Aprilia und Moto GP
- Ersteller Thomas66
- Erstellt am
Der Schreiberling ist auch ein ganz toller typ. Unumstritten weise und treffsicher ... immer objektiv und höchst neutral.
Chapeau... oder so.
Das schlimme ist das er teilweise sogar recht hat... ich hoffe trotzdem mit dem neuen CEO das beste für 2019!
Chapeau... oder so.
Das schlimme ist das er teilweise sogar recht hat... ich hoffe trotzdem mit dem neuen CEO das beste für 2019!
Wer hat denn zufällig das 4. freie Training gesehen. Da ging es kurz um aprilia. Da hat Herr Hofmann erzählt das Espargaró interviewt wurde und gefragt was sie denn für neue Teile für ihr Motorrad getestet haben. Antwort war rein garnichts. Dann sagte er Alex Hofmann noch das sie ja doch eine Revolution bringen wollen nächstes Jahr und nichts testen. Naja lässt Noale nicht zu und viele gute Techniker sind schon abgewandert. Sollte es so weitergehen werden sie nur Geld verschleudern. Mehr nicht.
https://www.motorsport-total.com/mo...rilia-entwicklung-es-passiert-nichts-19091207
Würde mich nicht wundern wenn KTM ihn holt damit sich das Brüderpaar gegenseitig anstachelt
Würde mich nicht wundern wenn KTM ihn holt damit sich das Brüderpaar gegenseitig anstachelt
Irgendwie bleibt das bei Aprilia einfach ein Trauerspiel. Erst Ausstieg aus der SBK um mehr in der MotoGP zu machen und dann geht es da auch nicht vorwärts. Zu allem Überfluss scheint Espargaro so langsam auch die Motivation zu verlieren und Iannone hat ja diese Saison irgendwie seinen Gegner im Pace Car gefunden, dass in Runde 1 dem Feld hinterherfährt.
Iannone managt in Zukunft Roman FenatiMan hat irgendwie den Eindruck, daß das Motorrad sofort ganz gut funktioniert und anschließend keine Steigerung mehr geschieht... Evtl kann man das Bike nicht so überfahren wie die anderen... Mal ne runde oder paar kurven um ne halbe Sekunde zu holen...Freitag platz 5 mit 1.33.5 und Samstag steigern sich alle und 1.34.5 bei ESA...
Komisch... Iannone hat denke ich schon aufgegeben... Leider.
G
Gelöschtes Mitglied 1976
Guest
Und das 1. Wort was MIR dabei in den Sinn kam war : Mafia
Wird jedenfalls mal richtig amüsant...
G
Gelöschtes Mitglied 1976
Guest
Edit: war mobil unterwegs und habe es in den falschen Thread kopiert. Sorry
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Wie bist Du an dieses Bild gekommen? Das zeigt bestimmt die RSV 2020.... Also was ich so sehe: Radstand weiter verkürzt => verbessertes Handling; Bremsen mental gesteuert => Bremshebel und Leitungen werden überflüssig (Gewichtserleichterung!), wahrscheinlich ist der ideale Bremspunkt einfacher zu erreichen, da mentale Übertragung der Bremswirkung, man kan sich nicht verbremsen (Thema: Wunschbremspunkt!); da keine Rückspiegel... vermutlich rückwärts gerichtete Kamera, das Bild wird auf dem Display angezeigt; Abkehr vom 17 Zöller... besseres Handling?; Stützräder => beugen den uns allen bekannten Verschleiß auf den Außenseiten der Reifen vor => PSC ohne Probleme mit der Langlebigkeit zu verwenden; sogar Tourenreifen können gefahrlos verwendet werden... Also ich finde, das ist ein super Technologieschritt nach vorn... und das bei den wenigen Ingenieuren... Toll... Bin nur gespannt, was in der kleinen Dose an der Schwinge drin ist... Vielleicht dasselbe wie in der Brotdose der Ducati GP Motorräder? Wahnsinn, diese Vorstellung... Und das in Großserie... Nur der Auspuff sieht wohl wieder besch... aus.
Noch einmal... Tolle Leistung der Ingenieure, wenn das so wie gezeigt kommt.
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Dann bist auch zu alt.
Nur weil man paar Mal ne Aprilia sieht und den McGuinness haben manche schon nen Flecke in der Hose.
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Heute zum ersten Mal seit 2006 beide Aprilias im Q2. Aleix startet von Platz 5, Andrea von Platz 11.
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Damit nicht nur genörgelt wird: Der 7. Platz von Aleix heute war doch mal ein richtig anständiges Resultat.
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Nicht zu vergessen Platz 11. von Iannone
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