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So isch's halt Beschde
Aprilia und Moto GP
- Ersteller Thomas66
- Erstellt am
So isch's halt Beschde
Meine 50 Cent:
Aprilia hätte man oder sollte wieder nur die WSBK bedienen.
Liegt vielleicht auch daran, dass ich mit den hässlichen Karren in der GP nichts anfangen kann.
Aber was soll’s, Gigi werden sie wohl nicht zurück locken können
Aprilia hätte man oder sollte wieder nur die WSBK bedienen.
Liegt vielleicht auch daran, dass ich mit den hässlichen Karren in der GP nichts anfangen kann.
Aber was soll’s, Gigi werden sie wohl nicht zurück locken können
desMo_
fleißig dabei...
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Eine Sache hat mich doch nicht losgelassen. Stimmt, auf meinem Tank steht die 5X schließlich auch. Aber:
- Fast 40 davon bei 125ern und 250ern, die ich so beeindruckend finde wie ein Dart-Weltmeistertitel
- Die Hälfte dieser genannten Siege gehen zurück auf die 90er, der letzte Titel bei 125/250 ist schon 14 Jahre her
- Zudem einstellige Titel im Sumo- und Trial-Bereich, von den 90ern bis 2011, also wieder 14 Jahre her
- Das erste für mich interessante sind 9 Titel im WSBK und Superstock, was aber auch wieder 10-15 Jahre her ist
- Und viele Titel, vielleicht sogar der Großteil (?), blieben dabei wegen Ausstieg
Und dat wars. Ich bin absoluter Laie im Bereich Motorsport. Allgemein schaue ich überhaupt keinen Sport. Ich bewerte es demnach völlig anders als eingefleischte Fans oder Kenner der ersten Stunde. Auf mich wirkt das - völlig unabhängig der Leistung der Fahrer aus solchen Serien - wie Ausruhen auf alten Erfolgen in "kleinen" Rennserien bzw. niedrigen Klassen aus teilweise einem anderen Jahrhundert. Realistisch betrachtet ist seit über einem Jahrzehnt kein Land in Sicht. Aus welchen Gründen auch immer. Und das finde ich enttäuschend gemessen daran, mit was für tollen Maschinen dieser raffgierige Konzern uns beflügelt.
Scheinbar (Remember: Laie) gibt es in der MotoGP aktuell ja ne krasse Ducati-Performance und manche beschweren sich darüber, dass es langweilig geworden sei. Bin gespannt wie lange Aprilia sich diesen teuren Spaß leistet und ob es bis dahin vorwärts geht.
- Fast 40 davon bei 125ern und 250ern, die ich so beeindruckend finde wie ein Dart-Weltmeistertitel
- Die Hälfte dieser genannten Siege gehen zurück auf die 90er, der letzte Titel bei 125/250 ist schon 14 Jahre her
- Zudem einstellige Titel im Sumo- und Trial-Bereich, von den 90ern bis 2011, also wieder 14 Jahre her
- Das erste für mich interessante sind 9 Titel im WSBK und Superstock, was aber auch wieder 10-15 Jahre her ist
- Und viele Titel, vielleicht sogar der Großteil (?), blieben dabei wegen Ausstieg
Und dat wars. Ich bin absoluter Laie im Bereich Motorsport. Allgemein schaue ich überhaupt keinen Sport. Ich bewerte es demnach völlig anders als eingefleischte Fans oder Kenner der ersten Stunde. Auf mich wirkt das - völlig unabhängig der Leistung der Fahrer aus solchen Serien - wie Ausruhen auf alten Erfolgen in "kleinen" Rennserien bzw. niedrigen Klassen aus teilweise einem anderen Jahrhundert. Realistisch betrachtet ist seit über einem Jahrzehnt kein Land in Sicht. Aus welchen Gründen auch immer. Und das finde ich enttäuschend gemessen daran, mit was für tollen Maschinen dieser raffgierige Konzern uns beflügelt.
Scheinbar (Remember: Laie) gibt es in der MotoGP aktuell ja ne krasse Ducati-Performance und manche beschweren sich darüber, dass es langweilig geworden sei. Bin gespannt wie lange Aprilia sich diesen teuren Spaß leistet und ob es bis dahin vorwärts geht.
Zuletzt bearbeitet:
Eins is klar.Pecco fleigt am Ende der Saison bei den roten raus.
Gruss Rolf
Und wer kommt zu MM.....sein Bruder????
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Glaubt ihr wirklich das ein zweifacher MotoGP Weltmeister mit Ducati und noch Italiener weil er jetzt im Sprint gestürzt ist und auf Platz 3 in der WM steht am Jahresende aussortiert wird
Manchmal verstehe ich wirklich nicht was hier geschrieben wird.
Letztes Jahr auch immer auf den MV rumgenörgelt,obwohl er mit zu den besten Fahren gehört und jetzt die KTM fliegen lässt.
Aprilia würde mit AE und MV auch besser darstehen
Aber es ist ja alles Unterhaltsam...
Manchmal verstehe ich wirklich nicht was hier geschrieben wird.
Letztes Jahr auch immer auf den MV rumgenörgelt,obwohl er mit zu den besten Fahren gehört und jetzt die KTM fliegen lässt.
Aprilia würde mit AE und MV auch besser darstehen
Aber es ist ja alles Unterhaltsam...
Was man aber sehen kann auch wenn manche den MM93 so überhaupt nicht leiden können. Der Schein wohl doch ein bisschen der Überfahrer zu sein.
Der war paar Jahre nur mit aggressivem Fahrstil Konkurrenzfähig auf der Honda. Jetzt auf der Werksduc spielt der fast mit den anderen.
Die zwei Ausfälle bzw Rutscher fand ich jetzt nicht mit der Brechstange. Ist anderen auch passiert.
Wäre Honda nicht so schlecht geworden. Denke ich mal wäre der wohl seit 2013 Dauer WM. Zumindest sieht das meiner Meinung so aus.
Der war paar Jahre nur mit aggressivem Fahrstil Konkurrenzfähig auf der Honda. Jetzt auf der Werksduc spielt der fast mit den anderen.
Die zwei Ausfälle bzw Rutscher fand ich jetzt nicht mit der Brechstange. Ist anderen auch passiert.
Wäre Honda nicht so schlecht geworden. Denke ich mal wäre der wohl seit 2013 Dauer WM. Zumindest sieht das meiner Meinung so aus.
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Also ich hab mir das Sprintrennen angeschaut wenn man jetzt die Ducatis nimmt wo ja angeblich alle das gleiche Material haben sieht man ja wer der Beschde isch und der rest fährt hinterher
Aber eigentlich war das vor der Saison schon klarund als der MM93 nit mitgefahren isch war's noch langweiliger
Die Hoffnung ruht auf Fabio aber was will er machen mit der Krücke
den hätte ich gerne uff einer Ducati gesehen
Aber eigentlich war das vor der Saison schon klar
und als der MM93 nit mitgefahren isch war's noch langweiliger Die Hoffnung ruht auf Fabio aber was will er machen mit der Krücke
den hätte ich gerne uff einer Ducati gesehen 
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