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Huuuh, das ist ja ganz heisser Scheiss! Die nachfolgenden Generationen haben es einfach drauf! Keine Emissionen, kein überflüssiges Gewicht, Ein-Personen Gefährt, jederzeit fahrbereit ohne Tank- oder Aufladepausen, problemlos recyclebar, keine seltenen Erden oder Lithium nötig und in- wie outdoor einsetzbar!Das fährt mein Enkel
Ja, dann weiss der aber nicht, wohin mit seinem Chauffeur.Huuuh, das ist ja ganz heisser Scheiss! Die nachfolgenden Generationen haben es einfach drauf! Keine Emissionen, kein überflüssiges Gewicht, Ein-Personen Gefährt, jederzeit fahrbereit ohne Tank- oder Aufladepausen, problemlos recyclebar, keine seltenen Erden oder Lithium nötig und in- wie outdoor einsetzbar!
Vielleicht sollte man Scheuer das Gefährt mal näher bringen, damit hat er die Klima- und Mobilitätsfragen der Zukunft mit einem Schlag gelöst!
Ja ich.Macht einer eigentlich mit bei Fridays for Hubraum?
Die kleine Drehorgel ist mittlerweile 13 Jahre alt, aber ich kann mich nicht trennen .....
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Hatte ich auch mal im Focus. Und finde ich immer noch mehr als gut.Die kleine Drehorgel ist mittlerweile 13 Jahre alt, aber ich kann mich nicht trennen .....
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Laut BMW bleibt der 2er als coupe weiterhin beim längsmotor. Wenn se auf den gleichen Baukasten gehen würden, dürften se den sonst sofort einstampfen mit dem lächerlichen 2l Motor.Ich fahre einen der letzten seiner Art
Der Nachfolger hat Frontantrieb und nur 4 Zyl.
Eins von Carroll Shelbys Meisterwerken. Und derzeit läuft im Kino auch ein Film über ihn. Ist passend für diese Jahreszeit....na dann oute ich mich auch mal als Oldtimer-Fan ...zum gemütlichen "Power-Cruisen" auf der LS mit meinem Frauchen zusammen...gut festgeschnallt fährt sie noch mit mir mit, da meine Moppeds ja auf Einmann-Betrieb umgebaut sind ... der "gemachte" 351 Ford-Cleveland-V8 wurde bei der Restauration ausschließlich auf Drehmoment-Beschleunigung in den ersten 3 Gängen ausgerichtet...reicht schon bis zur Eisdiele ...
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