in dem Thema Suzuki und Bremspumpe bin ich aus alten Zeiten nen bissl drin. Wenn die nichts geändert haben, dann ist das echt abenteuerlich. Freund von mir, IDM Supersportfahrer, nicht erfolglos, hat Suzuki gefahren und mit der Bremse nur Probleme gehabt. In der Saison wurden über 20 Bremspumpen verbaut und keine hat anhaltend funktioniert. Problem war beispielsweise, raus aus der Box, 2 Runden, durchfallende Bremse, rein in die Box, gemeckert, nix gemacht, wieder raus, Boxenausgang fast über den Lenker, weil blockiert. Andersrum war auch was. Andere Bremspumpe von anderem Hersteller probeweise drauf, keine Probleme. Leider waren/sind die Regeln so, das die Bremspumpe original bleiben musste. Deshalb bei Suzuki und OEM Bremse muss ich immer schmunzeln.
Es sind Nissin Pumpen. Interessant ist, das wir damals welche optisch Baugleiche von Kawa und Honda ausprobiert hatten und damit keine Probleme hatten. Kaum war eine von Suzuki bezogene dran, war das Drama da. Wir sind nie dahinter gekommen, warum das so war. Es gibt eine Seriennummer auf/in der Pumpe. Deshalb konnte man die "Alternativen" nicht verbauen. Irgendwann, ich glaube es war die 28. war Ruhe, bis die nach einem Sturz auch nicht mehr zu gebrauchen war.
.....habe einfach ein Auge darauf...kaputte Schleimbeutel im rechten Knie, sowie eine gebrochene Rippe rechts weil die Floater mit Belägen aus den Zubehör verbaut waren lässt mich diesen Hinweis aussprechen
