Jahr um Jahr wird hier zwei bis dreimal pro Saison ein neuer Super-Reifen diskutiert, der alles Bisherige um mindestens 500 Prozent übertrifft und somit die einzig mögliche Wahl ist, wenn man auch mal ausserhalb geschlossener Ortschaften unterwegs ist.
Viel spektakulärer ist aber, dass mit Erscheinen dieses neuen Superreifens alle bisherigen Reifen nur noch gerade so dazu geeignet sind, das Moped vorsichtig nach Hause zu schieben. Und da ist dann noch nicht sicher, ob das auch bei Regen oder Wegstrecken über 50 Meter möglich ist.
Eigentlich kenne ich dieses Phänomen nur von den neuen BMW GS-Modellen, die mit ihrer blossen Ankündigung einer Modellüberarbeitung sämtliche Bestandsmotorräder zu unfahrbaren Katastrophen-Hobeln werden lassen.
Bin sehr gespannt, wie sich das im Weiteren so entwickelt und warte auf den Tag, wo die geballte Kompetenz hier im Forum mal von den Reifenherstellern monetär entschädigt wird. Kann ja eigentlich nicht sein, dass da jahrelang entwickelt wird, wenn man doch einfach nur die Auskenner hier im Forum fragen müsste.
was eventuell eine Möglichkeit wäre ist so wie mein Kumpel der fährt vorne MK4 und hinten Mk3 und wechselt bei 5500km S1000rr 
Wie gesagt mir geht die Wechslerei uff den Sack 4000km mit dem kann ich Leben und dann isch er Vorne noch nicht am End 
bin mal gespannt was ihr so zusammen bekommt 
mich dermaßen an 
