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Hab ich auch ansatzweise!
Jedenfalls kann ich klar bestätigen, dass der Motor mechanisch lauter ist als der Motor der R1, die ich auch noch habe.
Aber längst nicht so mahlend laut wie die Benelli-Dreizylinder.
Nur wen da auf einmal ein geräusch auftaucht obwohl das selbe Öl drinn ist kann das ja nur bedeuten das sich mechanisch etwas am Motor verschlechtert hat....oder liege ich da falsch?
Bist du denn sicher, dass es der Ventiltrieb ist und nicht der Steuerkettenspanner, der noch nicht genug Öldruck hat.
Genau zu lokalisieren, wo die Ursache der Geräusche herkommen, ist immer schwierig.
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