Welches Öl Aprilia Tuono V4 2019

[KEVKR4]

Hallo,

Ich habe meinen Ölstand kontrolliert und muss definitiv nachkippen .

Kann ich dieses Öl verwenden das steht noch bei mir rum ... ist ziemlich neu und zu schade zum wegkippen

Ist eigentlich für eine bmw gedacht gewesen daher die bmw Freigaben. Aber habe gesehen da sind auch die passenden Angaben von Aprilia bei, oder täusche ich mich ?

 

[Dr. No]

Moin,

aus meiner Sicht ist es verwendbar und sogar empfohlen laut Handbuch. Ich kippe das in der Viskosität 10W-50 in meine RSV4 1100 Factory.
Ist halt wichtig, dass die Viskositätsklasse passt, die API und Jaso Norm.

Von daher die Antwort: Ja

 

[tecjonny]

5W-40 nach Vorgabe passt

Und ab dieser Stelle wird nur noch schei** stehen, dass die Büchse der Pandora geöffnet wurde und ganz viel themenfreundliches Geblubber blabla - außer der Thread wird jetzt geschlossen und endet auf Seite 1

Greets

 

[alfisti]

5W-40 nach Vorgabe passt

Und ab dieser Stelle wird nur noch schei** stehen, dass die Büchse der Pandora geöffnet wurde und ganz viel themenfreundliches Geblubber blabla - außer der Thread wird jetzt geschlossen und endet auf Seite 1

Greets

lass, gab schon ewig kein öl Diskus mehr und erst die ganzen wissenschaftlichen beurteilungen dazu

 

[KEVKR4]

Also ich Kipp das jetzt rein an alle einen großen Dank für die schnellen Antworten

 

[Steve_O]

Also ich Kipp das jetzt rein an alle einen großen Dank für die schnellen Antworten

Tu es

 

[Kettensheriff]

Kannste verwenden problemlos

 

[KE©KS]

Moin,

aus meiner Sicht ist es verwendbar und sogar empfohlen laut Handbuch. Ich kippe das in der Viskosität 10W-50 in meine RSV4 1100 Factory.
Ist halt wichtig, dass die Viskositätsklasse passt, die API und Jaso Norm.

Von daher die Antwort: Ja

Na gut, wenn es sich sonst keiner traut, dann tu ich es:

Warum 10W-50 und nicht 5W-40?

 

[Bike-Werner]

Na gut, wenn es sich sonst keiner traut, dann tu ich es:

Warum 10W-50 und nicht 5W-40?

Weil für die RSV 1100 abweichend zu den vorherigen Baujahren der 1000er RSVs und der Tuono, Aprilia eine neue Vorgabe hat.

 

[Kettensheriff]

Na gut, wenn es sich sonst keiner traut, dann tu ich es:

Warum 10W-50 und nicht 5W-40?

Wie soll bei 10W-50 die Viskoität stimmen
wenn 5W-40 rein soll

 

[KE©KS]

Weil für die RSV 1100 abweichend zu den vorherigen Baujahren und der Tuono, Aprilia eine neue Vorgabe hat.

Alles klar, wusste ich nicht. Danke!

 

[Kettensheriff]

Ich dachte wegen der Ölbohrung im Motor
ist 5W-40 vorgeschrieben

 

[Kettensheriff]

Alles klar, wusste ich nicht. Danke!

Ok wusste ich auch nicht Danke für Info

 

[SashRSV]

Ok wusste ich auch nicht Danke für Info

So manche AP Werkstatt weiss das auch nicht wie ich feststellen mußte .

 

[Bike-Werner]

So manche AP Werkstatt weiss das auch nicht wie ich feststellen mußte .

Meine wurde beim 1000km KD auch falsch befüllt.

 

[Dr. No]

Die RSV4 1100 hat ggü. der Tuono eine geänderte Ölpumpe. Hat auch genau 100 ml mehr Ölvolumen. Durch die höheren Drehzahlen der RSV4 und vor allem, bei den Drehzahlen, höheren Mitteldrücke des Motors macht es offenbar erforderlich hier auf ein viskoseres Öl zu wechseln, damit die Schmierfilmstabilität gegeben ist. Also geänderte Ölpumpe evtl. für höhere Öldrücke zur Schmierfilmstabilität und dementsprechend höheren Ölvolumenstrom zur besseren Kühlung des Kolbenbodens.

So meine Interpretation. Aber es stimmt.
Tuono V4 1100 -> 5W-40
RSV4 1100 -> 10W-50

 

[Dr. No]

Meine wurde beim 1000km KD auch falsch befüllt.

Genau aus dem Grund hab ich das Motoröl zur Inspektion angeliefert.

 

[Bike-Werner]

Genau aus dem Grund hab ich das Motoröl zur Inspektion angeliefert.

Naja, er hats halt neu gemacht ......so hatte ich eine Frischölspülung für den den Motor in der Einfahrphase....

 

[Dr. No]

Naja, er hats halt neu gemacht ......so hatte ich eine Frischölspülung für den den Motor in der Einfahrphase....

Nen Problem wars sicher nicht. Für das Aggregat eher eine Wohltat.

 

[SashRSV]

Naja, er hats halt neu gemacht ......so hatte ich eine Frischölspülung für den den Motor in der Einfahrphase....

Das gleiche bei mir. Schon verwunderlich das es für die RSV4 1100 keinen neuen bzw. separaten Serviceplan für die Werkstatt gibt.
Da muss das ja in die Hose gehen.
@Vince @WSC-Neuss Wie geht ihr da vor?