammen bekommen . Hinten waren es so11-12 bar .
meine Vater meinte grade noch ich soll mir mal den Kat anschauen ob der kaputt istIst auch ganz weis hinten . Die Zündkerzen waren übrigens auch nicht grade fest
Da macht man Druckverlust oder schaut mit einem Endoskop rein
Hiltsch-Racing
kommt öfter vorbei...
Darf man fragen was raus gekommen ist?
Der Sensor , der die vordere Zylinderbank überwacht, hat sich auseinander gedrückt und somit ging sie in den Notlauf . Der Schalter besteht aus 2hälften und man konnte ihn einfach wieder zusammendrücken.Wohl ein Folgefehler aus der Werkstatt , da alles sehr stark unter Zug stand !
Fahrzeug ist inzwischen aber auch verkauft da ich einfach keine Lust mehr auf die Werkstatt hatte .
- Motorrad
- RSV4 Race
- Modelljahr
- 2018
Ich finde es eigentlich sehr schade aber nach soviel Streiterei, Unfähigkeit und Uneinsichtigkeit hatte ich einfach keinen Nerv mehr .irgendwie kann ich Dich verstehen
Warum auch immer
Der V4 war immer mein Wunschbike und wenn man sich so die Freude daran nehmen lassen muss ist es einfach nur mies .
Ich habe mir zwar jetzt im November schon was neues gekauft aber ich denke trotzdem noch sehr oft an den V4 .
Positiv möchte ich nochmal den Aprilia-Händler in Landau hier nennen ,der mir so Millimeter genau am Telefon bei der Fehlersuche geholfen hat . Das war sehr beeindruckend
Schaden kann es nicht ;-)
Ich habe es gemacht, da es Winterzeit war und ich die 20tkm nicht innerhalb der Garantiezeit geschafft hätte .
Ich glaube 2stück waren an der Grenze
Ach und was mir grade noch eingefallen ist , es war auch eine Zündkerze lose
Wenn du da einmal in der Nähe bist, machst du das einfach. Die nächste Inspektion ist dann erst bei 25.000 fällig, was hoffentlich nicht mitten in der Saison ist und wenn doch, es ist eine kleine, die in 1 bis 2h erledigt ist.
