- Motorrad
- Tuono Factory
- Modelljahr
- 2020
Die hab ich auch gesehen. Bei dem Angststreifen hätte ich nur noch rückwärts eingeparkt. Weiß aber nicht, ob der das hätte können....
Erste Bilder RSV4 2021
- Ersteller vmax300
- Erstellt am
U
User_2107
Guest
Mein Stichwort ! 
U
User_6263
Guest
Die Soziusrasten sehen sogar gut aus. Die könnte ich mir auch auf die RS660 vorstellen. Fallen nicht so auf.
U
User_2107
Guest
Also, je länger ich mir die Bilder von der Seite anschaue, kommt mir die RSV 4 vor wie eine Raubkatze in Lauerstellung kurz vor dem Absprung. Ich finde das richtig und darf ich das überhaupt in meinem Alter noch sagen, " geil ".
U
User_2107
Guest
Übrigens, ich habe diese 3 Bilder in einem noch höher auflösenden Format vorliegen. Da ich die hier nicht posten bzw. auch nicht hier über die PN - Funktion hier verschicken kann, bin ich gerne bereit, die an die User hier, die die Bilder als Wallpaper z. B. auf ihrem Rechner / Laptop installieren wollen, diese per E-Mail zu verschicken. Mir per PN eine EMail - Adresse schicken und los geht es. Die Adressen werden von mir nicht weiter geleitet !!!
U
User_6263
Guest
Also, je länger ich mir die Bilder von der Seite anschaue, kommt mir die RSV 4 vor wie eine Raubkatze in Lauerstellung kurz vor dem Absprung. Ich finde das richtig und darf ich das überhaupt in meinem Alter noch sagen, " geil ".
U
User_2107
Guest
ALANO !!! DANKE !!! 
U
User_2107
Guest
Da ist aber die Katze aber auch schon im Sprung.
so gäbe es die Möglichkeit zum Umrüsten. Aber was solls, solange der Ventiltrieb nicht geändert wird, denke ich keine Sekunde über eine Neuanschaffung nach
Muss du als deren Angestellter sowas nicht auch sagen.Also, je länger ich mir die Bilder von der Seite anschaue, kommt mir die RSV 4 vor wie eine Raubkatze in Lauerstellung kurz vor dem Absprung. Ich finde das richtig und darf ich das überhaupt in meinem Alter noch sagen, " geil ".
Es sieht optisch aus wie die bisherigen Fußrasten, 1:1, aber eben in mattschwarz gehalten statt bisher matt-Aluminium.
Ich muss ehrlich sagen, dass sie aus designtechnischer Sicht das Heck ein klein wenig zu viel bearbeitet haben. Die zwei Finnen, welche nach oben hinaus gehen, sind ca. 3-5cm zu hoch geraten. Wenn ich das direkt gegenüber stelle, wie das bisherige Heck aussieht, fällt mir sofort auf, was nicht so sehr gefällt. Eben genau diese Spoilerartigen Erhebungen, die nen Tick zu hoch geworden sind. Das macht das Heck wuchtiger, weniger filigran. Erschwert wird das hinzu von der Länge der zwei Finnen, die natürlich der Höhe geschuldet ist, weil sie ja am äußersten Heck noch weiter heraus ragt. Ich stelle dar, was ich meine:
An der roten Linie hätte es aufhören sollen IMHO
U
User_2107
Guest
Mein persönliches Motto lautet " Das einzige Muß, dem ich mich beuge, daß ich irgendwann mal sterben muß. "Muss du als deren Angestellter sowas nicht auch sagen.
Noch markanter, wenn man es direkt von hinten betrachtet:
Die letzte Partie läuft spitz zusammen, das Heck wirkt bündig, kurz, sehr knackig und auf den Punkt gebracht
Es ist genau diese Partie oben, die gerade geführt wird, statt es nach unten zusammen mit dem Hintern zu führen. Dadurch erhebt sich die Finne zu heftig und sieht aus, wie wenn es zu weit in die Luft absteht. Es wird durch das jetzt deutlich größere Rücklicht verstärkt, wodurch der gesamte Hintern viel zu groß wirkt. Ein eklatanter Designfehler, der übel zu stehen kommen könnte.
Wieso ich das behaupte? Weil das Heck der RSV4 seit 2009 (natürlich durch empirische Umfragen bestätigt) das markanteste, imprägnanteste und schönste Heck ist, unverändert in seiner Form und seit jeher ein Markenzeichen - ja sogar ein Wiedererkennungswert sondersgleichen. Jeder Blick, der auf eine V4/RSV4 geht, endet oft am Heck mit der Aussage "joa, schon so der geilste Arsch ever". Ab 2021 vermutlich nicht mehr.
Die letzte Partie läuft spitz zusammen, das Heck wirkt bündig, kurz, sehr knackig und auf den Punkt gebracht
Es ist genau diese Partie oben, die gerade geführt wird, statt es nach unten zusammen mit dem Hintern zu führen. Dadurch erhebt sich die Finne zu heftig und sieht aus, wie wenn es zu weit in die Luft absteht. Es wird durch das jetzt deutlich größere Rücklicht verstärkt, wodurch der gesamte Hintern viel zu groß wirkt. Ein eklatanter Designfehler, der übel zu stehen kommen könnte.
Wieso ich das behaupte? Weil das Heck der RSV4 seit 2009 (natürlich durch empirische Umfragen bestätigt) das markanteste, imprägnanteste und schönste Heck ist, unverändert in seiner Form und seit jeher ein Markenzeichen - ja sogar ein Wiedererkennungswert sondersgleichen. Jeder Blick, der auf eine V4/RSV4 geht, endet oft am Heck mit der Aussage "joa, schon so der geilste Arsch ever". Ab 2021 vermutlich nicht mehr.
U
User_6263
Guest
Man hat gewusst wo die Reise hingeht als die RS660 raus gekommen ist , für mich keine Überraschung das Design.
mrk
wohnt im Forum...
- Motorrad
- Tuono V4 1100 RF
- Modelljahr
- 2018
Gute Analyse! Bist du Arschologe?
Ich finde die Seitenlinie weniger schlimm am Heck als die Heckansicht selbst. Unglaublich plump, egal ob mit oder ohne Brötchen.
Similar threads
