Ventilcheck Aus Neugierde bei 14500km

[Max_gbrl]

Ich konnte es nicht lassen, durch die ganzen Themen mit eingelaufenen Nockenwellen und zu früh fälliges Ventilspiel, habe ich mich an die Arbeit gemacht

Momentan erst beim hinteren Zylinder gemessen. Es gehören fast alle eingestellt

Rest kommt noch.

Und wenn ihr wollt halte ich euch am Laufenden.

PS: was sagt ihr zu den Bildern von den Nockenwellen.
Kein Pitting, nur schichtunterschiede erkennbar.

Lg
Max

 

[Max_gbrl]

So, Bestandsaufnahme beendet.

So wie es aussieht gehört nur 1er NICHT eingestellt .

Einige Teile fürs einstellen habe ich bereits zu Hause.

Das Werkzeug 020956Y, zum Halten des Nockenwellenrades, hab ich mit meinem 3D Drucker gedruckt.

Dichtungen liegen bereit.

Auf die Shims warte ich noch.


Ich frage mich nur ob man wirklich die Drosselklappen ausbauen muss?
Kann mir nicht vorstellen, dass das zwingend erforderlich ist?

Den Schlauch vom Vorderen Ventildeckel, der genau mittig darüber führt, wo die Klemme quasi zwischen den Lüftern sitzt, konnte ich easy mit nem Schraubendreher aufdrücken und den Schlauch abziehen.

Mal sehen wies dann beim Montieren geht.

 

[businesskasper]

Als ich das letzte Mal zugesehen habe, blieben die Drosselklappen drin.

 

[Hinleger]

An den Nocken kann ich nichts auffälliges erkennen.

Die Drosselklappen bleiben drin. Den verfluchten Schlauch habe ich an gut zugänglicher Stelle durchgeschnitten und anschließend per Schlauchkupplung wieder verbunden, anstatt lange runzufummeln. Weil abmachen geht schnell, aber wieder dran ist furchtbar nervig