Aprilia und Moto GP

Die Arschlochreifendruckregelung hat wieder zugeschlagen - als zweiter im Ziel wurde Joan Mir mit einer 16Sek. Strafe ans Ende des Feldes verbannt ........ nurmehr Drei anstatt vorher Zwanzig Punkte

Dieser Druckregel-Schwachsinn wird im Übrigen weiterhin, also auch nach der Saison 2026 bestehen bleiben, wenn dann Pirelli Michelin als Erstausstatter ablöst.

 
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Das da nicht mehr passiert ist, können alle nur froh sein.
Die Aufnahmen/Bilder waren wirklich erschreckend. Gemessen am Unfallhergang ist es erstaunlich, dass die Verletzungen noch im Rahmen geblieben sind. Mich hätte man da nur noch in Krümeln aufsammeln können. Ich versuche auch immer, wenn möglich leicht versetzt zu fahren, aber manchmal geht es nicht anders, oder man braucht den Windschatten, aber wie schnell kann direkt vor Einem mal etwas Unerwartetes passieren - Regt auf jeden Fall mal wieder dazu an darüber nachzudenken, ob das alles wirklich noch sein muss. :unsure:
 
Die Aufnahmen/Bilder waren wirklich erschreckend. Gemessen am Unfallhergang ist es erstaunlich, dass die Verletzungen noch im Rahmen geblieben sind. Mich hätte man da nur noch in Krümeln aufsammeln können. Ich versuche auch immer, wenn möglich leicht versetzt zu fahren, aber manchmal geht es nicht anders, oder man braucht den Windschatten, aber wie schnell kann direkt vor Einem mal etwas Unerwartetes passieren - Regt auf jeden Fall mal wieder dazu an darüber nachzudenken, ob das alles wirklich noch sein muss. :unsure:
Na ja, als Hobbyracer kann man ja viele Risiken minimieren, was im Rennsport nicht möglich ist. Man braucht und sollte privat nicht zu dicht auffahren und immer schön auf neue Flecken auf dem Asphalt vor sich achten. Ansonsten auch nicht mehr von sich erwarten, als man im Stande ist zu leisten.
Rennsport ist halt gefährlich und das wird es auch immer bleiben.
 
Hm,
was ich nicht so wirklich verstehe, das Acosta ( hat mit seinem defekt den Unfall verursacht ) und kam nicht aus eigener Kraft zurück in die Box, wieder starten durfte ?

Gruß Markus
Das haben Sie erklärt anscheinend muss die Maschine nicht mit eigener Kraft in's Fahrer Lager zurück das war korrekt nach den bestehenden Regeln 🏁 🏍️ 🫡
 
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wer hat noch Platz im Wohnzimmer oder Büro?:rolleyes:
die erste Siegermaschine (RS125) von Vale wird versteigert. da es nur eine 125er ist, könnte der Preis fünfstellig bleiben:unsure: bin gespannt, wo es hin geht...
 
Na ja, als Hobbyracer kann man ja viele Risiken minimieren, was im Rennsport nicht möglich ist. Man braucht und sollte privat nicht zu dicht auffahren und immer schön auf neue Flecken auf dem Asphalt vor sich achten. Ansonsten auch nicht mehr von sich erwarten, als man im Stande ist zu leisten.
Rennsport ist halt gefährlich und das wird es auch immer bleiben.
Gleiches gilt natürlich auch auf öffentlichen Straßen und bei KTM sicherheitshalber sowieso immer etwas mehr Abstand halten.😜
 
wer hat noch Platz im Wohnzimmer oder Büro?:rolleyes:
die erste Siegermaschine (RS125) von Vale wird versteigert. da es nur eine 125er ist, könnte der Preis fünfstellig bleiben:unsure: bin gespannt, wo es hin geht...
Nied mal Geschenkt kannst behalten 🔥 🔥 🏁🔥🏍️:cool:🤦‍♂️:p😂
 
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