Pflege von polierten Rahmen und Schwinge

[Flo124]

Finger weg von Silikon! Nimm Karosseriekleber, den kannst du später wieder entfernen.

Dachte gerade Silikon, weil Karrosseriekleber wie Sikaflex nicht restfrei entfernbar sind. Bitte um Aufklärung.

 

[Henning #17]

Oma Louise hat ein Polierset für die Bohrmaschine bei leichtem Abrieb auf der Alu-Oberfläche.

Das würde ich lieber nicht ausprobieren, danach hast du die Eloxalschicht entfernt, und der Rahmen erstrahlt in Hochglanz.

 

[Henning #17]

Dachte gerade Silikon, weil Karrosseriekleber wie Sikaflex nicht restfrei entfernbar sind. Bitte um Aufklärung.

Silikon bekommst du kaum wieder vom Rahmen, habe mir einen Ersatzrahmen gekauft, der mit Silikon versaut war

Nimm diesen hier:
https://eshop.wuerth.de/is-bin/INTE...aignName=CS005&RecoId=box1@productdetailpageA

Der ist einigermaßen ablösbar.

 

[Flo124]

Silikon bekommst du kaum wieder vom Rahmen, habe mir einen Ersatzrahmen gekauft, der mit Silikon versaut war

Wie schaut das aus mit den Carbonadi Schonern auf dem Kupplungsdeckel, hat der Vorbesitzer ebenfalls mit Silikon auf dem Magnesium befestigt. Bin mir noch nicht sicher wie ichs ablöse ohne Beschädigung um die GB Protektoren zu montieren.

 

[Henning #17]

Kupplungsdeckel vorher unbedingt schön warm machen, und ganz vorsichtig ablösen, ansonsten löst sich die Passivschicht ab. Ist mir letztes Jahr leider passiert, aber durch die GB Racing Protektoren sieht man das zum Glück nicht.

 

[Flo124]

Danke für den Tipp, das wäre das absolute Horrorszenario bei Magnesium...

 

[Rayman04]

Finger weg von Silikon! Nimm Karosseriekleber, den kannst du später wieder entfernen.

Mit was geht der rückstandslos weg