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Nachrüst Blipper für RSV4 & Tuono APRC

WSC-Neuss Shop
onlytwins schrieb:
Hi,
habe heute auch nachricht von Gianni bekommen.

Probleme machen wohl die SST Race ECU,s , weil diese sensibler arbeiten, was diverse Zeiten betrifft.

Also ein Update bräuchten nur die, die eine SST ECU ( Aprilia Racing ECU ) fahren.
Das normale Racing Map von Aprilia macht hingegen keine Probleme.
Bevor jetzt wieder Fragen kommen, eine SST ECU musste gekauft werden oder von zB gabro geflasht werden,
alles andere sind Racing Maps von aprilia die zb beim Kauf einer Akra gemapt wurden.

Also ich kenne in diesem fall nur Henning und Harley , die ein kleines update gebrauchen könnten.

Gruß Markus
Zum Vergrößern anklicken....

Die SST ECU macht mit den geänderten Werten keine Probleme mehr! 100 Runden in Misano ohne irgendein Fehler[emoji1303]
 
Also ich fahre auch die ecu geflasht vom grabo und mit dem angepassten werten kein Problem


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Ja gute Frage.
Map für Akra Evolution und den Maps der ab 2015. ob Racing oder SSt weiß ich nicht.


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Wenn du nicht explizit ein SST Map geordert hast, hast du ziemlich sicher ein gemodded Aprilia Racing Map bekommen.

Damit wäre auch geklärt warum du keine Probleme hast.

Gruß Markus

PS: Weiß leider nicht ob bei guzzi diag eine Software version zu erkennen ist
 
Also ich habe die original race ecu 130xxx
ich hatte noch nie ein Fehler und war bestimmt schon ca.1000 renn km auf der uhr.
Ich benutze nur noch den Blipper beim runterschalten egal wo ich fahre.
geht top.
Werde kein neue Firmware drauf machen..... Sollen mir erst sagen was da der unterschied ist.
 
Sorry etwas offtopic

Wo sind den die genauen unterschiebe vom Race/ sst map?
Vor-Nachteile ?
Danke


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Das wird dir außer Gabro keiner sagen können.
Das SST Map ist von Aprilia Racing und wurde für die gemachten Motoren von Aprilia Racing abgestimmt.

Das gemoddete hat Gabro auf seinem Prüfstand mit einer Akra komplett selbst erfahren.

Gruß Markus
 
Macht doch auch schon die standart ecu die motorbremse ändern. Oder nicht.
Die Maps hab ich jetzt auch mit der weniger motorbremse.


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Wichtig ist die veränderte TC für Slicks! Das ist der Grund warum ich die SST ECU verbaut habe...
 
Also ich habe gerade den IRC Blipper , in meiner 2015 er Race Pack mit HHR – Fußrasten verbaut.

Die Einstellwerte vom Alain werde ich übernehmen.

Eine originale RSV4 RR Racing ECU Stock Sport Steuergerät Art.Nr.: COE15059, ist bei mir
verbaut.

Hat vielleicht einer von euch Erfahrungen in dieser Zusammenstellung, ohne veränderte Firmware?

Am 2.5. fahre ich den ersten Test auf dem Nürburgring, anschließend werde ich berichten.

Gruß Jupp
 
So, bin grad das 1. Mal mit dem Blipper unterwegs: 4 mal bei 9000Umdrehungen unter Volllast Notlauf. Jemand ne Idee?
 
welche Werte eingestellt?
Demand Sensor (weiss und blau) richtig gesteckt?
Zug/Druck richtig konfiguriert?
Alle Stecker sauber eingerastet?

Hatten wir schon alles ;)
 
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