Aprilia RS 660 Factory

[Barni82]

Hallo zusammen,

eine neue Aprilia RS 660 Factory mit Ohlins und Winglet wurde gesichtet
Bin bespannt was noch alles so kommt

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[Barni82]

Optisch sehr gelungen wie ich finde

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[RS_660]

Kotz, würg, dieses Spoilerzeugs! Aber wenigstens haben die jetzt nicht mehr die runden Reflektoren vorne dran.

 

[Schnegge]

Wenn die jetzt noch 120 PS hätte

 

[Munky]

Sogar mit Öhlins Gabel.

Wird den Preis hochtreiben.

 

[Tuona]

Auch wenns Kleinkram ist: Der hässliche runde Reflektor wurde durch den länglichen von der V4 ersetzt.
Die Spoiler allerdings... naja, völlig Banane, aber ist ja wohl der Zeitgeist.

Die Seitenverkleidung wirkt ein wenig, als sei das Design in letzter Minute noch hastig aufgeklebt worden...

 

[RaceDontPlay]

Bei den Winglets muss ich irgendwie an Bärte denken:




Das Blau gefällt mir, der KAT der SC Project scheint voluminöser zu sein, als bei der Extrema.

Bei der Factory ist der Ausgleichsbehälter nicht wie beim regulären Federbein am Rahmen befestigt, gefällt mir optisch deutlich besser. Mit Öhlins Gabel zweifellos ein super Kurvenjäger!

 

[Made]

Das Blau gefällt mir

Mir auch

 

[RaceDontPlay]

Die Katze ist aus dem Sack: Klick

Fünf PS mehr, größere Drosselklappen, Launch Control, Öhlins Fahrwerk bei den Factorys!

Tuono nun ebenfalls ohne Bugverkleidung, Kat wirkt voluminöser, sowohl bei Serienanlage und auch bei der SC-Project. Die Tuono ohne Factory soll entfallen!

 

[guselmöp]

Die ist ja untenrum...naked....

edit: nochmal angeschaut.
Sieht aus wie von der Kanzel angefangen die Linie runterzuziehen und hört dann im Nichts auf, irgendwie "unfertig".

hmm, so hätte bei mir damals der haben-wollen-reflex nicht zugeschlagen und wäre bei der RS gelandet (oder bei Triumph).

 

[Dole]

Also mir taugt sie. Finde Winglets ganz schön, ob die bei 105 PS jetzt nötig sind überlasse ich jedem selbst. Optik ist manchmal alles.

 

[Dole]

Sehr schön finde ich auch, dass sie das alte (mufelige) Dashboard modernisiert haben. Das neue wirkt deutlich hochwertiger. Gasgriff wurde auch geändert....und der Tempomat scheint weg zu sein (oder die Bedienung erfolgt nun auf anderem Wege). Is mir egal, ich habe den ca. 3 mal benutzt. Meiner Meinung nach muss eine sportlicher 660er sowas nicht unbedingt haben.

 

[Tuona]

Gasgriff wurde auch geändert

Aber dann fehlt der Umschalter für Tagfahr/Abblendlicht. Wie soll das denn dann gehen?

....und der Tempomat scheint weg zu sein (oder die Bedienung erfolgt nun auf anderem Wege). Is mir egal, ich habe den ca. 3 mal benutzt. Meiner Meinung nach muss eine sportlicher 660er sowas nicht unbedingt haben.

Vor allem ist der Knopf schon schrottig und die Bedienung alles andere als intuitiv, finde ich. Nervt auch an der kleinen Tuono und der V100, die identische Armaturen hat. Weg mit Schaden.

 

[Dole]

Ich wünschte, sie hätten den Bedienknopf für das Aufblenlicht auch direkt 3-5 mm nach rechts versetzt. Das Teil ist asktuell so "sperrig" platziert, dass ich immer aus Versehen dran komme.
Vielleicht geht die Umschaltung für das Licht jetzt nur noch im Display bzw. nur noch automatisch.

 

[ASK]

Mit der Kamera rund um die RS 660
Ton kann ja abgeschaltet werden ...... ein hübsches Bike in meinen Augen.

 

[Tuona]

Wie schon diskutiert, der fiese Tempomat-Knöppel ist weg, aber da gibts auch was Neues...

 

[eifelnobby]

Wie schon diskutiert, der fiese Tempomat-Knöppel ist weg, aber da gibts auch was Neues...

Anhang anzeigen 139479

Ich tippe mal drauf, dass das KEIN Schalter ist, sondern nur die Beschriftung für den drunter liegenden Blinkerschalter …… hoffentlich

 

[RS_660]

Bzw. die als Neuerung angeführte Tastenbeleuchtung?

 

[SchafMuhKuh]

Das blaue Design ist ja mal ne richtig geile Sache

 

[Tuona]

Das blaue Design ist ja mal ne richtig geile Sache

Ich lehn mich jetzt mal aus dem Fenster und sage, dass mir die 2025er RS 660 und Tuono 660 besser gefallen, als die 2025er RSV4 und Tuono V4.
Der Tuono fehlt ein Bug, sonst nix. Das neue Öhlinsfahrwerk und die 5 Mehr-PS, die man nicht braucht, sind so kleine Sahnehäubchen, die einen ins Grübeln bringen.

Man könnte sich fast vorstellen, dereinst nur noch eine statt zwei Aprilias zu fahren...

Ob ich es 2025 schaffe kein neues Mopped zu kaufen, so wie 2024?