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OK, Nässe ist für mich nicht so wichtig, wie sieht's bei Kälte aus, ab wieviel Grad und wie macht sich die Katastrophe bemerkbar?
Beim "1000PS"-Test waren die Jungs gerade bei widrigen Wetterverhältnissen recht angetan für einen Sportreifen.
ich habe keine Ahnung wie die das bekommen haben.
Ein S1R und Tuono. Kalt ( inter 12°C ) und feucht/nass - Rutscher über beide Räder ob beim bremsen oder beschleunigen - egal.
In gleichen Verhältnissen war M7RR auf eine CBR1000RR ( ohne Elektronik!! ) deutlich besser, schneller uns sicherer unterwegs.
Solange eher warm ist der Reifen super.
Nix mit Aufwärmphase. Gleich richtig ran nehmen und dann passt alles.
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