Wenn es tatsächlich die Ventilführungen wären, würde dann der Motor nicht auch dazu neigen, etwas blau zu Qualmen? Insbesondere dann, wenn man vom Schiebebetrieb wieder unter Last geht? Denkfehler? Das Öl ist ja unterwegs im Brennraum, wenn die Führungen Quark sind und nimmt daher dann am Verbrennungsprozess statt. Kein blauer Qualm, eher nicht die Ventilführungen.
Wenn bei einer Kompressionsdruckprüfung die Verluste über die Ventilführung abhauen, dann sind sie schon sehr hinüber. Zusammengebaut lassen, teuren Kraftstoff rein und öfter mal unter hoher Last und Drehzahl fahren, dann noch mal schauen. Eventuell, nach Abwägung, einen Ventilreiniger/ Kraftstoffgemisch, unter Verwendung eines Kleinen Tanks zuführen. Aber das erst, wenn die anderen Maßnahmen nicht helfen.
LG
Jörg