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ZDF-Bericht: Motorradkontrolle im Schwarzwald - RSV4 stillgelegt

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MotorWolves schrieb:
Ja stimmt.
Aber man hätte eben auch Kulanz walten lassen können, einmal nachschauen, merken "oh, die ist hochwertig und bekommt auch eine Zulassung", dann Mängelkarte ausstellen. So funktioniert es in anderen Fällen auch.
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Hab noch nie gehört dass, das so gehandhabt wird 😅
Jürgen65 schrieb:
Wenn Eliminator verbaut war hab ich kein Verständnis dem gehören Handschellen 🤨
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Woher ist die Info jetzt? Dann ist ja die ganze Diskussion obsolet...
 
Munky schrieb:
Hab noch nie gehört das das so gehandhabt wird 😅

Woher ist die Info jetzt? Dann ist ja die ganze Diskussion obsolet...
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Ersteres habe ich jetzt schon mehrfach mitbekommen. Bspw.: KBA Nummer dran, keine ABE mitgeführt. Dann wird kurz beim Hersteller nachgeschaut, ob eine Zulassung verfügbar ist, falls ja gehts mit einer Mängelkarte weiter.

Zum zweiten Punkt: Das war jetzt meine persönliche Wahrnehmung aus dem Kommentarbereich seines Instagram Posts...

Mir ging es aber die ganze Zeit bei der Diskussion schon eher um das Thema mit der Bremspumpe... Auspuff ist für mich erstmal nicht diskutabel, denn vor Ort war er zu laut und wie wir wissen ist zu laut nunmal zu laut, ohne große Diskussion. Da ginge es dann eher um die Ursachenfindung...
 
Im hessischen Odenwald wäre das Motorrad ab 6 db drüber sofort beschlagnahmt worden, kostenpflichtig abgeschleppt und teures Gutachten erstellen lassen plus Neuzulassung ebenfalls mit extra Gutachten.
 
MotorWolves schrieb:
Ersteres habe ich jetzt schon mehrfach mitbekommen. Bspw.: KBA Nummer dran, keine ABE mitgeführt. Dann wird kurz beim Hersteller nachgeschaut, ob eine Zulassung verfügbar ist, falls ja gehts mit einer Mängelkarte weiter.

Zum zweiten Punkt: Das war jetzt meine persönliche Wahrnehmung aus dem Kommentarbereich seines Instagram Posts...

Mir ging es aber die ganze Zeit bei der Diskussion schon eher um das Thema mit der Bremspumpe... Auspuff ist für mich erstmal nicht diskutabel, denn vor Ort war er zu laut und wie wir wissen ist zu laut nunmal zu laut, ohne große Diskussion. Da ginge es dann eher um die Ursachenfindung...
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Und bei der nächsten Krankmeldung sagst deim Chef, gelben Zettel hab ich grad nicht dabei, aber du kannst ja beim Arzt anrufen und nachfragen.
Der lacht dich aus und du hast einfach 8h minus... 😂
 
MotorWolves schrieb:
Glaube die Magura hat nur ein Teilegutachten, insofern hat der Polizist schon recht, allerdings könnte man mit kurzer Recherche auch nur eine Mängelkarte ausstellen.
Zum Akra: Du fährst wrs. auch nicht mit Eliminator, oder? ;) Und 100DB bei 96DB erlaubt - das liegt in der Toleranz. Eigentlich dürfen die dir dafür nicht mal eine mündliche Verwarnung drücken, denn die 5DB sind eine Messtoleranz, sprich die können gar nicht exakt sagen ob du jetzt wirklich 4DB zu laut warst oder ob das Gerät und äußere Einflüsse diese 4DB erwirkt haben.
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Die mündliche Verwarnung habe ich bekommen, da sie mich angeblich schon von weitem gehört haben und haben sich dann gewundert, dass bei ihren Messungen nicht mehr dabei rausgekommen ist.
Die E4 Tuono mit Akra ist im Fahrbetrieb tatsächlich alles andere als ein Leisetreter.🙉
 
Monty1 schrieb:
Die mündliche Verwarnung habe ich bekommen, da sie mich angeblich schon von weitem gehört haben und haben sich dann gewundert, dass bei ihren Messungen nicht mehr dabei rausgekommen ist.
Die E4 Tuono mit Akra ist im Fahrbetrieb tatsächlich alles andere als ein Leisetreter.🙉
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Sowas hab ich auch schon erlebt. Aber mit dem Originalauspuff an meiner Tuono E4. Bei drei Messungen (Drehzahl abgelesen) lag der Auspuff in der Toleranz. Grundsätzlich sind die Ordnungshüter ja auch immer schön entspannt, wenn man ihnen nicht ganz Scheisse kommt und die Verschleißteile in Ordnung sind. Für die Straße lohnt sich Fasching nicht. Egal ob HC3 in Fahrzeugfarbe, Akra oder irgendwelche Winglets von AliExpress. Für die Kohle gehe ich lieber tanken. Das Moped ist aus der Kiste gut genug.

Wenn ich Polizist wäre, würde ich auch Jeden ganz genau betrachten, der mit diesen albernen Funkenschleifern durch die Gegend fährt. Posertum...
 
Munky schrieb:
Und bei der nächsten Krankmeldung sagst deim Chef, gelben Zettel hab ich grad nicht dabei, aber du kannst ja beim Arzt anrufen und nachfragen.
Der lacht dich aus und du hast einfach 8h minus... 😂
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Oder ist kulant und sagt du sollst ihn bitte zeitnah nachreichen ;) Ist immer die Frage auf welchem Fuß die Personen heute aufgestanden sind...
 
Es macht einen schon müde wenn man so ein Video sieht. Immer die gleiche Leier… böser Motorradfahrer… eigentlich schon schuldig bis zum Beweis des Gegenteils…

Der Blaue schraubt dann mit Blick auf den nicht geeichten Drehzahlmesser stossweise am Gasgriff rum in der Hoffnung irgendeinen möglichst hohen Wert zu messen.

Pfusch as Pfusch can…

Ein Blick auf die Bremsanlage reicht… Magura… sicherlich irgend so ein chinesischer Scheissdreck… wer weiss ob die überhaupt bremst. Nee, nee damit darf man net fahre…

Die Fälle von plötzlichem Versagen der Bremspumpe, bei nicht eingetragenen Anlagen, sind ja auch Legionen wie er aus seiner jahrelangen Tätigkeit genau weiss.

Was machen Sie gleich nochmal beruflich?

Und wenn ich den dann schon mit seinem Winkelmesser rumfummeln sehe. Das ist doch Slapstick in Reinkultur.

Aber den Typen mit der Zubehöranlage mit Koffer messen. Ist denn durch irgendein Gutachten, das die Herren in Blau so lieben, bewiesen dass der Koffer die Messung nicht verfälscht?

Aber die Unfallzahlen zeigen dass Motorradfahrer von der Strasse gejagt gehören. Wenn er die Unfälle die durch Dosenfahrer verursacht werden abziehen würde sähe die Statistik schon ganz anders aus.

In Toto ist das nichts als Schikane auf hohem Niveau. Und selbst mit unveränderten Originalanlagen ist dem Staatsterror ja Tür und Tor geöffnet.

Ja, man muss nicht mit ausgeräumter Anlage seine Umwelt terrorisieren. Keine Diskussion.
Aber das Gewaltmonopol des Staates in dieser Art zu missbrauchen ist auch nicht gesetzeskonform.
 
Man kann sich da jetzt aufregen und über Toleranz, Ermessensspielraum, vermeintliche Unfähigkeit von Beamten und vieles mehr diskutieren.
Ich bin kein Polizeibeamter, aber da kommt so ein Typ mit fast der doppelten Geschwindigkeit als erlaubt in die Kontrolle, hat Unterlagen nicht dabei von denen alle wissen, dass sie mitzuführen sind, fängt möglicherweise noch zu diskutieren an, also keine Ahnung ob ich da noch der freundliche Kumpel wäre. Und wenn ich dann Mißbrauch von Staatsgewalt lese und dass alles so ungerecht in DEU ist, dann viel Spaß bei so einer Kontrolle mit 60 km/h + in Österreich, der Schweiz, Frankreich, etc.

Am Ende wissen wir Motorradfahrer ganz genau was wir dürfen und was nicht ;) und ja, der Übergang zwischen einem toleranten Kontrolleur und einem Korinthenkacker ist manchmal fließend, aber das Gejammer danach, wenn ich dann erwischt wurde ist doch nur peinlich. Ich fahre über 15.000 km im Jahr mit den unterschiedlichsten Mopeds von leichten Modifikationen (Tuono) bis zur totalen Veränderung (RnineT), aber ich hatte bislang in keiner der zahlreichen Kontrollen auch nur ein Problem. Aber vielleicht bin ich ja zufälligerweise nur an die toleranten Kontrolleure geraten :unsure:
 
Zuletzt bearbeitet:
SL1975 schrieb:
Man kann sich da jetzt aufregen und über Toleranz, Ermessensspielraum, vermeintliche Unfähigkeit von Beamten und vieles mehr diskutieren.
Ich bin kein Polizeibeamter, aber da kommt so ein Typ mit fast der doppelten Geschwindigkeit als erlaubt in die Kontrolle, hat Unterlagen nicht dabei von denen alle wissen, dass sie mitzuführen sind, fängt möglicherweise noch zu diskutieren an, also keine Ahnung ob ich da noch der freundliche Kumpel wäre. Und wenn ich dann Mißbrauch von Staatsgewalt lese und das alles so ungerecht in DEU ist, dann viel Spaß bei so einer Kontrolle mit 60 km/h + in Österreich, der Schweiz, Frankreich, etc.

Am Ende wissen wir Motorradfahrer ganz genau was wir dürfen und was nicht ;) und ja, der Übergang zwischen einem toleranten Kontrolleur und einem Korinthenkacker ist manchmal fließend, aber das Gejammer danach, wenn ich dann erwischt wurde ist doch nur peinlich. Ich fahre über 15.000 km im Jahr mit den unterschiedlichsten Mopeds von leichten Modifikationen (Tuono) bis zur totalen Veränderung (RnineT), aber ich hatte bislang in keiner der zahlreichen Kontrollen auch nur ein Problem. Aber vielleicht bin ich ja zufälligerweise nur an die toleranten Kontrolleure geraten :unsure:
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Oder es liegt an deinem Charme, oder wenn du eine Frau bist am Tittenbonus 😂
 
Sorry, aber einen Akra verbauen ohne sich zu informieren ob der für das eigene Bike zugelassen ist und die Geräsuchnormen einhält, oder Klappeneliminator verbauen (wie möglicherweise in diesem Fall), und Magura Bremspumpe verbauen ohne sich um Eintragung oder ABE zu kümmern - selber schuld. Hauptsache auf Instagram ist man cool. Und ja klar, Winglets müssen auch unbedingt sein. Und das Rossi Pickerl. Schreit für mich nach Angeber.

Seit mir nicht böse, aber der Typ hat es schon drauf angelegt.
 
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