der Uwe spart für die Rente... in Thailand...Lang halt in Schublad nei und hol eine
Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?
- Ersteller Munky
- Erstellt am
- Motorrad
- RSV4 Race
- Modelljahr
- 2018
der Uwe war noch nie in Thailand...wird wohl Zeitder Uwe spart für die Rente... in Thailand...
Meine Diva macht so langsam ihrem Namen alle Ehre... Eigentlich Schwarzwald für diese Woche geplant. Letzten Sonntag dann spontan beim morgendlichen Start "Urgent Service" eingefordert... Hotelzimmer storniert und dann am Montag zum Händler... Termin Speicherauslesen nächste Woche. 
Nun ja, dann bin ich eben auf meine fast elektronikfreie Kawasaki umgestiegen. Heute Hunsrück - Eifel mit Nürburgring und Rursee - und wieder zurück... Hatte fast vergessen, wie schön doch die Eifel zu Motorradfahren ist, auch wenn die schönsten 20km der Welt für uns Motorradfahrer nun nicht mehr dazugehören.
Nun ja, dann bin ich eben auf meine fast elektronikfreie Kawasaki umgestiegen. Heute Hunsrück - Eifel mit Nürburgring und Rursee - und wieder zurück... Hatte fast vergessen, wie schön doch die Eifel zu Motorradfahren ist, auch wenn die schönsten 20km der Welt für uns Motorradfahrer nun nicht mehr dazugehören.Anhänge
- Motorrad
- Tuono 660 Factory 22: Tuono V4 Factory 21
- Modelljahr
- 21. Jahrhundert
Das war 1980 meine erste Große, aber als Z750, und wie es sich gehört mit Marvin AnlageMeine Diva macht so langsam ihrem Namen alle Ehre... Eigentlich Schwarzwald für diese Woche geplant. Letzten Sonntag dann spontan beim morgendlichen Start "Urgent Service" eingefordert... Hotelzimmer storniert und dann am Montag zum Händler... Termin Speicherauslesen nächste Woche.
Die Z750 war auch meine erste Große. Es war allerdings die "hässliche" GT-Variante mit Kardan, die ich mir 1991 gebraucht zugelegt hatte. Die GTs waren billig zu bekommen, aber sehr zuverlässig, genügsam und gingen genauso fix um die Kurven wie die normalen Z750er. Nach über 50Tkm musste ich mich leider wegen schwerwiegender Kaltverformung von ihr trennen.Das war 1980 meine erste Große, aber als Z750, und wie es sich gehört mit Marvin Anlage
Das war 1980 meine erste Große, aber als Z750, und wie es sich gehört mit Marvin Anlage
1980 war ich noch mehr im Automobilbereich unterwegs......die ( angedeutete )Auspuffanlage war noch Serie 
Steevo
Dauerposter....
- Motorrad
- Tuono Factory (2024SBK+2018) & S1000rr (2020)
- Modelljahr
- 2020+2018
Denke, er meint den Rasen-RudolfStreety hat 3-Zylinder
Dem Arnold hat V4
Was habe ich verpasst ? ? ?
Ahh jetzt JaaDenke, er meint den Rasen-Rudolf
Ahh jetzt Jaa
Maddin, du wirst wahrscheinlich kein Grundbesitz mit Rasenfläche haben.
Sonst hättest des sofort erkannt das der Aufsitzmäher gemeint isch, nicht so schlimm, zahlst hat mal a HALBE.
Hellrider
fleißig dabei...
- Motorrad
- Tuono V4 Standard
- Modelljahr
- 2024
So Leute,
Es kann los gehen, die Nachbarin freut sich bestimmt.
Neue Batterie, bis auffe Stapler is mir an jedem Fahrzeug die Batterie verreckt.
Ich starte jetzt den Zweizülünder......yeeee aaawwww
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Das muss dabei laufen
So, die Karre war jetzt beim TÜV. 50% weniger Bremsleistung links, Feder links vorn gebrochen und Bremsscheiben verrostet. Keine Plakette und ich muss das Auto nächsten Monat repariert nochmal vorbeibringen. Prost Mahlzeit
Zuletzt bearbeitet:
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- 21. Jahrhundert
Deine GT hatte ja schon den Ölkühler, meine damals aus 77 hatte noch keinen. Durch meine damals noch ungestüme Fahrweise hatte ich dann irgendwann den 4 Übermasskolbensatz drin und tatsächlich, auf anraten meines Händlers Weil auch einen lockhart ölkühler eingebaut. Dann gings
Das hast Du Recht i hob nix, ->> Besitz belastet
Stimmt 100%
erin.v4
ist ein V4 Fan...
- Motorrad
- Tuono V4
- Modelljahr
- 2015
Konnte endlich mal die Speedy probefahren. Ist wirklich ein Gerät aber da fehlen mir doch die Emotionen, die ich von meiner Diva gewohnt bin.
-Blipper der Speedy ist auch gar nicht mein Ding. Der von der Tuono einiges besser.
-Handling super, einiges leichter gefühlsmässig als die Tuono
-Leistungsentfaltung ganz anders als die Tuono. Die 180PS kommen später aber dann schlagartig.
-Soundtechnisch auch toll, sobald die Klappe aufgeht aber da habe ich meinen E3 Sound natürlich lieber
Alles in allem ein sehr gelungenes Bike, würde meine Tuoni jedoch niemals dagegen eintauschen
-Blipper der Speedy ist auch gar nicht mein Ding. Der von der Tuono einiges besser.
-Handling super, einiges leichter gefühlsmässig als die Tuono
-Leistungsentfaltung ganz anders als die Tuono. Die 180PS kommen später aber dann schlagartig.
-Soundtechnisch auch toll, sobald die Klappe aufgeht aber da habe ich meinen E3 Sound natürlich lieber
Alles in allem ein sehr gelungenes Bike, würde meine Tuoni jedoch niemals dagegen eintauschen
Echt ich empfand den Blipper als butterweich und besser als an der Aprilia E3 und E4Konnte endlich mal die Speedy probefahren. Ist wirklich ein Gerät aber da fehlen mir doch die Emotionen, die ich von meiner Diva gewohnt bin.
-Blipper der Speedy ist auch gar nicht mein Ding. Der von der Tuono einiges besser.
-Handling super, einiges leichter gefühlsmässig als die Tuono
-Leistungsentfaltung ganz anders als die Tuono. Die 180PS kommen später aber dann schlagartig.
-Soundtechnisch auch toll, sobald die Klappe aufgeht aber da habe ich meinen E3 Sound natürlich lieber
Alles in allem ein sehr gelungenes Bike, würde meine Tuoni jedoch niemals dagegen eintauschen
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Weiser Bug steht ihr gut
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