Aprilia und Moto GP
- Ersteller Thomas66
- Erstellt am
Die vorne waren halt etwas schneller fertig
- Motorrad
- M1000 r
- Modelljahr
- 2024
So sieht's ausDie vorne waren halt etwas schneller fertig
jedenfall's waren sie besser 
Es kotzt mich an es sagen zu müssenGebt dem 93 das gleiche Material und die Sache isch klar bei Ducati ihr Nasen🏍
, aber wenn der kleine Ar... das gleiche Material gehabt hätte, wäre er wohl tatsächlich der Sieger geworden. Ganz großes Kino was er sich da am Sa und So zusammengefahren hat. Bei aller Antipathie meinerseits, war das absolut großartig.Strategisch würde ich an Stelle von Ducati aber auf JMar oder PAco setzen. Die beiden sind wesentlich jünger, haben keine Glasschulter und werden wohl "günstiger zu haben sein".
Und günstiger kann Ducati seine Werksfahrer nicht pushen, als MM93 auf eine Kundenduc zu setzen.
Das Rennen in LeMans und Jerez hat meines Erachtens aber auch wieder gezeigt, dass kein anderer Rennstall aktuell auf dem Niveau der Duc liegt.
Zuletzt bearbeitet:
Das wird aber dann doof für's Werksteam. Die sollten sich inzwischen reichlich fürchten vor Jorge Martin und Marc Marquez. Am Ende machen noch die zwei Ducati-Kundenteams die WM unter sich aus.
Acosta bei Ducati wird so schnell nicht passieren, vorher kriegt er die Werks-KTM an den Arsch getackert.
Acosta bei Ducati wird so schnell nicht passieren, vorher kriegt er die Werks-KTM an den Arsch getackert.
- Motorrad
- Tuono V4 Factory 1100
- Modelljahr
- 15/16
Übrigens wer's gestern nicht sehen konnte:
Momentan läuft im FreeTV auf DF1 Zusammenfassung!
Momentan läuft im FreeTV auf DF1 Zusammenfassung!
- Motorrad
- Tuono V4 Factory 1100
- Modelljahr
- 15/16
Soo kleines Update:
auf DF1 werden künftig Montags ab 19:00Uhr die Highlights der MotoGp Rennen im FreeTV übertragen!
Nicht nur die 12 ausgewählten GP's sondern alle!
Lest selbst: Klick mich: MotoGP im Free-TV: DF1 zeigt Highlights nach jedem Rennen
Versucht mal, ob das klappt ?
MotoGP-Regeln 2027: Die Hintergründe zur Verkleinerung auf 850er-Motoren
Ab 2027 wird die MotoGP nur noch mit 850 Kubikzentimeter Hubraum fahren - Warum es nicht wie in der 800er-Ära wird und die Bikes trotzdem schnell sein werden
Wird interessant werden, was davon eintrifft und was nicht .... :
www.speedweek.com
Ducati-MotoGP-Oper: Wer bekommt 2025 welche Rolle?
So spektakulär die bisherigen Rennen zur MotoGP-Weltmeisterschaft sind, so spannend geht es auch auf der großen Faherlagerbühne zu. Unter der Regie von Ducati hat sich dort ein beeindruckendes Drama entwickelt.
www.speedweek.com
V4 mit 180kg
Erlaubt max. 4 Zylinder, jedoch auch mit max. Vorgabe der Bohrung (75mm), da werden die sicher keinen extrem Langhuber V2 bauen... es wird aber spannend wie sich das Drehzahlniveau der Kisten entwickelt und ob Ducati dann mit der Desmodromik immer noch einen gewissen Vorteil hat.
Seit eben amtlich, Aleix geht Ende des Jahres in Rente:
www.speedweek.com
Quelle: Artikel vom 23.05.2024 in Speedweek
Aleix Espargaro: «Der richtige Moment ist gekommen»
Es wird die letzte Rennsaison für Aprilia-Werksfahrer Aleix Espargaro sein. Der Moto-GP-Veteran erklärte soeben in einem überfüllten Presseraum seinen Rücktritt. Der 34-jährige Katalane zeigte sich bewegt und glücklich.
www.speedweek.com
Zuletzt bearbeitet:
der sieht nur so alt aus... der ist 34
Auch wenn man es manchesmal meinen könnte, aber es ist nicht so, dass die Startnummer das Alter des daraufsitzenden Fahrers widerspiegelt.
