Alarm ATC DISABLEED

[Sodos]

#68
Weisst du nicht mehr was du schreibst

?

 

[Picke]

?

 

[Sodos]

Anhang anzeigen 75858

Ja genau!

Wo steht da was von "Radlager"?

Bist du heut mit dem falsch Fuß aufgestanden oder ist dir im Moment nur nach Provokation zu Mute, weil ich nicht deiner Meinung war?

Bei letzterem nehme ich mein ganzes Geschreibsel zurück und behaupte der Picke hat immer Recht!

Besser ?

 

[Onkel Tom]

Wenn man mehrere 100 km mit fehlender Hülse fährt hat man aber nicht viel Gefühl für ein funktionierendes Motorrad ?!?!
Da würde ich dann auch niemand irgendwelche Tips geben.

Es gibt auch Leute, die lernen aus ihren Fehlern und können ihre Erfahrung daher gerne auch weitergeben...

 

[Onkel Tom]

Lager einbauen ist ja auch kein Hexenwerk, solange man das Gehäuse problemlos erwärmen kann und man die Lager am richtigen Ring (meist außen ) und nicht verkantet einpresst...

 

[Vario 46]

Lager einbauen ist ja auch kein Hexenwerk, solange man das Gehäuse problemlos erwärmen kann und man die Lager am richtigen Ring (meist außen ) und nicht verkantet einpresst...

Jungs schmeißt die Lager in die Gfiere des hilft au

 

[Thorsten 75]

So ich habe die Radlager geprübt. Die Lager in der Felge sind tadellos!

Allerdings war das lager im Kettenträder fest, einmal kurz gelöst und es läuft wieder, ohne Spiel und ohne Einrastungen.

Soll das besser getauscht werden?

 

[nairolF]

Soll das besser getauscht werden?

Fahr halt erst mal.
Idealerweise nicht gleich auf eine 3000km Auslandstour, aber das ist aktuell eh grad eher schwierig.

 

[Thorsten 75]

Hallo Thorsten,

etwas mehr Details würden helfen. Was heißt, die Lager waren fest und wie wurde es gelöst? Keine Rastpunkte, auch wenn Du den Innenring nach innen drückst und dabei drehst? Kein Spiel in axialer und radialer Richtung?

Alles gut, hat mir für 7,65 EUR ein neues lLeger geholt. Da gehe ich lieber kein Risiko ein ;-)

Herzlichen Dank euch allen!!!

 

[Uli]

EIN Lager!? - Wenn dann beide tauschen!

 

[Hoshi]

Falsch !
Vor zwei Wochen habe ich bei einer Tuono die Lager gewechselt.
Nach dem Erwärmen des Rückdämpfers haben sich die Lager entspannt und siehe da -
sie gehen deutlich leichter und mit deutlich weniger harten Lauf.
Beim Einbau darauf geachtet und nun läuft der Rückdämpfer mit neuen Lagern viel leichter als vorher!

Da geb ich Sodos recht. Altes Verfahren was Maschinenbauer oder Metallbauer kennen. Entspannen der Metallgitterstruktur durch Erwärmen. So setzt sich das Lager besser.

 

[Thorsten 75]

EIN Lager!? - Wenn dann beide tauschen!

sorry, ich mache natürlich Ei neu rein