Als ich die 105er Feder in meinem Öhlins-Federbein umgebaut habe, ist mir aufgefallen, dass ich die Federbeinlänge in meiner Tuono noch auf 312 mm hatte. Vorne hatte ich drei Ringe sichtbar und keine Probleme. Jetzt mit der 105 Feder habe ich auf 310 mm geändert und vorne bleibt es erst mal bei drei Ringen sichtbar, nur die Federvorspannung habe ich jetzt auf 7 Umdrehungen erhöht, statt vorher 5. Gut, meine Gabelholme waren im Winter zur Überarbeitung und haben jetzt auch etwas dünneres Öl drin. Bin aber noch nicht damit gefahren und weiß somit auch noch nicht, ob es so besser funktioniert.