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"langlebige" Slicks gesucht

Bei Slicks habe ich in Jahren irgendwie auch die Erfahrung gemacht, dass es auch entscheidend sein kann, wie die Dinger gelagert wurden. Scheinbar können sie längere Zeit bei Dauerfrost auch nicht gut vertragen und Dauerhitze ebenso wenig.
Man sollte also schon selber darauf achten und auch darauf, wie der Verkäufer sie gelagert hatte.
Ich kann mich aber auch täuschen und lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen. Ist halt nur meine Erfahrung und ich richte mich mittlerweile daran.
 
Monty1 schrieb:
Bei Slicks habe ich in Jahren irgendwie auch die Erfahrung gemacht, dass es auch entscheidend sein kann, wie die Dinger gelagert wurden. Scheinbar können sie längere Zeit bei Dauerfrost auch nicht gut vertragen und Dauerhitze ebenso wenig.
Man sollte also schon selber darauf achten und auch darauf, wie der Verkäufer sie gelagert hatte.
Ich kann mich aber auch täuschen und lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen. Ist halt nur meine Erfahrung und ich richte mich mittlerweile daran.
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Och Monty... man sollte die Dinger auch nicht falten oder knicken. Und welche Erfahrung hast Du denn bitte mit Dauerfrost und Dauerhitze gemacht?

Eigenexperimente in der VW Klimakammer und wunderst Dich danach dass der Vorderreifen rutscht...😱🤪😜
 
Grad bei den "alten" V02 vorne gab es etliche mit "Glasbruch" evtl besteht ja auch da ein Zusammenhang mit dem aufreißen?
 
Naja, den Glasbruch gibt es eigentlich nur beim Transport.
Aber irgendwie scheint sich bei Frost das Gefüge im Reifen zu verändern, natürlich auch bei Dauerwärme. Mein Tipp, die Slicks nur bei Händlern kaufen, wo man sicher sein kann, dass sie fachgerecht gelagert wurden und dann natürlich auch selber kühl und trocken ohne Sonneneinstrahlung lagern.
Bei Straßenreifen ist das aber mehr oder weniger zu vernachlässigen, da sie für einen anderen Einsatzzweck konstruiert sind.😉
 
twister13 schrieb:
Och Monty... man sollte die Dinger auch nicht falten oder knicken. Und welche Erfahrung hast Du denn bitte mit Dauerfrost und Dauerhitze gemacht?

Eigenexperimente in der VW Klimakammer und wunderst Dich danach dass der Vorderreifen rutscht...😱🤪😜
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Na das der Reifen aufreißt, obwohl ein Baugleicher das nicht getan hat.
Als ich 2018 mit zwei V02 Vorderreifen Probleme mit aufreißen hatte, hatte mich Karsten Bartschat gefragt, ob meine Reifen eventuell Frost abbekommen haben.
Karsten und Ole Bartschat sollten bekannt sein.
 
Monty1 schrieb:
Naja, den Glasbruch gibt es eigentlich nur beim Transport.
Aber irgendwie scheint sich bei Frost das Gefüge im Reifen zu verändern, natürlich auch bei Dauerwärme. Mein Tipp, die Slicks nur bei Händlern kaufen, wo man sicher sein kann, dass sie fachgerecht gelagert wurden und dann natürlich auch selber kühl und trocken ohne Sonneneinstrahlung lagern.
Bei Straßenreifen ist das aber mehr oder weniger zu vernachlässigen, da sie für einen anderen Einsatzzweck konstruiert sind.😉
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Das stimmt und das mache ich auch. Von den Schäden habe ich bis jetzt aber nicht nur von einem Händler gehört (meiner hat sie zwischendurch nur noch ausgepackt verkauft wegen der Schäden) das Problem scheint irgendwo vorher in der Kette entstanden zu sein. Betraf aber hauptsächlich Hinterreifen, wobei natürlich nicht auszuschließen ist, das die VR Mischung auch Schaden genommen hat. Aber das ist alles reine Spekulation ;-)
 
Wie willst sehen ob der reifen richtig gelagert wird? Beim Onlinekauf garnicht und wenn den bei nem Händler im Geschäft kaufst, wird der irgendwo aus m lager geholt, in das du keinen zutritt hast 😁
 
Munky schrieb:
Wie willst sehen ob der reifen richtig gelagert wird? Beim Onlinekauf garnicht und wenn den bei nem Händler im Geschäft kaufst, wird der irgendwo aus m lager geholt, in das du keinen zutritt hast 😁
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Slicks Kauf ist in dem Fall natürlich immer Vertrauens Sache.
 
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