Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?
- Ersteller Munky
- Erstellt am
Bin extra zum Friseur gegangen für den verlobung unser junge, und der ortsansässige Turkische Friseur hat mich nicht verstanden als Ich sagte gepflegte Langhaarschnitt und schwupps war der Mopp ab
, ist auch nicht so schlimm, gefällt mir sogar besser 
, Ich kann halt alles tragen 
U
User_2107
Guest
Bin extra zum Friseur gegangen für den verlobung unser junge, und der ortsansässige Turkische Friseur hat mich nicht verstanden als Ich sagte gepflegte Langhaarschnitt und schwupps war der Mopp ab
U
User_2107
Guest
U
User_2107
Guest
Kann mann nicht als " The main man " Übersetzen
Heute heist das " Alter weißer Mann ". Finde ich übrigens echt Klasse, weil trifft in meinem Fall zu 100 % zu.
P.S.: Hieß bei Euch mal " Captain ".
- Motorrad
- 660 Tuono Factory
- Modelljahr
- 2022
Bin extra zum Friseur gegangen für den verlobung unser junge, und der ortsansässige Turkische Friseur hat mich nicht verstanden als Ich sagte gepflegte Langhaarschnitt und schwupps war der Mopp ab
Jetzt passt der Haarschnitt bestimmt auch besser zu deinem Schniedelwutz.
Vorbei die Zeiten, wo du wie Frank Zappa rumläufst
twister13
Ehrenmitglied
Beweisfoto! Wir wollen Beweise sehen!Bin extra zum Friseur gegangen für den verlobung unser junge, und der ortsansässige Turkische Friseur hat mich nicht verstanden als Ich sagte gepflegte Langhaarschnitt und schwupps war der Mopp ab
U
User_2107
Guest
Ich mag mich selbe nicht sehen auf bilder seit mein middle age spread übernommen hatBeweisfoto! Wir wollen Beweise sehen!
, Warte mal ab bis zum September Blägg Forest ausfahrt , ohne wheelie control, da kommt bestimmt jemand mit ein leckere Mitas und macht ein bild
R
Ralph
Guest
so, gerade von meiner ersten Ausfahrt mit der RSV 4 1100 von Vince zurück. Erster Eindruck: OiOiOi. Ich brauch dringend "ich bin Vernünftig" und "mach ruhig Brauner" Tabletten. Und Salbe für den Hintern und Fango für den Nacken.
Ist das ein geiles Teil. Druck in allen Lebenslagen. Auch im Landstrassentempo und extremen Einfahrmodus da mit 0 Km übernonnen sowie sehr engen Geläuf deutlich mehr Zug unter 6k Umdrehungen als die Tuono. Komfort ist aber was ganz anderes
Ist das ein geiles Teil. Druck in allen Lebenslagen. Auch im Landstrassentempo und extremen Einfahrmodus da mit 0 Km übernonnen sowie sehr engen Geläuf deutlich mehr Zug unter 6k Umdrehungen als die Tuono. Komfort ist aber was ganz anderes
- Motorrad
- 660 Tuono Factory
- Modelljahr
- 2022
Ich mag mich selbe nicht sehen auf bilder seit mein middle age spread übernommen hat
Bis September, da siehst du doch wieder wie Frank Zappa aus.
- Motorrad
- 660 Tuono Factory
- Modelljahr
- 2022
Kann aber eigentlich nicht sein, da der Motor auf mehr Spitzenleistung getrimmt ist und da leidet das Drehmoment unten herum immer ein wenig.
Ist deine Tuono etwa eine Luftpumpe?
R
Ralph
Guest
Andreas, ich wollte das auch nicht glauben und meine ganze Argumentationskette ist im Eimer 
Zumindest wirkt es so, da das Ansprechverhalten gegenüber der Tuono beim Gas anlegen und geben unblaublich direkt ist und trotzdem super dosierbar. Liegt mir sehr gut. Ich habe nicht über 5.500 Umdrehungen gedreht. Aber bis dahin habe ich nichts vermisst, eher im Gegenteil. Die macht alles sofort genau wie man es haben willl. Dazu die extrem geile Vorderradführung und Rückmeldung.
Ich könnte mir vorstellen mit dem Teil auf der Rennstrecken sofort deutlich schneller zu sein, als mit meiner ehemaligen bis zum Anschlag fertig gemachten Zx10R
Dir neue RSV ist auf jeden Fall auch extrem landstrassentauglich
Zumindest wirkt es so, da das Ansprechverhalten gegenüber der Tuono beim Gas anlegen und geben unblaublich direkt ist und trotzdem super dosierbar. Liegt mir sehr gut. Ich habe nicht über 5.500 Umdrehungen gedreht. Aber bis dahin habe ich nichts vermisst, eher im Gegenteil. Die macht alles sofort genau wie man es haben willl. Dazu die extrem geile Vorderradführung und Rückmeldung.Ich könnte mir vorstellen mit dem Teil auf der Rennstrecken sofort deutlich schneller zu sein, als mit meiner ehemaligen bis zum Anschlag fertig gemachten Zx10R
Dir neue RSV ist auf jeden Fall auch extrem landstrassentauglich
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
R
Ralph
Guest
Ich habe fast eine Stunde gebraucht wieder sauber zu fahren um mit dem Supersportler auch mal Schräglage hinzubekommen. Vom Vince weg hatte ich in jeder Kurve mit einem Auto vor mir das Gefühl ich könnte dem mit der Zunge das Rücklicht polieren. Was bin ich rumgeeiert. . Aber danach ging es um so besser. 10 Jahre Jünger und ein volles Konto, ich weiss, wiederspricht sich, da hätte ich Beides in der Garage.
Aus Frust hab ich mir dann doch mal eine Akra gegönnt, und das nüchtern.
. Aber danach ging es um so besser. 10 Jahre Jünger und ein volles Konto, ich weiss, wiederspricht sich, da hätte ich Beides in der Garage.Aus Frust hab ich mir dann doch mal eine Akra gegönnt, und das nüchtern.
U
User_2107
Guest
Ich habe neulich auch die RSV4 1100 Factory fahren können. Anstelle meiner 1989 FZR 1000 EXUP ( und die hatte offene Leistung und war damals eine echte Ansage ) hätte ich damals gerne die RSV4 gehabt. Was im wahrsten Sinne des Wortes für eine Wucht in jeglicher Beziehung von einem Motorrad. I am deeply impressed. Na ja, nun als alter weißer Mann ist die Tuono 1100 Factory für mich dann doch die bessere Wahl, nachdem ich gelernt habe, das Stummellenker nicht das Maß der Dinge sind, sondern ein SBK - Lenker zum Motorrad fahren auch gut taugt.
