Ich bin 2Jahre eine Fireblade mit Combi-ABS auf der Renne gefahren. Dann der Umsteig auf die RSV4. Und siehe da. Ich musste das Bremsen erst mal wieder lernen. Auf der Rennstrecke war ich mit dem ABS zu 95% immer im Regelbereich. Einfach reinlangen mit allem was die Hand her gab. Das Fingerspitzengefühl hat dann auf der RSV4 erst mal gefehlt. Die Rundenzeiten waren entsprechend schlecht.
Für die Straße sicherlich ein Plus an Sicherheit, auf der Renne wird es sich dann noch zeigen was so ein Renn-ABS wirklich kann.