- Motorrad
- Tuono V4 RR
- Modelljahr
- 2015
Ich habe es endlich geschafft bei meinem Bekannnten mit Einschubkat vorzufahren.
Ohne KAT waren die CO2 Werte bei 1,5%, jetzt sind es zwischen 0,6 und 0,9%. Er meinte wenn man noch ein wenig mit dem Gas spielt, könnte es schon unter die geforderten 0,3% gehen, aber nicht lange.
Er erklärte nochmal das Motor, Kat und Auspuff einfach abgestimmt sein müssen. Und das ist bei meinen Komponenten nicht so. Das Akra Kat-Rohr ist nicht umsonst dicker wie das normale Auspuffrohr. Der Kat kann schon der Größe wegen mehr aufnehmen.
Bei einer normalen Polizeikontrolle, sollte es keine Probleme geben, denke ich. Auf dem Endtopf steht die Zulassung "9" und der Kat hat ja die "5". Den sieht man aber leider nicht. Ich lasse das jetzt so, und wenn ich in 20 Monaten zum TÜV muss, baue ich den Originaltopf dran.
Ohne KAT waren die CO2 Werte bei 1,5%, jetzt sind es zwischen 0,6 und 0,9%. Er meinte wenn man noch ein wenig mit dem Gas spielt, könnte es schon unter die geforderten 0,3% gehen, aber nicht lange.
Er erklärte nochmal das Motor, Kat und Auspuff einfach abgestimmt sein müssen. Und das ist bei meinen Komponenten nicht so. Das Akra Kat-Rohr ist nicht umsonst dicker wie das normale Auspuffrohr. Der Kat kann schon der Größe wegen mehr aufnehmen.
Bei einer normalen Polizeikontrolle, sollte es keine Probleme geben, denke ich. Auf dem Endtopf steht die Zulassung "9" und der Kat hat ja die "5". Den sieht man aber leider nicht. Ich lasse das jetzt so, und wenn ich in 20 Monaten zum TÜV muss, baue ich den Originaltopf dran.
