Fahrwerkseinstellung Landstraße Tuono V4

[CV4]

So, Vorspannung ganz raus genommen.
Bekomme 25mm statisch und ca 38 dynamisch.
Mehr geht nicht mit den Federn.

Sollte aber als Grundsetup wohl passen. Aufgrund der Witterung kann ich aktuell nicht probieren.

Danke

Das sind doch ganz gute Werte, kann man so lassen.

 

[businesskasper]

Kann sein, dass du noch in ein anderes Problem läufst. Wenn du vorne härtere Federn von der RSV hast und hinten mit Tuono Standard-Feder läufst, kann es unharmonisch werden.

Der Grund ist, dass die RSV i.d.R. mehr Last auf die Vorderachse bringt, zum einen wegen der Sitzhaltung und früher war auch mal die Schwinge der RSV länger. Auf der Tuono federst du aber so zu viel Gewicht hinten und zu wenig Gewicht vorne. Ergebnis könnten so lustige Sachen wie Untersteuern oder sehr unwilliges Einlenken sein. Kannste wieder Gegenarbeiten mit so Sachen wie höherem Heck durch mehr Vorspannung im Federbein oder Gabel weiter durchstecken. Ersteres ruiniert dir den Negativfederweg hinten und die Federwege laufen trotzdem ungleich auseinander, Zweiteres ist statisch und hilft dir nicht die Federwege unter Belastung anzugleichen und am Ende ist irgendwann die Geometrie in Schräglage trotzdem scheiße, egal, was du machst. Ist schon geiler, wenn das einfach alles zusammen passt.

 

[Nordm8]

Hier mal ohne Mist. Bei meinem Fahrwerksspezi kostet so ein Grundsetup mit Ausmessen ca. 50EUR und dauert eine halbe Stunde. Danach stimmt die Geometrie und meistens auch die Dämpfung. Wenn die Geometrie erstmal stimmt, kannste die Dämpfung aber auch viel einfacher selbst feinjustieren.

Wo.finde ich denn den Fahrweksspezi

 

[businesskasper]

Wo.finde ich denn den Fahrweksspezi

Am Sachsenring 1a, Oberlungwitz

 

[Nordm8]

Am Sachsenring 1a, Oberlungwitz

Schade, sind so an die 600km zuviel. In Tirol, Bayern wäre ideal

 

[Ralph]

Martin Bauer, kompetenter geht nicht