Distanzhülse am Hinterrad abnehmen
- Ersteller Roliani
- Erstellt am
Roliani
fühlt sich wohl hier...
das heist die sind dann warscheinlich im Ar.... oder wie sehe ich das
Munky
Ehrenmitglied
wie gensu gehört denn der federring hin?
Roliani
fühlt sich wohl hier...
Die feder is im Simmerring und sorgt für verbindung der gummilippe zur Distanzhülse
Munky
Ehrenmitglied
kann mir da nix bildlich drunter vorstellen sry [emoji85]
beim letzten reifenwechsel habe och die spacer rausgeholt, ordentlich im lagerbereich gefettet. und bei spacer einsetzten habe ich so nen federing zwischen wellendichtung und lager liegen sehen. den hab ich wieder schön mitig ausgerichtet und den spacer wieder eingesetzt.
hoffe ich hab nichts falsch gemacht.
beim letzten reifenwechsel habe och die spacer rausgeholt, ordentlich im lagerbereich gefettet. und bei spacer einsetzten habe ich so nen federing zwischen wellendichtung und lager liegen sehen. den hab ich wieder schön mitig ausgerichtet und den spacer wieder eingesetzt.
hoffe ich hab nichts falsch gemacht.
Die Nummer 3 ist der Federring.
https://www.google.de/search?q=schn...AhUiQpoKHX93BqcQ9QEIMTAE#imgrc=MQweoNNx2LQlaM:
https://www.google.de/search?q=schn...AhUiQpoKHX93BqcQ9QEIMTAE#imgrc=MQweoNNx2LQlaM:
Munky
Ehrenmitglied
ok da sitzt der federring bei mir nicht mehr, ist wohl von der wellendichtung gerutscht.
wie macht man den wieder drauf?
Doch hast du, der Federring sitzt normalerweise auf der Innenseite des Dichtringes und zieht diesen zusammen =» Abdichtung gegen Schmutz und Wasser. Ich fahre ohne, "abgedichtet" nur mit etwas Fett allerdings auch fast nur Rennstrecke. Entsprechend oft sind die Räder draußen und die Lager werden kontrolliert.
Das man den bei eingebauter Dichtung eingebaut bekommt wage ich zu bezweifeln, wenn dann zur mit viel Fummelei. Deiner wird jetzt aber eh zerquetscht sein.
Munky
Ehrenmitglied
ausbauen und ring wieder drauf machen, geht vermutlich nicht?
wie soll ich hier vorgehen? was tun? wellendichtung tauschen? braucht man dafür spezialwerkzeug? auf der neuen ist der federing dann drauf?
rutscht das ding gerne mal einfach runter? nicht das ich die wellendichtung bei jedem reifenwechsel jetzt tauschen darf?
wie soll ich hier vorgehen? was tun? wellendichtung tauschen? braucht man dafür spezialwerkzeug? auf der neuen ist der federing dann drauf?
rutscht das ding gerne mal einfach runter? nicht das ich die wellendichtung bei jedem reifenwechsel jetzt tauschen darf?
Spezialwerkzeug ist nicht zwangsläufig nötig. Federring ist beim neuen mit drauf. Von alleine rutscht der Ring nicht runter, wenn du die Distanzhülsen raus nimmst, dann schon.
Munky
Ehrenmitglied
um darunter zu fetten muss die hülse aber raus?
wie bau ich die wellendichtung aus und ein?
Zuletzt bearbeitet:
Warum darunter fetten? Die Lager sind geschlossen...
Ausbau:
Variante a: mit entsprechendem Abzieher drunter und ausschlagen (ohne zu verkanten)
Variante b: Vorsichtig mit nem Schraubendreher raus hebeln (danach ist der Dichtring zu 100% hin, sollte aber egal sein, der Federring ist ja eh tod)
Einbau:
Variante a: mit entsprechendem Eintreiber einschlagen (nicht verkanten)
Variante b: statt Eintreiber eine passende Nuß/Rohr verwenden.
Beides aber vorsichtig ohne verkanten und zu viel Gewalt, sonst sind Dichtring, oder Sitz hin.
Sicher das der Ring nich drinn ist? Wenn er dort ist, wo er hin gehört sitzen die Hülsen sau eng.
Das hat bei mir ganze 1 mal geklappt, beim 2. Mal kam der Federring mit. Bei den Mille Felgen hingegen klappt das wunderbar
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