Naja, spätestens bei dem stichwort "fahrzeugpapiere bitte" wird der schon sehen, ob euro3 oder euro4. Und dann heißts entweder bitte recht freundlich zahlen mit einem lächeln im gesicht oder mit einem lächeln unterm helm davon fahren
Aprilia Euro 4 Modelle 2017
- Ersteller mrmike
- Erstellt am
- Motorrad
- RSV4 RF
- Modelljahr
- 2015
Ride by wire sind beide Systeme.Bei beiden wird die Drosselklappe elektrisch angesteuert übers Steuergerät .
Denke auch, dass die schnittlauchjäger nicht auf den kopf gefallen sind.
Aber ich könnte mir vorstellen, dass es im zubehörmarkt bestimmt bald anderstfarbige reflektoren für die seite gibt. Steht ja nirgends beschrieben, dass sie orange sein müssen. Fürs fahrrad gibts die auch in weiß, eventuell sogar etwas getönt.
Aber ich könnte mir vorstellen, dass es im zubehörmarkt bestimmt bald anderstfarbige reflektoren für die seite gibt. Steht ja nirgends beschrieben, dass sie orange sein müssen. Fürs fahrrad gibts die auch in weiß, eventuell sogar etwas getönt.
- Motorrad
- RSV4 RF
- Modelljahr
- 2015
Die Reflektoren sind klar gewöhnungbedürftig.
Aber was wäre gewesen wenn irgendein angesehener Forumsuser die "erfunden" hätte ???????????
Und als super sicherheitsfödernd angepriessen hätte ??????????
Dann wäre das Forum voll mit Anfragen wo man die absolut wichtigen Teile auf dem schnellsten weg bekommen kann. Am besten per Sammelbestellung im 1000er Pack.
Ist da nicht was dran ??????
Das war auch mein erster Gedanke als ich das Bild vom Gasgriff gesehen habe. Mit 80€ und etwas Arbeit ist das ganze dann sicher nichtmehr getan. Bei nem Sturz natürlich auch nicht angenehmer, insbesondere für die Brieftasche, falls denn überhaupt was kommt.
Schnittlauchjäger kannte ich noch nicht. Sehr schön der Lernfaktor hier ist enorm
kiddo_tom
ist ein V4 Fan...
"three new engine maps(Sport, Track, Race). The latter are all three “full power” and differ in the way they dole out the 175 HP of which the Aprilia V4 is capable, in addition to the percentage of engine brake dedicated to them. "
Da bin ich mal gespannt, was an den Mappings neu ist.
Ich muß die anfingern können um was zu sagen. Aber die Bilder hauen mich nicht um.
Ich fahre ja auch den orig. Pot. Aber der neue Pot haut ja alles weg. Leck mich am A.... ist der übel.
Da bekommt der linke Daumen aber was zu tun. Warum verteilt man da nicht was auf rechts??
Bis auf den Blipper ist kein ...must have dabei.
Analoger Drehzahlmesser hätte ich mir gewünscht, besseres Licht.
Aber das wichtigste für mich sind die Emotionen und der Sound. Da bin ich drauf gespannt.
Ich bin die RSV damals gefahren ohne zu Wissen wieviel Leistung die hat oder das die irgendwelche elektronischen Helfer hat.
Aber das fahren hat mich umgehauen. Das will ich haben..... der Rest ist nice to have....
Ich fahre ja auch den orig. Pot. Aber der neue Pot haut ja alles weg. Leck mich am A.... ist der übel.
Da bekommt der linke Daumen aber was zu tun. Warum verteilt man da nicht was auf rechts??
Bis auf den Blipper ist kein ...must have dabei.
Analoger Drehzahlmesser hätte ich mir gewünscht, besseres Licht.
Aber das wichtigste für mich sind die Emotionen und der Sound. Da bin ich drauf gespannt.
Ich bin die RSV damals gefahren ohne zu Wissen wieviel Leistung die hat oder das die irgendwelche elektronischen Helfer hat.
Aber das fahren hat mich umgehauen. Das will ich haben..... der Rest ist nice to have....
twister13
Ehrenmitglied
Neee, kommt auch drauf an wie's aussieht. Und diese orangenen Seitenstrahler sind hässlich.
Orange gibt es sonst nirgends an der Kiste, das lenkt zuviel Aufmerksamkeit darauf.
Die Ähnlichkeit mit irgendwelchen Reflektoren in Fahrrradspeichen ist überwältigend und einfach nur peinlich.
Darüberhinaus sind diese rechteckigen Dinger auch überhaupt nicht gestaltet sondern einfach nur ein Zubehörteil ans Schutzblech genagelt.
Hässlich bleibt hässlich. Egal wer's erfunden hat.
Hab jetzt ein wette am laufen mit Roland um eine Kiste Heiniken, Ich hab gewettet das Ich eine Euro 4 V4 , RSV oder Tuono im Laden hab zu Ostern, er meinte nicht, mal abwarten
Kein wirkliche angaben zum preis, gemunkelt wird um die 18900 für die Tuono Factory und € 22900 für die RSV , Ich denk aber das es erst Januar wird bevor wir was genaues wissen
Ihr hättet ja auch um vernünftiges Bier wetten können
twister13
Ehrenmitglied
Ihr hättet ja auch um vernünftiges Bier wetten können
Das ist doch nur für die Kunden (jeder der ne '17er kauft kriegt ne Flasche gratis) ... der eigentlich Gewinn, ne Kiste Champagner bleibt im Haus.
Das es Heiniken sein muss stammt nicht vom mir , Es hats leichte gemacht mit meine Einburgerung das Ich seit 30 jahren die Deutsche bier industrie so tatkräftig unterstutzeIhr hättet ja auch um vernünftiges Bier wetten können
Was ist mit weiteren Infos zum Fahrwerk? Ist da ein TTX-GP verbaut, oder ein älterer Typ?
Gruß
Henning
Gruß
Henning
twister13
Ehrenmitglied
Also wie im Datenblatt steht kann man die Tuono nachrüsten mit:
Öhlins TTX shock absorbers: the TTX line is the most prestigious of the products offered by Öhlins (top and bottom attachments are in billet aluminium). They allow full and fine adjustment in all shock absorbing functions. They can be fitted with linear sensors to install telemetry
Öhlins TTX shock absorbers: the TTX line is the most prestigious of the products offered by Öhlins (top and bottom attachments are in billet aluminium). They allow full and fine adjustment in all shock absorbing functions. They can be fitted with linear sensors to install telemetry
Zuletzt bearbeitet:
nimbus0
Dauerposter....
Den Lampenladen hätte man auch mal reduzieren können...
twister13
Ehrenmitglied
Mir gefällt der "Lampenladen". Zwei Ablendlichter sorgen dafür dass dir nicht genau die einzige Birne ausfällt wenn's mal Nacht ist und das Fernlicht sorgt für zusätzliche Beleuchtung.
Allerdings hab ich noch keine befriedigende Lösung gefunden es simultan leuchten zu lassen.
LED hätten sie verbauen können. DAS wäre cool gewesen. Aber das kommt sicherlich auch irgendwann.
