Akra Auspuffklappen- seilzug Steuerung defekt

[Munky]

Heldenhaft
Bei mir gehts nicht vorwärts… Aprilia weiß nicht was machen. Der Stellmotor justiert sich einfach nicht. Die haben sich vor 3 Tagen an Aprilia gewandt.. ob die noch eine Lösung haben… aber noch keine Rückmeldung..
möglicherweise ist der Stellmotor programmierbar… ?

Die fangen jetzt munter an mit Teil tauschen. Hoffe du hast Garantie.

Erst wird der Servo getaucht und das wird nicht gewesen sein, sondern das Dash.

 

[V4 Philipp]

Hallo zusammen,
habe das selbe Problem wie hier im Chat diskutiert wird.

1. Hab den Stellmotor + Kabelzüge gewechselt
2. Bin jetzt am Einstellen der Seilzüge und benötige hier bitte kurze Hilfe.

Auf dem Bild zu sehen sind die Kabelzüge sowie deren Schrauben.
Habe wie im Werkstatthandbuch angegeben die Züge mit Schraube 1 und 2 festgezogen.
Nun soll man an der Stellschraube 3 drehen und die klappe auf das maß x-y vorspannen.

Problem: durch festziehen von schraube 1&2 kann ich an der stellschraube 3 nichts mehr drehen. Welche Schrauben muss ich hierfür lösen?

Über einen kurzen Hinweis würde ich mich freuen.

Gruß

 

[Spritfass]

2 ist nur zum kontern.Mit 3 einstellen
2 mit Schlüssel festhalten und 3 drehen

 

[V4 Philipp]

Danke für die Info. Hat funktioniert.
1 Hab „Klappe justieren“ ausgeführt.
2 Dann die Klappe nach Vorgabe eingestellt.
3 Anschließend Zündung aus,neu verbunden und dann Klappe Anlernen gedrückt. Dann fährt sie auf und wieder zu.
4. Fehler gelöscht und Zündung aus.

Wenn ich nun das Motorrad starte, fährt die Klappe auf aber nicht mehr zu. Normalerweise sollte sie ja beim starten auf und wieder zu gehen. Sodass sie sich erst ab einer gewissen Drehzahl beim fahren öffnet.

Wie löst man das Problem?

Gruß

 

[Frank39]

Perfekt erklärt von Spritfass

@Munky:
Da hast du leider recht. Servo getauscht.. ist es nicht. Bis dahin hatten sich die Züge dann eh schon verbraucht. Also die auch neu. Dashboard neu.. jetzt gehts. Der Zweitschlüssel muss dann noch neu gemacht werden, da der alte auf das neue Dash nicht passt…
Mein Schrauber vermutet, dass das e4 Dash einen nicht löschbaren Speichership hat. Ist der voll, ist es vorbei. Und wenn ein Fehler alle paar Sekunden gemeldet wird… dann geht eben nix mehr.
Eine bessere Begründung für den Ausfall des Dash gibts im Moment nicht… meint er. Damit sind dann 1600 Euro weg…

 

[businesskasper]

Du brauchst dringend einen anderen Schrauber. Der Zweitschlüssel wird angelernt, direkt nachdem der Erstschlüssel angelernt wird, also. wenn das Ding das erste mal Strom kriegt. Wird übrigens auch auf dem neuen Dash angezeigt, dass es gern den Zweitschlüssel hätte.

Beim Dash ist das imho auch kein Softwareproblem, ich nehme eher an, dass es den Stromkreis für die Steuerung des Servos zerlegt. Sieht nämlich so aus, als würde da einfach nicht mehr genügend Strom beim Servo ankommen. Generell funktionieren die Dashs nämlich weiter, wenn man auf eine Auspuffklappe verzichten kann.

 

[Sebbolonie]

Schaut ab und zu mal auf eBay, da sind gelegentlich super günstige Angebote wie Stellmotoren für teilweise 150€ neu, wenn man schnell ist

 

[Hinleger]

Es haben doch einige das Display schon zur Reparatur eingesendet, um das Problem zu beheben.

 

[Spritfass]

Es haben doch einige das Display schon zur Reparatur eingesendet, um das Problem zu beheben.

Bei der Rep. gings um den Überlastungsschutz der das Display nicht mehr einschalten lässt, was bei mir auch nicht mehr geholfen hat.Um noch tiefer ins innere zu tauchen brauchste wohl ein (richtigen) Nerd.