Aprilia und Moto GP
- Ersteller Thomas66
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- Motorrad
- Speed Triple RX 1200 Limited Edition
- Modelljahr
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Marc MĂĄrquez auf Platz 1 am ersten Tag: "Die Schulter macht keine Probleme" https://www.motogp.com/de/videos/20...-tag-die-schulter-macht-keine-probleme/865835
@Kettensheriff
Ich zieh dir ja ungern den MM93-Zahn (
), aber der erste Tag ist Vergangenheit, mein Beschter 
Hier die aktuellen Testzeiten des letzten Tages an welchem tatsÀchlich auf Zeit gefahren wurde:
Ich zieh dir ja ungern den MM93-Zahn (
), aber der erste Tag ist Vergangenheit, mein Beschter Hier die aktuellen Testzeiten des letzten Tages an welchem tatsÀchlich auf Zeit gefahren wurde:
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Ja wollte nur mal Dich wieder zum Leben erwecken@Kettensheriff
Ich zieh dir ja ungern den MM93-Zahn (
Hier die aktuellen Testzeiten des letzten Tages an welchem tatsÀchlich auf Zeit gefahren wurde:
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so jetza geht's weiter Mittagspaus isch rum a Geile jetza Fango Beschde 
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Toprak Razgatlioglu verzweifelt nach MotoGP-Test in Sepang: "Das kann ich nicht!" https://share.google/WHjxLu32SppFU1w8e
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- 1290 Super Duke 3.0 und Tuono 660 Factory
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- 2023 und Tuono 2024
War doch eigentlich von Anfang an klar, dass er in der Liga keine groĂe Rolle spielen wird.
Genau, jetzt kommen wieder die Unkenrufer aus den Löchern gekrochen, die es eh schon immer wussten.
Toprak hat nach einem durchwachsenen Tag einfach den Monty gemacht und ein bisschen gejammert. Daraus gleich eine völlige Untauglichkeit zu fabrizieren ist schlichtweg unfair.
2028 fÀhrt der bei Moto Monster in meiner Gruppe.
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Eine völlige Untauglichkeit habe ich nicht gesagt, dass warst du jetzt, nur das er keine groĂe Rolle spielen wird.
Bitte nicht immer gleich ĂŒbertreiben! Auch die hinteren im Feld haben ihre Daseinsberechtigung.Toprak ist schon ein genialer Fahrer, nur sind die anderen in der Liga auch keine Nasenbohrer.
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Dass die TĂŒrken in der Superbke mit ÂŽnem groĂen Ego gesegnet sind kann man ja nicht abstreiten. Dass es fĂŒr Stoprak nicht ganz so einfach werden wird, konnte man m.E. schon Ende letzter Saison ahnen.
Als Bulega als Ersatz fĂŒr MM fahren sollte kam ja auch gleich das Bashing gegen Bagnaja, dass der sich bei Bulega mal anschauen kann wie man Motorrad fĂ€hrt. letztlich war Bulega aber auch nur am Ende vom Feld.
Das Level in der MotoGP ist wohl doch deutlich höher als bei den Superbikes.
VG
Micha
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Zeit in de MotoGP schwierig
obwohl ich au der Meinung bin jeder sollte da erstmal ankommen ob das Yamaha Team die Richtige Entscheidung war, isch
ist ja au noch zu berĂŒcksichtigen đ
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Na ja, mit 29 gehört er aber schon zum Ă€lteren Eisen in der Klasse und hat sich auch nicht ĂŒber die Moto3 hochgearbeitet. Die Jungs haben halt alle eine ganz andere Schule genossen. Ich wĂŒrde mich natĂŒrlich freuen, wenn man mal wieder ein neues Gesicht auf einem Japaner vorne sehen wĂŒrde, ist aber zur Zeit recht unrealistisch. Meine Meinung, Toprak hĂ€tte sich einen groĂen Gefallen getan, wenn er in seinem Alter in der Superbikeklasse geblieben wĂ€re, da war er fast unschlagbar.
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Na ja, Yamaha hat den Vorteil dass niemand von Toprak top Platzierungen erwartet und er erst mal mindestens das erste Jahr zum anpassen hat - auf Žner duc wÀre der Druck sicher höher.Zeit in de MotoGP schwierig
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Ich glaube so ticken die Japaner nicht, der Druck wird da nicht geringer sein, ganz im Gegenteil.
Im Moment haben sie allerdings noch ganz andere Probleme, da der V4 noch nicht richtig performt. Ăberhitzung spielt da noch eine groĂe Rolle und ob sie das noch rechtzeitig in den Griff bekommen ist abzuwarten.
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Jeder hat seine Grenzen und das erlebt man nirgends schmerzhafter als in der MotoGP und da können einige ein Lied von singen.
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- Tuono 660 Factory 22: Tuono V4 Factory 21
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Man sollte mal die Leistungen von den Jungs aus der SBK relativieren. Die Prototypen haben deutlich steifere Rahmen und deshalb auch einen deutlich kleineren Grenzbereich. Dazu andere Reifen und das ganze Gedöhne rund um die Aerodynamik. Das muss man fĂŒr jedes Motorrad lernen. Und die Feinheiten dauern.
Freund von mir ist Moto2 gefahren. Kam aus der SSP und ist am ersten Tag dauernd ins Kies oder auf die Erde, weil er richtig Probleme mit dem Grenzbereich hatte. Und nen Schnuller ist der nicht. Deutscher Meister IDM SSP und WM SSP gefahren. Der Umstieg dauert einfach. Sieht man ja auch beim Motorradwechsel von echten Stars der Moto GP bzw. kleinsten VerĂ€nderungen. Mal so eben 0,3 Sekunden gefunden, weil man die StĂŒtze verbessert hat oder den Tank z.b. schmaler gestaltet und sich der Fahrer etwas besser abstĂŒtzen konnte. Das muss der Toprak erstmal kennenlernen.
Freund von mir ist Moto2 gefahren. Kam aus der SSP und ist am ersten Tag dauernd ins Kies oder auf die Erde, weil er richtig Probleme mit dem Grenzbereich hatte. Und nen Schnuller ist der nicht. Deutscher Meister IDM SSP und WM SSP gefahren. Der Umstieg dauert einfach. Sieht man ja auch beim Motorradwechsel von echten Stars der Moto GP bzw. kleinsten VerĂ€nderungen. Mal so eben 0,3 Sekunden gefunden, weil man die StĂŒtze verbessert hat oder den Tank z.b. schmaler gestaltet und sich der Fahrer etwas besser abstĂŒtzen konnte. Das muss der Toprak erstmal kennenlernen.
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