Ölstand Messen? Wird gerade zu Kupplung/Getriebe Thread 😂

Was ja voll ok wĂ€re. Wenn ich also morgens vor jeder Fahrt schaue hab ich immer mein Öl auf mind halbe FĂŒllmenge was voll ok ist
Ich glaube das ist ein guter Plan.
Es geht ja gar nicht darum, ob es voll ist oder nicht, sondern lediglich darum, dass genug drin ist.
Und wenn es dann absinkt, dann erkennst du es auch und kannst gegensteuern.

Und im Gegensatz zu meiner ehemaligen E3 genehmigt sich die E4 schon mal einen Schluck.
Allerdings habe ich auch festgestellt, dass mit zunehmender Laufleistung der Verbrauch gesunken ist.
 
Wo bekomme ich das her? Amazon hat das leider nicht 🙈

Oder gibt es da andere Empfehlungen?
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Mischen geht? Hat nicht jeder Hersteller seine „Rezeptur“?
Halt so wie beim Tanken.
Nur weil ich einmal bei Aral war, mache ich jetzt nicht immer einen Bogen um die Shell.
Wichtig ist halt nur, dass ich keinen Diesel nehme.
Verstehst du was ich meine?

Diese Öle mĂŒssen eine Spezifikation erfĂŒllen. Und zwar alle die gleiche.
 
Nutzt jemand Motul und kann mir sagen welches? WĂŒrde gern wieder das 300v fahren aber darf ich ja nicht đŸ„Ž
 
So ihr lieben. Ein vorher Bild und ein (700 ml spÀter) Bild

Ölstab nur aufgelegt. Nicht eingedreht.
Moped kalt auf ebenem Boden.

Wohl gemerkt. Vor 800 km beim HĂ€ndler abgeholt.

Folgende arbeiten wurden beim HĂ€ndler angeblich durchgefĂŒhrt:

Kupplung neu komplett.
Getriebe Gang 5 neu.
Öl
Reifen
Inspektion

Noch fragen


Bei einer Euro 4 Maschine steigt der Ölstand im warmen relativ stark an. Wenn du bis Oben im Kalten anfĂŒllst, dann bist du im Warmen sehr stark ĂŒber dem Maximum.
Ich schaue immer dass der Ölstand im Kalten ungefĂ€hr bei 50% der FĂŒllhöhe ist, dann passt es auch im Warmen i.d.R.
 
Bei einer Euro 4 Maschine steigt der Ölstand im warmen relativ stark an. Wenn du bis Oben im Kalten anfĂŒllst, dann bist du im Warmen sehr stark ĂŒber dem Maximum.
Ich schaue immer dass der Ölstand im Kalten ungefĂ€hr bei 50% der FĂŒllhöhe ist, dann passt es auch im Warmen i.d.R.
Zu spĂ€t wĂŒrde ich sagen 😂
 
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