Kurze Fragen zwischendurch

[Walle]

Ja ich habe etwas von kernseife gelesen. Werde ihn damit abschruppen aber wenn ich nach der nächsten Tour einunwohles gefühl habe schick ich ihn dir gerne.

...fahr einfach mal über einen staubigen Feldweg...dann ist das Öl sofern noch an haftend weg

 

[nairolF]

...fahr einfach mal über einen staubigen Feldweg...dann ist das Öl sofern noch an haftend weg

Aber das ist doch fast überall verboten...

 

[Walle]

Aber das ist doch fast überall verboten...

...legal - illegal - scheißegal ....MANN...das Öl muss weg

 

[Tuona]

Premiere: Zum ersten Mal das Kettenblatt (bzw. "Endantriebsgruppe") von der Felge gezogen.
Bin gerade dabei das sauber zu machen und auf die neue rote Felge zu bappen. Abgesehen
davon aufzupassen, dass mir keine Teile verloren gehen... muss da irgendwas gefettet werden,
bevor ich es wieder zusammenbaue?



Danke schonmal,
Corinna

 

[Munky]

Ja die Bolzen die in die Hülsen geschoben werden. Und bei jedem Reifenwechsel nachfetten, sonst hast nen knacken und suchst dir n Wolf.

 

[Monty1]

Und alle Flächen der Hülsen wo die Simmerringe drauf laufen.

 

[Bittlingo]

Ich nehme da

Ja die Bolzen die in die Hülsen geschoben werden. Und bei jedem Reifenwechsel nachfetten, sonst hast nen knacken und suchst dir n Wolf.

Ich nehme hierfür immer Kupferpaste. Schmiert länger, weil selbst wenn das Fett weg ist, sind immer noch die Kupferpartikel da, die schmierend wirken

 

[Ralph]

Kupfer hat an Aluminium nichts zu suchen. Stichwort Kontaktkorrosion, zumindest wenn die Oberfläche nicht anodisiert wurde.

 

[Munky]

Ich nehme da

Ich nehme hierfür immer Kupferpaste. Schmiert länger, weil selbst wenn das Fett weg ist, sind immer noch die Kupferpartikel da, die schmierend wirken

Ja selbst das wasserfeste Fett ist nach 3tkm schon wieder weg.
Wenn ich nächstes mal dran denke versuche ich Keramikpaste.

 

[Munky]

Kupfer hat an Aluminium nichts zu suchen. Stichwort Kontaktkorrosion, zumindest wenn die Oberfläche nicht anodisiert wurde.

Die Bolzen und Hülsen in den Rückdämpfern sind glaub aus Stahl, @Tuona kann ja mal n Magnet hin halten, wenn sie einen hat.

 

[Mathe]

Ich nehme immer das Liqui Moly LM47 Langzeit Fett. Bin super zufrieden damit
"Der MoS2-Gehalt gibt dem ausgewählten Grundfett hervorragendes Schmiervermögen und Hochleistungseigenschaften, wie sie übliche Fette nicht aufweisen können. Während des Betriebs bildet sich auf den Gleitstellen ein festhaftender, hauchdünner Molybdändisulfid-Film, der auch nach völligem Ausfall der Fettversorgung noch längere Zeit schmierwirksam bleibt."

 

[Bittlingo]

Kupfer hat an Aluminium nichts zu suchen. Stichwort Kontaktkorrosion, zumindest wenn die Oberfläche nicht anodisiert wurde.

Beide Kontaktflächen sind aus Stahl!

 

[Munky]

Ich hab das da

Ist auch richtig zäh, aber an den Kettenradträgerbolzen wils einfach nicht bis zum nächsten Reifenwechsel halten.

 

[Kettensheriff]

Ich hab das da.

....?

 

[bolzi]

Ich hab das da.

Ja genau das hab ich auch

 

[Tuona]

Danke für die Tips, sieht aber so aus, als hätte ich erstmal verloren. Beim Versuch, die rote
Felge einzubauen hab ich mich über das Spiel gewundert und dann festgestellt, dass in der
roten Felge die rechte Lagerbuchse fehlt:

Nachdem ich keine Ahnung habe, wie ich die aus der schwarzen Felge rauskriegen soll, ist hier erstmal Schluß.
An sich hatte ich auch ein Komplettrad erwartet, in der die Buchse drin ist. Das macht mich doch etwas betroffen
jetzt. Ich muss wohl mal mit dem Lieferanten sprechen...

 

[Kettensheriff]

Ja genau das hab ich auch

Ich auch

 

[Mathe]

Die Buchse kannst du einfach raus ziehen. Da ist ein Metallring dahinter der rausfallen kann.
Bei mir noch nie ein Problem gewesen die Hülse raus zu ziehen.

Gruß Mathias

 

[Tuona]

Danke für die Tips, sieht aber so aus, als hätte ich erstmal verloren. Beim Versuch, die rote
Felge einzubauen hab ich mich über das Spiel gewundert und dann festgestellt, dass in der
roten Felge die rechte Lagerbuchse fehlt:
Anhang anzeigen 75980Anhang anzeigen 75979
Nachdem ich keine Ahnung habe, wie ich die aus der schwarzen Felge rauskriegen soll, ist hier erstmal Schluß.
An sich hatte ich auch ein Komplettrad erwartet, in der die Buchse drin ist. Das macht mich doch etwas betroffen
jetzt. Ich muss wohl mal mit dem Lieferanten sprechen...

Mooooment, dieses schwarze Plastikteil drumrum... ist das nur aufgesteckt???

 

[Munky]

Schön das ich euch belustigt habe
@Tuona wieso nicht die fehlende Hülse aus der original Felge nehmen?