Versicherung

Jetzt hab ich das auch mal bei der HUK durchgezogen.
Mit der V4 war ich ja schon zur Cosmos Direkt gewechselt,
aber bei XBR, 690 und V2 konnte ich in Summe 120€ sparen.
Nur der Großherzog wäre teurer, als die letzte Rechnung vom Januar.
 
Mir war das bei der HUK Coburg langsam auch zu blöd, sich als (20-30 Jahre) langjähriger Bestandskunde auf Dauer so dermaßen abziehen zu lassen. Die Beitrage wurden fast jedes Jahr höher, trotz sinkender Schadenfreiheitsklasse.
Ich habe auch noch keine Beitragsgsmeldung für alle Fahrzeuge in 2026 bekommen, aber zumindest einen schon direkt gekündigt und über meinen Arbeitgeber (Partnerversicherung Allianz) zum 01.01.2026 neu abgeschlossen und spare so in 2026 bei Haftpflicht und TK ca. 300€/Jahr für meinen VW Bus T5 als PKW. Teuer ist er weiterhin, weil (noch) Fahrer unter 25 eingeschlossen.
Persönlich vorher mit jemandem (HUK, nicht HUK24) zu sprechen war aussichtslos - Warteschleife, kein freier Berater etc.
Auf den Weg zu einem Büro hatte ich ehrlicherweise keine Lust.
Das Gleiche vor Jahren mit meinem BMW. Nach einem Schaden wurde der Beitrag so brutal hoch, dass ich direkt gewechselt habe und nach Neueinstufung etwa die Hälfte beim neuen Versicherer (auch Allianz) bezahlt habe. Bei den Motorrädern und Anhänger lohnt es sich in meinem Fall aber nicht/kaum.

Es lohnt sich immer, zu vergleichen. Aber unbedingt auch außerhalb der übrigen Portale oder einen freien Makler, weil in den Portalen längst nicht alle Versicherer gelistet/Partner sind. Da ich überall nur HP/TK habe, sind mir die Versicherungsbedingungen auch relativ egal.

Man wird leider als langjähriger Bestandskunde in so vielen Bereichen zu Gunsten der Neukunden abgezockt, was wirklich frech ist. Siehe auch Kommunikationsanbieter / Mobilfunkverträge etc., z.B. bei meinem Arbeitgeber (Telekom).
Die Neukundenrabatte sind mitunter im Vergleich wirklich unverschämt günstiger.
Bei Gas, Strom wechsle ich auch regelmäßig, um von den Neukundenrabatten/Bonus zu profitieren.
 
Bedenklich ist, dass die HUK seine Kunden für Schäden zahlen lässt, obwohl diese den Schaden nicht verursacht haben, so in einem Bericht des SWR. Ein Prüfer einer Kfz-Prüfstelle verursachte einen Schaden mit dem Kfz des Kunden und rammte ein Fahrzeug eines anderen Kunden. Natürlich war die Prüfstelle versichert, aber durch Mehrfachversicherung (KFZ und Prüfstelle) werden die entstandenen Kosten geteilt. Das ist erst mal in Ordung, jedoch gibt es eine Verfahrensanweisung des GDV, dass in so einem Fall der Kunde nicht zurückgestuft wird. Daran halten sich nach Prüfung durch den SWR die Versicherer, ausser eben die HUK. Die hat erst mal den Kunden um 14 SF Klassen hochgestuft, obwohl er selbst nichts dafür kann.

Diese Änderung in den AGB‘s ist wohl seit 2022 dort reingerutscht. Davor war es nicht so. Das ist eben eine so kleine Änderung, die man durch einen Vertragswechsel innerhalb des gleichen Versicherungsunternehmens einkauft, die aber erhebliche Nachteile bringen kann.
 
Bedenklich ist, dass die HUK seine Kunden für Schäden zahlen lässt, obwohl diese den Schaden nicht verursacht haben, so in einem Bericht des SWR. Ein Prüfer einer Kfz-Prüfstelle verursachte einen Schaden mit dem Kfz des Kunden und rammte ein Fahrzeug eines anderen Kunden. Natürlich war die Prüfstelle versichert, aber durch Mehrfachversicherung (KFZ und Prüfstelle) werden die entstandenen Kosten geteilt. Das ist erst mal in Ordung, jedoch gibt es eine Verfahrensanweisung des GDV, dass in so einem Fall der Kunde nicht zurückgestuft wird. Daran halten sich nach Prüfung durch den SWR die Versicherer, ausser eben die HUK. Die hat erst mal den Kunden um 14 SF Klassen hochgestuft, obwohl er selbst nichts dafür kann.

Diese Änderung in den AGB‘s ist wohl seit 2022 dort reingerutscht. Davor war es nicht so. Das ist eben eine so kleine Änderung, die man durch einen Vertragswechsel innerhalb des gleichen Versicherungsunternehmens einkauft, die aber erhebliche Nachteile bringen kann.
Perfektes Beispiel. Das meinte ich mit normal wird der Betrag beim selben Versicherer nicht einfach günstiger bei einem Wechsel in eine neuere Version des vermeintlich gleichen Tarifs.
Normal ist der dann günstiger, weil die Leistungen eben nicht gleich sind. Das schreiben die aber nur irgendwo im Kleingedruckten. Daher Vorsicht bevor man den Wechsel durchführt 😉
 
Ich nutze für KFZ-Versicherungsvergleiche immer Nafi (www.nafiauto.de). War früher kostenlos, kostet jetzt aber mit 1,00€ pro 10 Vergleiche auch nicht die Welt. Vorteil ist, dass nahezu alle Versicherer dabei sind (auch HUK/HUK24, die ja normalerweise Werbung machen, dass sie nicht in Vergleichen auftauchen) und man sehr genaue Eingaben machen kann. Es werden Treffer angezeigt, die 100% der Kriterien entsprechen und zusätzlich noch die Versicherungen, die nur zum Teil die Kriterien erfüllen.
Hatte mal finanztip.de empfohlen (zuletzt https://www.finanztip.de/daily/motorradversicherung-warum-ein-tarifvergleich-2025-schwierig-ist/)
 
Ich nutze für KFZ-Versicherungsvergleiche immer Nafi (www.nafiauto.de). War früher kostenlos, kostet jetzt aber mit 1,00€ pro 10 Vergleiche auch nicht die Welt. Vorteil ist, dass nahezu alle Versicherer dabei sind (auch HUK/HUK24, die ja normalerweise Werbung machen, dass sie nicht in Vergleichen auftauchen) und man sehr genaue Eingaben machen kann. Es werden Treffer angezeigt, die 100% der Kriterien entsprechen und zusätzlich noch die Versicherungen, die nur zum Teil die Kriterien erfüllen.
Hatte mal finanztip.de empfohlen (zuletzt https://www.finanztip.de/daily/motorradversicherung-warum-ein-tarifvergleich-2025-schwierig-ist/)
Den habe ich bisher auch auf einer anderen Seite kostenlos genutzt.
Muss ich beim nächsten Vergleich Mal testen ob beide das selbe finden.

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Ich bin seit mehr als 30 Jahren bei der WGV versichert, damals war ich im öffentlichen Dienst, da gab es Vergünstigungen.

Keine Ahnung ob andere Versicherungen günstiger sind aber ich hätte keine Lust wegen ein paar Euro tagelang zu recherchieren.

Die Multistrada kostet 190 Euro ganzjährig, die RD 500 70 Euro ganzjährig, die Rocket 170 Euro mit Saisonkennzeichen der Porsche 996 220 Euro ganzjährig.

Alles mit Teilkasko mit 150 Euro Eigenbeteiligung.
 
Ich bin seit mehr als 30 Jahren bei der WGV versichert, damals war ich im öffentlichen Dienst, da gab es Vergünstigungen.

Keine Ahnung ob andere Versicherungen günstiger sind aber ich hätte keine Lust wegen ein paar Euro tagelang zu recherchieren.

Die Multistrada kostet 190 Euro ganzjährig, die RD 500 70 Euro ganzjährig, die Rocket 170 Euro mit Saisonkennzeichen der Porsche 996 220 Euro ganzjährig.

Alles mit Teilkasko mit 150 Euro Eigenbeteiligung.
Jo Öffentlichlicher Dienst des merkt man heut noch bei Dir 🫡🔥🤷🏻‍♂️🙈😂🤣 für manche isch das ja eine Art Hobby (klar kann man da Geld 💰 sparen keine Frage) aber mir isch des au zu blöd mit der Wechslerei ich bin mit meinem Versicherungsfutzi zufrieden 😉
 
Ich mache aus eigener Erfahrung zumindest einen großen Bogen um die GVV Direkt. War der günstigste auf Check24 und für mich nicht ohne Grund.

Hab damals telefonisch eine Schadensanzeige Vollkasko gemacht für die Tuono und meine Ausrüstung. Erhalten habe ich ein Formular für Schadensanzeige fürs Moped, ohne Ausrüstung. Nach mehreren Mails meinerseits bezüglich einer Schadensanzeige für meine Ausrüstung - und nachdem auch schon der Dekra-Gutachter bei mir war - folgten immer wieder Briefe, bei der sie stets versucht haben, mich mit deutlich niedrigeren Beträgen abzuspeisen. Inklusive falscher Vorwürfe. Die Beträge überwiesen sie natürlich auch gleich, in der Hoffnung mich zum Akzeptieren zu bringen. Ich habe stets per Mail geantwort, per Mail nachgehakt, per Mail gegenkalkuliert, ihnen ihre AGBs vorgehalten, mit Anwalt gedroht etc. - bis sie irgendwann von sich aus den korrekten, vollständigen Betrag Stück für Stück überwiesen mit entsprechenden Briefen. Das ging den ganzen Herbst und halben Winter.

Aber eine Antwort auf die ganzen Mails habe ich NIE erhalten. NIE. Höchstens Malr Zweizeiler zum Abspeisen und das jedes Mal von einem anderen Mitarbeiter. Am Telefon waren die "Kollegen" jedes Mal fassungslos über den Ablauf, aber passiert ist natürlich nichts. Sogar das Dekra-Gutachten, auf deren Entscheidung es beruht, haben sie mir selbst auf Nachfrage nicht geschickt, obwohl sie müssen. Habs mir später selbst von der Dekra besorgt.

Nachdem ich meine Kohle erhielt, habe ich beim Wechsel zur Allianz länger keinen Vertrag bekommen. Auf Nachfrage meinte der Berater, dass er fassungslos darüber ist, dass die GVV selbst ihm als Allianzvertreter auf nichts antwortet. Ich schilderte ihm meine identischen Erfahrungen mit der GVV und als Kompromiss haben wir die SF-Klasse dann zu Saisonbeginn geschätzt. Wer weiß, was die GVV nach dem Schadensfall als SF weitergibt.

Im März fuhr ich dann mit neuem Moped und neuer Versicherung los.
Irgendwann im Sommer meldete sich die GVV mit einer noch niedrigeren SF-Klasse als geschätzt bei der Allianz.

Bin "noch" mit SF5 bei 1.000 VK mit 500 SB bei der Allianz, 03-10, 6.000km/Jahr. Hab bisher keine Erhöhung mitgeteilt bekommen.
Bei der GVV war ich mit SF8 bei rund 800€.

Gemessen daran, dass da 3 SF-Klassen dazwischen sind und die Allianz bei uns IMMER bei jeder Versicherung, jeder Frage und jedem Problem sofort und unkompliziert reagiert hat, ist es mir das mehr als wert.
 
Ich bin seit mehr als 30 Jahren bei der WGV versichert, damals war ich im öffentlichen Dienst, da gab es Vergünstigungen.

Keine Ahnung ob andere Versicherungen günstiger sind aber ich hätte keine Lust wegen ein paar Euro tagelang zu recherchieren.

Die Multistrada kostet 190 Euro ganzjährig, die RD 500 70 Euro ganzjährig, die Rocket 170 Euro mit Saisonkennzeichen der Porsche 996 220 Euro ganzjährig.

Alles mit Teilkasko mit 150 Euro Eigenbeteiligung.
War seid 1982 bei der WGV. Konkurrenzlos günstig. War konkurrenzlos günstig.... Vergangenes Jahr mit PKW zur Allianz gewechselt.
Nun Rechnung für Tuono bekommen. Saisonkennzeichen 04-10 Haftpflicht + Vollkasko 394 €. Bei der HUK 155 €. KTM bei WGV 297 € - HUK 144 €. Bei mir lohnt sich der Wechsel.
 
Saisonkennzeichen 04-10 Haftpflicht + Vollkasko 394 €. Bei der HUK 155 €.
Sorry. Kann ich mir nicht vorstellen.
Ich weiß, da sind noch ein paar Parameter mehr, aber ich habe gestern für den Großherzog das Angebot von 300€ bei 12.000km bekommen.
Teilkasko. Vollkasko wären über 1000€. Und ich bin in SF20. Der höchsten Stufe bei der HUK.

155€ für eine V4 mit Vollkasko kann ich mir echt nicht vorstellen.
 
Ich weiß, da sind noch ein paar Parameter mehr, aber ich habe gestern für den Großherzog das Angebot von 300€ bei 12.000km bekommen.
Teilkasko. Und ich bin in SF20.

Whaaat? Ich hab die 120 EUR HP/TK jetzt fürs nächste Jahr mit SF 7!

Passieren in Fürth so viel mehr Unfälle als im Kreis Roth, oder liegts an KTM?

Vollkasko wären über 1000€.

Habs schonmal erwähnt, glaube ich, aber die HUK24 wollte für VK damals 3000 EUR für die neue V4 mit SF 1/2 (wg. Neuvertrag)
 
Whaaat? Ich hab die 120 EUR HP/TK jetzt fürs nächste Jahr mit SF 7!

Passieren in Fürth so viel mehr Unfälle als im Kreis Roth, oder liegts an KTM?



Habs schonmal erwähnt, glaube ich, aber die HUK24 wollte für VK damals 3000 EUR für die neue V4 mit SF 1/2 (wg. Neuvertrag)
SF20 vs SF7 wird die Erklärung sein
 
Sorry. Kann ich mir nicht vorstellen.
Ich weiß, da sind noch ein paar Parameter mehr, aber ich habe gestern für den Großherzog das Angebot von 300€ bei 12.000km bekommen.
Teilkasko. Vollkasko wären über 1000€. Und ich bin in SF20. Der höchsten Stufe bei der HUK.

155€ für eine V4 mit Vollkasko kann ich mir echt nicht vorstellen.

Sorry. Kann ich mir nicht vorstellen.
Ich weiß, da sind noch ein paar Parameter mehr, aber ich habe gestern für den Großherzog das Angebot von 300€ bei 12.000km bekommen.
Teilkasko. Vollkasko wären über 1000€. Und ich bin in SF20. Der höchsten Stufe bei der HUK.

155€ für eine V4 mit Vollkasko kann ich mir echt nicht vorstellen.
 

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